10月12日，極越CEO夏一平開啟一場(chǎng)主題為“極越AI智駕分享會(huì)”的直播，邀請(qǐng)百度智能駕駛首席研發(fā)架構(gòu)師王亮和極越智能化產(chǎn)品線負(fù)責(zé)人潘云鵬，共同分享了汽車機(jī)器人開創(chuàng)性的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，以及“全球唯二純視覺高階智駕”極越ASD的強(qiáng)悍實(shí)力。

作為百度投資的“中國(guó)特斯拉”，極越憑借融合AI科技的未來(lái)設(shè)計(jì)和領(lǐng)先一代的智駕化能力，成為行業(yè)首個(gè)汽車機(jī)器人新物種。在直播過程中，夏一平向觀眾展示了兩年前設(shè)計(jì)的ROBO-01概念車，無(wú)論是剪刀門，還是可折疊方向盤以及無(wú)門把手設(shè)計(jì)，都與特斯拉剛發(fā)布的Cybercab如出一轍，不僅展示出獨(dú)特的科技美感，而且極具前瞻性。

（2022年推出的ROBO-01概念車）

智能車時(shí)代，越來(lái)越多消費(fèi)者開始將高階智駕作為選車優(yōu)先考慮因素。作為高階智駕第一梯隊(duì)成員，極越和特斯拉是全球唯二實(shí)現(xiàn)純視覺高階智駕的智能汽車品牌。

在談及特斯拉FSD入華話題時(shí)，夏一平表示：“中國(guó)的自動(dòng)駕駛已經(jīng)發(fā)展到很高的水平，F(xiàn)SD入華的期待熱度已經(jīng)減弱。極越的ASD智駕正在制定出海計(jì)劃，10月份將會(huì)在阿布扎比進(jìn)行ASD測(cè)試，把中國(guó)智駕帶到全球。未來(lái)，極越ASD不僅全國(guó)都能開，而且也將實(shí)現(xiàn)全球都能開?！?/p>

而針對(duì)網(wǎng)友關(guān)于“極越是否也會(huì)推出自己Robotaxi”的提問，夏一平自信地表示：“極越的智駕技術(shù)大家是有目共睹的，我們和百度一直在提高ASD用戶體驗(yàn)，在不久將來(lái)，極越會(huì)是中國(guó)第一家讓你的家用車給你掙錢的車企?！?/p>

百度是全球領(lǐng)先的AI大模型公司，也是自動(dòng)駕駛技術(shù)領(lǐng)軍企業(yè)，在AI及自動(dòng)駕駛領(lǐng)域，百度擁有十余年的技術(shù)積累以及超千億的持續(xù)投入。在百度AI的賦能下，極越在行業(yè)內(nèi)首次將L4自動(dòng)駕駛大模型率先應(yīng)用在了家用車上。目前，Apollo的L4級(jí)自動(dòng)駕駛里程已經(jīng)超過1億公里，并建立了超5.5EFLOPS的高算力訓(xùn)練集群，可以實(shí)現(xiàn)模型的高效訓(xùn)練和快速迭代，極越將基于此實(shí)現(xiàn)“月月進(jìn)化”，提供越來(lái)越先進(jìn)、智能、安全的智駕體驗(yàn)。

得益于此，極越的ASD智駕率先邁入純視覺端到端大模型時(shí)代，全域覆蓋高速、城市、泊車復(fù)雜場(chǎng)景，為用戶帶來(lái)絲滑流暢的智駕體驗(yàn)，如同“買極越送AI司機(jī)”，讓用戶開車更簡(jiǎn)單。到2024年底，極越ASD將實(shí)現(xiàn)全國(guó)都能開，百度地圖導(dǎo)航能到的地方就能用極越ASD。

值得一提的是，在第二屆中國(guó)智駕大賽的8站城市NOA比賽中，極越以唯一的純視覺智駕方案斬獲了4個(gè)冠軍，大比分領(lǐng)先激光雷達(dá)車型，是名副其實(shí)的“智駕王者”，再一次證明了純視覺智駕的超強(qiáng)實(shí)力。