11月6日，“中國心”2023年度十佳發(fā)動機及混動系統(tǒng)評選榜單揭曉，混動系統(tǒng)可以說是大爆發(fā)，獲獎機型中大部分為混動，這其中插混系統(tǒng)格外引人注目，部分企業(yè)在原有串并聯(lián)混動技術(shù)的基礎(chǔ)上持續(xù)創(chuàng)新升級，形成了自有技術(shù)屬性特點，在行業(yè)中形成引領(lǐng)之勢。

具體到機型，則以長安啟源數(shù)智電驅(qū)極具代表性。該電驅(qū)由高效雙電機電混系統(tǒng)、藍鯨混動專用發(fā)動機、高階智慧能量管理三大核心技術(shù)支撐，具備高集成、高效率、高階智慧特色，滿足了全場景極致能效與強勁動力需求，解決了新能源車動力不強、續(xù)航里程不足、充電不便三大痛點。

硬件過硬！多項業(yè)內(nèi)領(lǐng)先黑科技

長安啟源數(shù)智電驅(qū)創(chuàng)新采用了雙電機混動構(gòu)型，支持純電驅(qū)動、串聯(lián)混合驅(qū)動、并聯(lián)混合驅(qū)動、能量回收等多重工作模式。極限加速時支持三動力同驅(qū)，實現(xiàn)更快的動力輸出。

它的高效雙電機混動系統(tǒng)，應(yīng)用了國內(nèi)首發(fā)的10層Hairpin扁線油冷電機技術(shù)。我們知道，電機的層數(shù)越大，功率與效率更高，目前行業(yè)主流以6-8層為主，長安的10層電機，已經(jīng)領(lǐng)先了一個梯度，最高效率達到97.8%。在熱管理方面，使用行業(yè)首創(chuàng)的電驅(qū)恒溫系統(tǒng)，通過智能溫控閥實現(xiàn)內(nèi)外循環(huán)，精準(zhǔn)溫控，快速調(diào)溫，讓油溫始終處于60℃高效區(qū)，充分發(fā)揮10層電機性能。

有了優(yōu)秀的電機控制器、智慧熱管理系統(tǒng)，長安啟源數(shù)智電驅(qū)還采用全系球軸承+柱軸承組合，實現(xiàn)傳動效率高達98.4%，處于行業(yè)領(lǐng)先水準(zhǔn)。此外，該套電驅(qū)系統(tǒng)總成重量僅為110kg，相比其他主流產(chǎn)品輕了有30kg。這意味著，搭載長安啟源數(shù)智電驅(qū)的車型，整車重量更低，更利于布局。

1.5L高效藍鯨混動發(fā)動機，則繼續(xù)秉承藍鯨“AGILE敏捷”燃燒理念，創(chuàng)新應(yīng)用超長沖程+高壓縮+Atkinson循環(huán)組合技術(shù)，讓每滴油釋放最高熱效率。而電子水泵+平行冷卻+智慧水溫分區(qū)控制帶來的暖機快、溫控優(yōu)秀的表現(xiàn)，讓高效運行區(qū)可覆蓋整車90%以上的工況，油耗表現(xiàn)更優(yōu)秀。軟件超前！高階智慧實現(xiàn)高效精密協(xié)作

長安啟源數(shù)智電驅(qū)在硬件方面保持著技術(shù)領(lǐng)先，軟件方面也有“獨家秘笈”。它擁有一套高階智慧能量管理系統(tǒng)，為車輛提供出色的油電混合性能和高效能源管理。

首先，A-ECMS全局動態(tài)能量管理，將電機、電池、發(fā)動機、傳動系統(tǒng)等所有參數(shù)輸入PCU，并時刻采集駕駛員、車輛等信息，通過駕駛需求、實時路況、環(huán)境條件持續(xù)動態(tài)尋優(yōu)，自適應(yīng)調(diào)整，保證系統(tǒng)效率最高來實現(xiàn)節(jié)能。這種從駕駛者層面出發(fā)的算法，也讓工作變得更加人性化，稍微加以算法的控制，就能實現(xiàn)“千人前面”的個性定制。

這套算法使得車輛在傳統(tǒng)電車必備的EV、HEV模式上，創(chuàng)新實現(xiàn)了iEM智慧駕駛管理模式，該模式下系統(tǒng)將會接管車輛驅(qū)動設(shè)置，實現(xiàn)自動化，讓你開車就像打開了相機AUTO擋，什么時候用電驅(qū)，什么情況下啟動發(fā)動機，系統(tǒng)都能給你安排的明明白白的，它的目的就是讓駕車變得更輕松，保證動力的同時，還能實現(xiàn)低油耗的表現(xiàn)。

油電同價！樹立經(jīng)濟性家轎的新標(biāo)桿

長安啟源數(shù)智電驅(qū)通過技術(shù)的創(chuàng)新，為消費者帶來更低的購車成本。搭載這套數(shù)智電驅(qū)的長安啟源A05，以8.99萬元的起售價，徹底改變了人們對新能源車的認(rèn)知，這款車的上市，意味著消費者不再需要為新能源車支付昂貴的溢價，帶來一個“油電同價新選擇”的嶄新時代。

在“中國心”2023年度十佳發(fā)動機及混動系統(tǒng)評選實車測試現(xiàn)場，長安啟源A05憑借高達330N.m的扭矩以及10ms級的動力響應(yīng)，輕松超越眾對手名列前茅，獲得評委高度認(rèn)可：“我們的插混產(chǎn)品可以把價格做到不足九萬元，無論是從技術(shù)的先進性還是成本上，都已經(jīng)全面碾壓純?nèi)加蛙嚒＿@意味著我們在全球市場都有競爭優(yōu)勢！”

對于消費者而言，長安啟源A05開創(chuàng)了一個新的出行方式。純電真實續(xù)航里程（CLTC）達到145km、真實綜合續(xù)航里程（CLTC）達到1300km，百公里綜合油耗（WLTC）僅0.98升，純電驅(qū)動模式下可實現(xiàn)每公里用電成本不到0.1元；此外在混動模式下，長續(xù)航版車型0-100公里加速，僅需6.8秒，無論高速公路、山區(qū)盤路，都可以享受到超強勁、超暢快的駕駛感受。它不僅實現(xiàn)了超低能耗，還大幅提升了動力性能。

目前長安啟源A05已經(jīng)全面開啟上市大規(guī)模交付，在11月11-12日舉辦的長安啟源音樂節(jié)喚樂紀(jì)上，長安啟源A05與A07、A06、Q05完成了首次同臺亮相，成為雙十一再次引爆市場的焦點，并將在11月17日的廣州車展進行展出。后續(xù)搭載長安啟源數(shù)智電驅(qū)的啟源A06和Q05將陸續(xù)上市，屆時我們再為大家?guī)砀敿?xì)的關(guān)于車型和數(shù)智電驅(qū)系統(tǒng)的解讀。