在此之前，北汽集團研究總院副院長林逸曾經(jīng)透露，北汽的首款轎車C30兩廂將在年底下線，下線產(chǎn)品將包括純電動版本及汽油版兩種型號。而根據(jù)今年4月北京車展上的C30EV展車，以及日前網(wǎng)絡曝光的C30效果圖。北汽的首款轎車的確是像足了奔馳的B-Class。

　　考慮到奔馳是北汽的合資伙伴，再加上奔馳的B-Class車型即將進行大改款換代，那么北汽的這款會不會是在奔馳默許之下的受益者呢?究竟是自主還是技術轉讓呢?今天一組C30測試車型的清晰諜照將帶領我們從這款自主新車的里里外外詳細解讀一下這款車型的血統(tǒng)。

　　即便是將奔馳B-Class車型拉出來對比，你依然可以發(fā)現(xiàn)北汽C30在各個細節(jié)上都及其相似，包括前進氣中網(wǎng)寬大的三個橫條格柵，甚至是保險杠上霧燈區(qū)域那種奔馳標志性的U型輪廓外凸線條，以及霧燈上的鍍鉻裝飾手法，車身的整體布局，車身側面的車窗設計包括A柱下方的三角形黑色裝飾塊和后三角窗，以及后備箱門設計等等都是與奔馳B-Class如出一轍。

　　再觀察北汽C30的內飾設計，雖然中控臺不如奔馳B-Class的軟性材質那樣豪華，但你可以發(fā)現(xiàn)，四個方形空調出風口，中控面板的大體布局，包括車門上的水杯架和帶有鍍鉻圓圈裝飾的喇叭，都與奔馳B-Class高度相似。不過奔馳B-Class非常有特色的百葉窗式大尺寸天窗并沒有出現(xiàn)在北汽C30車型上。