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普力馬勁爆改裝典范 小錢換取大效果

2005-08-15 09:09 作者:佚名 責(zé)任編輯:yangmin
關(guān)鍵詞:改裝 普力馬 馬自達(dá) 

  用錢堆出馬力 窮人改裝出頭

  有一句話是這么說(shuō)的:有多少錢決定多少馬力。雖然是句玩笑話但卻相當(dāng)實(shí)在,也讓不少熱血玩家氣結(jié),恨自己的老爸為什么不是王永慶。不過(guò),不見(jiàn)得每個(gè)人對(duì)動(dòng)力的要求都要一拜,把錢花在刀口上,得到讓自己滿意的效果,不就是改裝的樂(lè)趣嗎?很多讀者常常來(lái)信問(wèn)到,在有限的預(yù)算下要如何提升自己愛(ài)車性能,接下來(lái)這部Premacy就算是基礎(chǔ)改裝的標(biāo)準(zhǔn)教科書,想要了解的同學(xué)專心上課啰。

  有別于上一臺(tái)改裝總花費(fèi)難以估計(jì)的小橘號(hào),這臺(tái)小紅號(hào)總花費(fèi)約20萬(wàn)左右。這個(gè)價(jià)錢來(lái)做所謂的基礎(chǔ)改裝可謂綽綽有余。動(dòng)力系的基礎(chǔ)改裝不外乎進(jìn)排氣、點(diǎn)火與電腦晶片等等的強(qiáng)化。小紅號(hào)在進(jìn)氣部品方面使用Simota的進(jìn)氣香菇頭,安裝位置低伸至前保桿,確保進(jìn)氣溫度能有效控制,不會(huì)吸入引擎室的熱氣。吸得多當(dāng)然放的也要快,在排氣部分頭段選用鉦峰,中尾段則是KPS自家開(kāi)發(fā)的專用部品,如果說(shuō)小橘號(hào)的聲浪是雄厚飽滿,那這臺(tái)小紅號(hào)的聲浪就是氣勢(shì)驚人,全力鼓催時(shí)的尖銳音頻絕對(duì)讓想霸占車道的機(jī)車騎士自動(dòng)讓路。

  在點(diǎn)火系方面Tuner更換一組NGK彩七火星塞,搭配三芯矽導(dǎo)線,一方面能讓點(diǎn)火效率更佳火花更強(qiáng),引燃后火核擴(kuò)張速度更大更快,燃燒效果完全。另一方面在高轉(zhuǎn)時(shí)每一缸的點(diǎn)火正時(shí)都不會(huì)Miss,產(chǎn)生點(diǎn)火不順或是爆震的情形。散熱系統(tǒng)一并改裝雙排加大水箱,讓引擎維持在最佳效率的工作溫度。經(jīng)過(guò)如此基礎(chǔ)強(qiáng)化之后,推估馬力有160匹的水準(zhǔn)。

  底盤方面同樣是選擇BC避震器,與323車系共用底盤的Premacy當(dāng)然不會(huì)忘記來(lái)一組美規(guī)MP3實(shí)心后防傾桿,有效抑制前驅(qū)車在彎中推頭的情況。煞車系統(tǒng)的強(qiáng)化更換300mm加大碟與來(lái)令片,針對(duì)不算強(qiáng)大的動(dòng)力提供足夠的制動(dòng)力。在預(yù)算與抓地力的平衡上,選擇國(guó)產(chǎn)性能胎王之一的NS II,是相當(dāng)具有C/P值的決定。

  里子不夠辛辣面子一定討回來(lái) 雖然動(dòng)力沒(méi)有強(qiáng)大到能與不速之客進(jìn)行紅綠燈拼生死,但是不管怎樣都要吸引路人的注視才達(dá)到改車的效果。除了獨(dú)特排氣聲浪之外,全車空力套件修改自日本Gilla大包以及車尾上翹的自家尾翼,整體霸氣與密合度更是沒(méi)話說(shuō),加上幾乎藏輪的車高設(shè)定,停在路邊也有一種不怒而威的氣勢(shì)。原本就相當(dāng)搶眼的大紅色,再輔以相當(dāng)具有運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的彩繪圖案,知名改裝廠貼紙點(diǎn)綴其中,是有幾分廠車架勢(shì)。車主訂購(gòu)的鋁圈還在海上未到港,相信將來(lái)到貨之后更能將完整度大大提升,質(zhì)感加分。

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