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普利司通賽車運動部與松下豐田車隊和威廉姆斯F1車隊建立的令人興奮的新合作關(guān)系于今天正式拉開帷幕，這兩支車隊來到了西班牙的加泰羅尼亞賽道，開始了它們使用普利司通Potenza F1輪胎的第一次冬季測試。
測試的重點將主要放在賽車與普利司通輪胎特點的相互適應(yīng)，并為今后與這兩支車隊建立強有力的技術(shù)合作關(guān)系奠定基礎(chǔ)。豐田車隊將使用它們的TF106完成為期四天的測試，這是它們的2006年賽車邁出的第一步，而威廉姆斯車隊將在本周用三天的時間測試它們的過渡性FW27C賽車。
普利司通賽車運動部負責測試工作的經(jīng)理Kaz Hamamura說：“我們?yōu)楸局芘c威廉姆斯車隊和豐田車隊在巴塞羅納進行的測試感到十分興奮。這實際上就像第一次約會一樣――我們都感到十分激動，同時又有一點兒緊張，太棒了！本周的目標是進行相互之間的了解。豐田車隊已經(jīng)為明年的比賽準備了全新的賽車——新的底盤、V8發(fā)動機，當然還有輪胎。威廉姆斯車隊也正在使用一種V8發(fā)動機，但使用的底盤是過渡性的。在開始時我們將與這兩支車隊共同工作使賽車和輪胎相磨合。一旦這項工作完成之后，我們就能開始對不同的規(guī)格展開評估，包括某些不同的構(gòu)造選擇�！�
在談到2005年GP2 系列賽的冠軍羅斯博格（Nico Rosberg）進入F1比賽時，Hamamura認為：“看到羅斯博格（Nico Rosberg）來到這里，我感到十分高興，他是從GP2升入威廉姆斯F1車隊的。我很高興能看到他參加F1比賽，他的反饋意見將是十分寶貴的，正如在GP2中一樣�！�
本周在巴塞羅納的測試結(jié)束之后，豐田車隊和威廉姆斯車隊將與普利司通現(xiàn)有的另外兩支車隊法拉利和米德蘭匯合，自12月7日起在西班牙的赫雷斯賽道進行測試。
Hamamura總結(jié)說：“我們非常期待與豐田車隊和威廉姆斯車隊以及法拉利車隊和米德蘭車隊進行合作。我們的目標是盡可能的為2006年賽季研制出最好的輪胎。裝備普利司通輪胎的四支車隊在這個冬季將展開密切合作，它們將分享數(shù)據(jù)，以便提高輪胎的整體速度，不斷改進輪胎研制工作。”
法拉利車隊于最近幾周已經(jīng)在意大利的瓦萊倫加和巴林的沙克爾賽道開始了自己的冬季測試計劃。它們將于本周在巴倫西亞進行一次為期三天的測試（11月30日－12月2日），然后于12月7日前往赫雷斯，它們將在那里停留9天。豐田車隊和米德蘭車隊將分別在赫雷斯進行八天的測試，于12月15日結(jié)束，而威廉姆斯車隊將測試七天，于12月16日結(jié)束。
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