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F1現(xiàn)行"憲法"慘遭曝光 分帳誰拿得多請你來算一算
[05-12-20 13:55]  太平洋汽車網(wǎng)    責任編輯:wangkugong 

  作為F1大獎賽的“憲法”,在1981年出爐,而后在1992年和1997年兩度修訂的《協(xié)和協(xié)議》,規(guī)定了F1車壇的利潤在F1掌門人埃克萊斯頓以及各車隊間的分配方案,其核心就是電視轉播權收入的分配。簽署《協(xié)和協(xié)議》是車隊加盟F1的前提,整個文件長達100頁左右,其中細節(jié)被有關各方嚴格保密,外人難以知曉。近日,美國RaceFax通訊社從一匿名人士處得到了《協(xié)和協(xié)議》的細節(jié)。文件顯示:車隊能得到F1電視轉播權收益的約47%。

  比賽獎金則分為三部分,其中20%是整個賽季車手排位賽成績的獎金?傮w評估下來第一名可以獲得 2%,依次遞減,第二、三名分別可以拿到1.75%和1.6%,最后一名則只能得到0.4%。

  另外45%是作為車手正賽名次的獎金,其分配規(guī)則比較復雜,不光要看車手的比賽名次,還和車手完成的比賽里程有關,分為四個檔次,完成25%、50%、74%以及全部的比賽里程,事實上前三檔次的分成比例都一樣,也就是說只有完成或者未完成全部比賽之分。例如,年度總冠軍如果在所有分站比賽中都到達終點,那就能獲得5.44%,但如果曾經(jīng)在某幾站退出過比賽,那就只能分得1.02%;亞軍要是能完成所有比賽,可以獲得4.16%的獎金,也就是說有可能比總冠軍更多;最后一名即使每次都到達終點,年終也只能得到0.192%。

  剩下的35%分配相對簡單,依據(jù)是車隊的年度成績,往下又細分為兩部分:其中50%是根據(jù)車隊整個賽季獲得的總積分發(fā)放,每個積分都對應一定數(shù)目的獎金;另外一半則平均分給排名前十位的車隊。

  按照約定,1997版的《協(xié)和協(xié)議》到2007年12月31日就將到期。目前已有法拉利、威廉姆斯、米德蘭和紅牛車隊簽署了新《協(xié)和協(xié)議》(2008-2012年),紅牛二隊幾乎肯定要唯一隊是瞻,這樣國際汽聯(lián)和埃克萊斯頓就獲得了半數(shù)車隊的支持。不過,五家廠商車隊還在伺機而動,他們的目的很簡單:得到盡可能多的分成。



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