沙塵滾滾，狼煙四起，是達(dá)喀爾在電視轉(zhuǎn)播中給人留下的深刻印象，如今終于直觀呈現(xiàn)在中國觀眾的眼前。9月4日拉開帷幕的中國石油2005中國越野錦標(biāo)賽，于9月5日在內(nèi)蒙古的烏蘭察布的沙地進(jìn)行了首場(chǎng)演出。從正鑲白旗89.75公里開外的烏蘭察布鎮(zhèn)東開始，將有一段長124.84公里穿越渾善達(dá)克沙地的特殊路段，由此，在高速公路、國道、省道上的行駛路段將進(jìn)入第一個(gè)需要準(zhǔn)確記錄成績(jī)的特殊路段，即賽段。 
隨著發(fā)令旗揮起，沙場(chǎng)老將盧寧軍第一個(gè)晃過記者的攝影機(jī)，即使對(duì)于參加并完成過兩屆達(dá)喀爾比賽的他來講，這賽場(chǎng)也未必是小菜一碟，確實(shí)，任何情況都有可能發(fā)生，任何細(xì)微的差錯(cuò)也可能導(dǎo)致遺憾退出，而所謂“老將”，就老在經(jīng)驗(yàn)上，從賽前他對(duì)各項(xiàng)準(zhǔn)備工作都細(xì)致入微上，就明顯可見。 
作為中國越野錦標(biāo)賽的首場(chǎng)演出，編號(hào)第一的賽車總是更引人注目些，駕駛201號(hào)的賽車的李繼程來自陸風(fēng)車隊(duì)，憑借其嫻熟的駕駛技術(shù)和謙和風(fēng)趣的談吐，連任兩屆年度最佳車手的他對(duì)此號(hào)碼真是當(dāng)之無愧，內(nèi)外兼修的他是越野場(chǎng)地賽上媒體追蹤的對(duì)象，一顆耀眼的明星。此次為他領(lǐng)航的是陸風(fēng)車隊(duì)的主帥張洛維，他兩人雖然是第一次正式參加長距離越野拉力賽，但多年長途自駕游的經(jīng)驗(yàn)、摩洛哥的受訓(xùn)經(jīng)歷及場(chǎng)地越野上的出色表現(xiàn)都將助他們一臂之力。221號(hào)則是他們的隊(duì)友，由江耀桓領(lǐng)航、許昌云主駕的另一臺(tái)陸風(fēng)戰(zhàn)車。 
陸風(fēng)兩臺(tái)戰(zhàn)車及隨隊(duì)的后勤車在行駛路段上緊緊跟隨，儼然一個(gè)訓(xùn)練有素的團(tuán)隊(duì)，從他們掠過鏡頭的技術(shù)表現(xiàn)看，將很有希望沖擊柴油組的最好成績(jī)——個(gè)人冠軍和俱樂部杯冠軍。與他們爭(zhēng)奪全場(chǎng)成績(jī)的將是一干拉力場(chǎng)上的名將，諸如任志國、劉斌、華慶先等等。
賽場(chǎng)內(nèi)，漫漫黃沙，不禁讓我想起郭靖生活的年代，不知道賽手們有否在疾速馳騁時(shí)偷空望一眼草原的渾厚美景，或者暢想一下彎弓射大雕的場(chǎng)景。 
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