有時候車子太多并非好事，特別是豪車品牌，很多人買車看的是價格，對于配置啥的完全不懂。車子數(shù)量多，反而讓消費者難以選擇，下不定決心，精簡車輛數(shù)量是每個車企都要做的事情。今天要說的是豪車品牌奧迪，旗下的一款經(jīng)典車型奧迪A6L上線，這款車就數(shù)量精簡到了10款。

奧迪A6L的起售價為42.79萬，相比上一代車型，新車對外觀做了調整，配置也做了調整，性能去沒有任何變化?？上部少R的是老款車型價格降了下來，一些經(jīng)銷商為了清理存庫存，很多新車的價格優(yōu)惠力度很大，多的有8萬之多，此時不抄底更待何時。一起來看下新車。

外觀方面，新車還是雙前臉設計，一個大氣，一個時尚；一個商務，一個運動。具體來看，格柵的類型一樣，都是六邊形設計，不同的是內部的裝飾，一個是層次感很強的條輻式結構，一個是點陣式結構。燈組造型一樣，四環(huán)LOGO位于中間，新車還有照地燈，儀式感很強。

側面來看，車身造型飽滿，頂部是溜被設計，車窗上沿有鍍鉻飾條，底部有條輻式輪轂，輪轂的尺寸有19和20英寸兩種，大尺寸輪轂觀感上更加霸氣。尾部隆起的部分形成小鴨尾，燈組由飾條連接，形成了一體式結構，底部也有貫穿式飾條裝飾，A6L字母標識提升了新車的辨識度。整車設計上中規(guī)中矩，和老款相比變動不是太大，預算不高的可以看看老款車型。

內飾部分，A6L內部的布局和老款車型一樣，升級的地方消費者看不見，主要體現(xiàn)在安全方面。譬如方向盤氣囊區(qū)域加入真皮，前排加入紋理胡桃木裝飾，頭枕更換，更加符合人體工學。所以說，新車調整后，觀感上更加高端，更有商務范。如果你肯花錢，還能選裝一些好配置，比如行車輔助，皮質座椅，夜視系統(tǒng)等等。新車方向盤還是平底設計，上面有一些好用的功能，科技方面的表現(xiàn)不夸張，內嵌式中控屏也很耐看，電子擋把，電子手剎，一切都符合消費者的審美。

動力方面， 2.0T發(fā)動機分為高低功率，有190ps和245ps兩種，3.0T為340ps。動力參數(shù)比較多，相應的車型也有很多，但變速箱都一樣，標配了7速雙離合，消費者可以根據(jù)自己的喜好選擇不同動力的車型。

總的來說，A6L的升級乏善可陳，設計也沒有太多新意，和老款相比，差距不大。新車的價格堅挺，老款車型優(yōu)惠力度大，如果讓消費者選擇，相信很多人會選擇老款，畢竟便宜了好幾萬，這是實實在在的優(yōu)惠。