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| 33噸設(shè)備抵達(dá)上海 邁凱輪備戰(zhàn)中國(guó)大獎(jiǎng)賽 |
| [05-10-11 17:34] 太平洋汽車(chē)網(wǎng) 責(zé)任編輯:yuhao |
這個(gè)周末的日本大獎(jiǎng)賽之后，邁凱輪F1車(chē)隊(duì)將前往上海，參加第二次中國(guó)大獎(jiǎng)賽，今年這場(chǎng)中國(guó)大獎(jiǎng)賽將把衛(wèi)冕2005世界車(chē)隊(duì)冠軍的興奮帶向巔峰。
邁凱輪F1車(chē)隊(duì)和對(duì)手雷諾車(chē)隊(duì)將為衛(wèi)冕世界桂冠在上海國(guó)際賽車(chē)場(chǎng)的賽道上決斗，雷克南和蒙托亞摩拳擦掌，即將駕駛兩輛MP4-20上陣。
準(zhǔn)備工作一直在測(cè)試賽道和邁凱輪技術(shù)中心急速進(jìn)行。為了能讓邁凱輪F1車(chē)隊(duì)在上海比賽，車(chē)隊(duì)已經(jīng)把33噸設(shè)備運(yùn)往亞洲，如下所示。
·五噸設(shè)備被海運(yùn)。這包括容易生產(chǎn)或購(gòu)買(mǎi)的物品，如顯示屏﹑電線﹑臺(tái)車(chē)﹑發(fā)電機(jī)﹑工作臺(tái)。另外所有的燃料和危險(xiǎn)消耗物品被裝在一個(gè)有別于其他物品的不同的集裝箱內(nèi)，也用海運(yùn)。
·邁凱輪F1車(chē)隊(duì)設(shè)備裝滿了一只40呎海運(yùn)集裝箱。
·為中國(guó)大獎(jiǎng)賽運(yùn)送的海運(yùn)物件于8月31日離開(kāi)英國(guó)，9月22日抵達(dá)中國(guó)。
·27噸物件和三輛完整的賽車(chē)被空運(yùn)。這包括物品如備用零件﹑維修站設(shè)備﹑工具箱﹑燃油推車(chē)﹑計(jì)時(shí)架﹑無(wú)線電系統(tǒng)以及高科技設(shè)備，如Sun指揮臺(tái)。
·空運(yùn)由一級(jí)方程式管理公司管理，空運(yùn)物件于10月10日星期一離開(kāi)日本，同一天抵達(dá)上海。10月11日星期二中午運(yùn)到賽場(chǎng)。
·空運(yùn)物件被裝入六個(gè)體積為3米x 3米 x 2米的圓頂金屬貨箱，還有兩集裝箱的疊層箱，它們和金屬貨箱尺寸相同，以及一個(gè)備用底盤(pán)箱。
·一級(jí)方程式管理公司空運(yùn)物件分兩批，最初于9月17日星期六和9月19日星期一從英國(guó)運(yùn)往巴西。
·三輛完整的MP4-20賽車(chē)和一個(gè)備用底盤(pán)被空運(yùn)到比賽地。
·為了運(yùn)送MP4-20，其前后風(fēng)翼﹑方向盤(pán)﹑后視鏡，側(cè)導(dǎo)流片底板被拆卸開(kāi)來(lái)。賽車(chē)四周?chē)媳Ｗo(hù)木板 ，背后是減震墊用來(lái)保護(hù)變速箱。
·有一個(gè)移動(dòng)式頭錐盒，用來(lái)保護(hù)轉(zhuǎn)向齒條和底盤(pán)前部。
·賽車(chē)被套上定制的保護(hù)罩，捆扎固定在雙層集裝箱內(nèi)并運(yùn)上一級(jí)方程式管理公司的包機(jī)。
·邁凱輪F1車(chē)隊(duì)將派大約95名人員前往中國(guó)大獎(jiǎng)賽。包括如司機(jī)﹑車(chē)隊(duì)管理層人員﹑工程師﹑比賽隊(duì)﹑市場(chǎng)人員和餐飲人員。
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