領(lǐng)克在汽車圈里是一種獨(dú)特的存在，從最開始的運(yùn)動(dòng)，到如今的豪華家用，涵蓋的車型品類很多，受到圈內(nèi)外的一致好評(píng)。起初，領(lǐng)克被大家稱作是具有沃爾沃的光環(huán)，的確，從最開始的領(lǐng)克01就能看到XC60的影子，如今到了新能源車時(shí)代，領(lǐng)克也早早就在之前的車展曝光了領(lǐng)克要造純電動(dòng)的計(jì)劃。

最近，領(lǐng)克終于推出了領(lǐng)克Z10，也完全不顧及同為吉利集團(tuán)的極氪001，跟001的市場(chǎng)重合，甚至平臺(tái)都是一模一樣的，領(lǐng)克Z10一下就獲得了很多關(guān)注，到底Z10跟001有什么區(qū)別？Z10要賣多少錢，Z10是不是要代替極氪001的問(wèn)題接踵而至。那到底具體是個(gè)怎樣的情況，今天就跟大家來(lái)看看整車：

外觀方面，獨(dú)特且酷炫的溜背設(shè)計(jì)風(fēng)格，使其于中大型純電轎車市場(chǎng)中別具一格。Z10 車頭完美承繼家族風(fēng)格設(shè)計(jì)，其日行燈細(xì)節(jié)方面與領(lǐng)克 08 EM-P 略有差異。車頂配備的瞭望塔式激光雷達(dá)，代表其具備高階輔助駕駛的強(qiáng)大功能。

就車身而言，溜背式設(shè)計(jì)使其整體造型修長(zhǎng)而優(yōu)雅，5M左右的車身長(zhǎng)度恢弘大氣，寬度達(dá)2M，軸距更是有望達(dá)到3M左右。

雙色涂裝時(shí)尚絢麗、隱藏式門把手精巧別致、帶有側(cè)后向攝像頭的前翼子板科技感十足，無(wú)一不在彰顯其運(yùn)動(dòng)與時(shí)尚的特質(zhì)。車尾部分家族式貫穿式燈組令人眼前一亮，靈動(dòng)的“小鴨尾”式擾流板與可升降電動(dòng)尾翼增添了更多活力。

內(nèi)飾方面，簡(jiǎn)潔而不失典雅。懸浮式中控大屏、內(nèi)嵌式液晶儀表以及前方 HUD 抬頭顯示模組，共同營(yíng)造出極具未來(lái)感的駕駛環(huán)境。雖中控臺(tái)未配備實(shí)體按鍵，但領(lǐng)克 Z10 搭載的自研 E05 車機(jī)芯片算力高于高通驍龍 8295，且預(yù)計(jì)仍會(huì)搭載魅族 Flyme Auto 系統(tǒng)，車機(jī)表現(xiàn)令人期待。

車內(nèi)座椅采用運(yùn)動(dòng)風(fēng)格設(shè)計(jì)，給予了足夠的包裹性與有力支撐性，全景天幕則為乘客提供開闊視野，但未配備遮陽(yáng)簾稍顯遺憾。

動(dòng)力方面，領(lǐng)克Z10采用全域 800V 平臺(tái)架構(gòu)。3.5 秒即可實(shí)現(xiàn) 0-100km/h 的加速。其充電 15 分鐘就能補(bǔ)能 573km ，續(xù)航里程超800km ，極大地緩解了用戶的里程焦慮。不僅如此，領(lǐng)克 Z10 還配備了先進(jìn)的 CDC 電磁懸架和雙腔空氣懸架，可以實(shí)現(xiàn)高速 NOA 和城市無(wú)圖NOA。

總而言之，在競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)中，領(lǐng)克 Z10 的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手包括小米 SU7、智界 S7 等?？紤]到同平臺(tái)的極氪 001 以及其他競(jìng)品車型的售價(jià)普遍在 25 萬(wàn)-30 萬(wàn)元區(qū)間，人們不禁好奇領(lǐng)克 Z10 會(huì)否采用類似的定價(jià)策略。對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，如果價(jià)格相近，是否會(huì)選擇購(gòu)買領(lǐng)克 Z10 則是一個(gè)值得思考的問(wèn)題。豆哥認(rèn)為，領(lǐng)克Z10肯定會(huì)和極氪001做出差異化，是操控上的差異，還是乘坐感上的差異，這個(gè)需要后期試駕獲得驗(yàn)證。