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10月30日，北京金港汽車公園迎來了2005年"紅河杯"全國汽車場地錦標賽的收官之戰(zhàn)。成功奪得年度車隊、車手雙冠王的海駕車隊著名車手王少峰，憑借16V富康的超強動力和東風雪鐵龍的超卓底盤技術(shù)，在發(fā)車時刻上演了一出驚心動魄的"單車挑雙雄"的精彩好戲。
由于在頭一天進行的1600CC的排位賽中，吉利威豪車隊兩位車手郭海生和林立峰"爆冷"，力壓奪冠"大熱門"――海淀駕校車隊的王少峰，搶得決賽發(fā)車前兩位。王少峰排在第三位發(fā)車。駕駛2號車的郭海生和駕駛1號車的隊友林立峰，分別在賽道的一、二號位出發(fā)，發(fā)令燈亮后，為了在開局時刻強占先機，立刻向中間靠攏，試圖在1號彎前采用"關(guān)門"戰(zhàn)術(shù)，封住對手的超車路線，以便把緊隨其后的第三位發(fā)車的海駕車隊王少峰擋個正著。沒想到的是，憑借富康車16V發(fā)動機的強勁動力，王少峰瞬間迅猛提速，毅然決然地搶入1、2號車中間的空擋地帶，不懼二車的包夾，繼續(xù)猛轟油門，成功上演了一出"反包夾"，反而把左側(cè)的郭海生頂?shù)氖タ刂�，連續(xù)打轉(zhuǎn)后滑到右側(cè)的沙地里，致使郭海生的賽車遇險被迫暫時退出比賽，林立峰也滑落到第五名，實在是得不償失。而王少峰的那輛底盤扎實、車身堅固的富康賽車卻安然無恙地繼續(xù)參加比賽，并且在確立了領(lǐng)先地位后越跑越快，十圈后居然就開始了套圈游 |
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