智能駕駛是新能源純電動競爭的下半場，華為和小鵬開了好頭，已經(jīng)在車型上執(zhí)行了無圖城市駕駛，在經(jīng)過非常狹窄的路面都能實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)的駕駛，這無疑是第一梯隊(duì)的功能。而大家備受關(guān)注的比亞迪城市智駕，今天也正式揭曉了，豆哥看到了官方發(fā)布了比亞迪無圖城市領(lǐng)航的一鏡到底視頻。

視頻中，搭載著無圖城市智駕的騰勢N7挑戰(zhàn)城中村小巷，還有關(guān)鍵一點(diǎn)，在夜間，大家都知道，在夜間，對于城市駕駛來說是極大的挑戰(zhàn)，人眼都不一定能看清楚的路面，對于光量很小的窄路上，想要實(shí)現(xiàn)不依賴高精地圖的城中村穿越，這是很難的事情。下面就看看我們所看到的一鏡到底的畫面。

遇到違停和掉頭車輛。在這種情況下，人駕駛會選擇根據(jù)掉頭車的車輛情況來進(jìn)行執(zhí)行。就整個視頻來看，騰勢N7很準(zhǔn)確地識別到了右邊違停的車輛，以及左邊準(zhǔn)備掉頭的車，中間只有非常窄的空間進(jìn)行穿越，這對于車輛路況的識別和執(zhí)行動作是有很高要求的，看來這種難度的障礙已經(jīng)無法限制騰勢N7了。

接著，在遇到路面有停著的車的時候，能夠準(zhǔn)確避讓，并且借道出現(xiàn)，這都是很不錯的表現(xiàn)。

在視頻中還發(fā)現(xiàn)，避讓同行的過程中，騰勢N7的判斷是非常果斷的，并且能及時剎停，一方面能夠看出在大曲率過彎的情況下，特別是垂直過彎，能夠迅速執(zhí)行，另一方面也能看出騰勢N7的操控和剎車性能優(yōu)異，不失為一臺國產(chǎn)豪華級車型。

在人車混流的情況下，騰勢N7也能迅速識別到對向來車，由于對面的來車是一臺電動外賣車，因此，騰勢N7的無圖駕駛已經(jīng)能夠針對較快行駛的對向移動物體識別出來，并執(zhí)行，這難度也很高。

當(dāng)鬼探頭出來時，更是能及時剎停，這一點(diǎn)就是很多評測垂類網(wǎng)站和自媒體經(jīng)常測試的重要項(xiàng)目，但這次比亞迪遇到的是真人，壓力也很大的，不過很安全，很放心，直接進(jìn)行了剎停，效果很明顯。

最后，在窄道中，騰勢N7的這套無圖駕駛系統(tǒng)，能夠快速通過很窄的道路，這個操作靈敏度比人是更高的，這一點(diǎn)也能實(shí)現(xiàn)了。

回到文章的標(biāo)題，比亞迪無圖智駕能否超越華為？就目前這個視頻來看，騰勢N7已經(jīng)開了個好頭，一鏡到底把目前大部分實(shí)際使用中會遇到問題的情況都進(jìn)行了處理，并獲得了不錯的效果。就目前來看，比亞迪智駕再進(jìn)階，無圖城市駕駛跟華為已經(jīng)是一個梯隊(duì)的，但誰會更強(qiáng)，誰會有更顛覆的智能化技術(shù)，這個就得拭目以待了！