在宣布將在未來(lái)四年繼續(xù)角逐WRC世界汽車?yán)﹀\標(biāo)賽之后不久，歐洲福特傾情奉獻(xiàn)的新一代福克斯WRC戰(zhàn)車之概念版本正式與公眾見(jiàn)面。并且為了替即將在中國(guó)投產(chǎn)的民用車款造勢(shì)，福特亦特意把這款概念戰(zhàn)車帶到了2005年上海國(guó)際車展現(xiàn)場(chǎng)。 
2006款�？怂筊S WRC概念車以新款�？怂篂樗{(lán)本，其中特別借鑒了三門掀背轎車的設(shè)計(jì)靈感，動(dòng)感的流線車身將使RS WRC 06成為迄今為止最具時(shí)尚氣息的WRC戰(zhàn)車，但同時(shí)不失一分一厘的視覺(jué)戰(zhàn)斗力。福特RS技術(shù)團(tuán)隊(duì)功不可抹，而從1999年開(kāi)始便一直參與福特WRC計(jì)劃的英國(guó)M-sport公司自然也是最堅(jiān)強(qiáng)的技術(shù)后盾。為了在未來(lái)幾年內(nèi)重拾�？怂� WRC的王者風(fēng)范，RS Team也進(jìn)一步加強(qiáng)了與M-Power的協(xié)作，06款�？怂筊S WRC概念車正是兩者通力合作完成的。 2006款�？怂筊S WRC概念車以新款福克斯為藍(lán)本，其中特別借鑒了三門掀背轎車的設(shè)計(jì)靈感。 
2006 款福特福克斯RS WRC概念車沿襲了現(xiàn)有RS WRC賽車的經(jīng)典設(shè)計(jì)元素，炫耀著藍(lán)色橢圓形的福特標(biāo)識(shí)，讓全球的�？怂管嚸圆唤兆�；突出的輪拱，與寬大的前擾流器及進(jìn)氣口和諧相配，凸現(xiàn)殺傷力。車頂?shù)膿Q氣窗，以及最具辨識(shí)性的后擾流器，構(gòu)成了其作為WRC賽車的一切外觀需求。 盡管設(shè)計(jì)靈感取子WRC 05賽車，2006 款福特福克斯RS WRC概念車通過(guò)細(xì)節(jié)處理，鮮明的表達(dá)了其獨(dú)特之處。 當(dāng)然這一切的改變并不只是力求視覺(jué)效果，更大意義上是為了符合更為完美的空氣動(dòng)力學(xué)功效，如后視鏡觀察角度加大，并且造型更為流暢。 從1999年福特首度加入到WRC競(jìng)賽，F(xiàn)ocus系列賽車便一直是主力車型，新一代福克斯賽車也將繼續(xù)發(fā)揚(yáng)這一傳統(tǒng)。最主要的是保存并且進(jìn)一步深化�？怂褂锌诮员牟倏匦阅�，借此將市售版本的福克斯推廣給全球的性能車迷。 2006 款福特福克斯RS WRC概念車的首次亮相標(biāo)志著福特將開(kāi)始一個(gè)長(zhǎng)達(dá)14個(gè)月的計(jì)劃，以保證在2006賽季的首輪比賽中完成他的處子戰(zhàn)。此外的 4年計(jì)劃，目標(biāo)是使新一代�？怂钩蔀槭澜缙�?yán)惞谲姷淖钣辛Ω?jìng)爭(zhēng)者。 
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