始祖鳥(niǎo)，加拿大戶外服飾品牌，其憑借輕奢、專業(yè)等標(biāo)簽在戶外圈爆火。如果非得貼標(biāo)簽，同樣是輕奢和專業(yè)，有人把福特探險(xiǎn)者赤金版比作是SUV中的“始祖鳥(niǎo)”。按照個(gè)人的理解，二者有一定的共性，就是同樣有著30多年的底蘊(yùn)為基礎(chǔ)。就拿探險(xiǎn)者來(lái)說(shuō)，34年時(shí)間歷經(jīng)6代車型，至少講故事的資本是有了。而說(shuō)到輕奢和專業(yè)，下面我們就回歸到探險(xiǎn)者赤金版這款車型來(lái)一探究竟。

首先來(lái)說(shuō)說(shuō)“專業(yè)”這個(gè)層面，宏觀方面，一款SUV能夠經(jīng)歷34年的市場(chǎng)洗禮和進(jìn)化，沒(méi)有點(diǎn)專業(yè)的底子還真說(shuō)不過(guò)去了。實(shí)際上福特這個(gè)品牌，和SUV有著很深的淵源，說(shuō)它是SUV鼻祖也不為過(guò)。而隨著時(shí)代變遷，如今一款專業(yè)的SUV不僅要有優(yōu)秀的通過(guò)性，還得有不錯(cuò)的駕控，而這方面，正是福特探險(xiǎn)者的核心產(chǎn)品力。

具體來(lái)說(shuō)，縱置后驅(qū)平臺(tái)+2.3T+10AT是硬核的體現(xiàn)。論動(dòng)力，最大功率203kW，峰值扭矩425N.m，相比同級(jí)遍地的2.0T動(dòng)力，至少底氣更足了。而10AT帶來(lái)的平順和省油，又彌補(bǔ)了大排量油耗的短板。爬坡有勁、加速有力，關(guān)鍵油耗還不離譜，這個(gè)確實(shí)需要功底，需要專業(yè)的調(diào)教。

論底盤，更是通過(guò)性和操控性的關(guān)鍵。說(shuō)到這，拋出一個(gè)問(wèn)題，為什么豪華車鐘愛(ài)縱置后驅(qū)平臺(tái)？用專業(yè)通俗的話來(lái)說(shuō)，縱置后驅(qū)帶來(lái)的好處是空間優(yōu)化、動(dòng)力優(yōu)化、操控優(yōu)化，當(dāng)然，還有更科學(xué)的載荷分布。關(guān)于載荷分布，我們常見(jiàn)的運(yùn)動(dòng)轎車會(huì)用到50：50的配重比，而作為SUV的探險(xiǎn)者赤金版，同樣是50：50的前后配重，加上5.9米的最小轉(zhuǎn)彎半徑，讓大車開(kāi)起來(lái)更顯靈活。

此外，前懸架還采用雙球節(jié)結(jié)構(gòu)，后懸架則采用H臂整體多連桿結(jié)構(gòu)，且前后懸架下擺臂選用鋁合金材質(zhì)，這些都是為了追求更好的操控。再說(shuō)通過(guò)性，智能四驅(qū)系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)毫秒級(jí)兩驅(qū)和四驅(qū)的切換，配合TMS?地形管理系統(tǒng)，六種不同駕駛模式可以應(yīng)對(duì)多種復(fù)雜路況。

再來(lái)說(shuō)輕奢，其實(shí)在探險(xiǎn)者這款車型上，豪華已經(jīng)是標(biāo)簽了，只是說(shuō)赤金版車型在豪華的基礎(chǔ)上再次升級(jí)，向輕奢靠攏。平時(shí)我們提到豪華車的豪華，座椅材質(zhì)和設(shè)計(jì)是關(guān)鍵。像翻毛皮、納帕真皮已經(jīng)算比較“頂”了，而少有耳聞的Savannah全粒面半苯胺真皮座椅又有什么不同之處呢？

以細(xì)節(jié)論成敗，這種座椅每平方英寸具有百萬(wàn)微孔，皮面擁有細(xì)膩柔軟的手感，還能帶來(lái)出色的透氣性，配合座椅通風(fēng)、加熱、按摩等功能，舒適性自然沒(méi)得說(shuō)。再說(shuō)細(xì)節(jié)，座椅采用獨(dú)特的打孔與珩縫工藝，使用了歐洲進(jìn)口設(shè)備和專屬數(shù)控模具，讓打孔邊緣更清晰，縫線看起更為飽滿。作為6座車型，探險(xiǎn)者赤金版的第二排座椅還擁有加熱、可一鍵電動(dòng)前靠等功能，第三排座椅還能實(shí)現(xiàn)電動(dòng)折疊。

上面我們提到的這些是我看來(lái)體現(xiàn)專業(yè)和輕奢的關(guān)鍵點(diǎn)，其實(shí)就視覺(jué)而言，個(gè)人更加喜歡探險(xiǎn)者赤金版大氣外觀帶點(diǎn)金色點(diǎn)綴，這種金色裝飾如果設(shè)計(jì)過(guò)度又容易俗，所以很是考驗(yàn)設(shè)計(jì)功底。放眼30萬(wàn)級(jí)豪華SUV市場(chǎng)，以BBA為主流的產(chǎn)品是消費(fèi)者主力選擇。

而探險(xiǎn)者家族車型，特別是赤金版車型的價(jià)值是什么呢？我認(rèn)為是越級(jí)的體驗(yàn)，還有更加明顯的產(chǎn)品標(biāo)簽。拋開(kāi)那些浮夸的功能不說(shuō)，就論SUV的本質(zhì)，探險(xiǎn)者有自己的底氣，好“開(kāi)”能“野”；論豪華舒適性，又不輸同價(jià)位豪華車型。所以，個(gè)人認(rèn)為，消費(fèi)者怎么定義豪華是選擇產(chǎn)品的關(guān)鍵。有人就是認(rèn)為豪華的車標(biāo)代表一切，那么其它再多的豪華體驗(yàn)堆砌，可能也打動(dòng)不了他們的心。所以，福特探險(xiǎn)者更屬于懂車和愛(ài)車之人。