| |
|
| F1日本站排位賽雨水天作怪 小舒馬赫奪得桿位 |
| [05-10-9 10:37] 太平洋汽車網(wǎng) 責(zé)任編輯:yuhao |
北京時間10月8日，F(xiàn)1日本站排位賽結(jié)束，豐田車隊的德國車手小舒馬赫憑借勇氣和天時在濕滑賽道中以1分46秒106的最快圈速得到桿位。英美車隊的英國車手巴頓獲得第二，兩部日本賽車占據(jù)天時地利包攬正式比賽發(fā)車第一排。雷諾車隊的意大利車手費斯切拉得到第三名。排位賽最后時刻下起陣雨，使本來就濕滑的賽道變得更加惡劣，靠后出場的幾位名將尤其是阿隆索和兩位邁凱輪車手都遭受到沉重打擊。
在本次排位賽前的練習(xí)賽中，日本鈴鹿賽道曾經(jīng)下過雨。尤其是今天上午的第三次練習(xí)，舒馬赫甚至也因為雨水撞車出局。排位賽前雨已經(jīng)停了，但是賽道仍然非常濕滑。排位賽開始時候的氣溫和賽道溫度都是24度，風(fēng)速為零氣壓偏高。但是空中的層層烏云告訴我們排位賽中可能隨時下雨。
首先出場的是紅牛車隊的庫特哈德，他使用的是雨胎。賽車在賽道中的大部分路段都揚起了非常大的水花，賽道條件比較差。庫特哈德的成績是1分46秒892。
第二個出場的皮佐尼亞在計時圈開始前就已經(jīng)出現(xiàn)失誤，可見車手在這樣濕滑的賽道山駕駛是比較危險的。皮佐尼亞顯然不適應(yīng)雨戰(zhàn)，他的成績落后庫特哈德2秒。第三個出場的多恩伯斯后就是威廉姆斯車隊的韋伯。韋伯的駕駛沒有明顯失誤但是他過分謹慎的駕駛不能使自己的成績超過庫特哈德，他落后了0.3秒。
第一組最后出場的蒙泰羅甚至在計時圈前的設(shè)置圈里就滑到了沙坑里。因此他無法作出排位成績。蒙泰羅的遭遇也給后面即將出場的車手敲響警鐘。
隨著賽車的依次駛過，理論上賽道表面的積水應(yīng)該越來越少，車手的成績也應(yīng)該相應(yīng)越來越快。
第二組首先上場的卡斯基延已經(jīng)換上了中性胎。相比雨胎，中性胎更適合潮濕和半干的賽道條件。卡斯基延在第一段的連續(xù)彎道出現(xiàn)數(shù)次輕微滑動，也許現(xiàn)在使用中性胎還有點為時尚早�？ㄋ够拥某煽兂^皮佐尼亞，跑到第三名。米納爾迪車隊的阿爾伯斯在第一段領(lǐng)先，但是第二段就慢了1秒。濕滑條件下車手的一點點閃失都會在成績上產(chǎn)生很大影響。
排位賽高手特魯利駕駛著TF105B賽車出場了，這是在排位賽中出現(xiàn)的首部日本賽車。特魯利第一段作出最快，但是他在湯勺彎前的路段沒有控制好賽車，嶄新的豐田賽車一個側(cè)滑陷入沙坑。日本軍團主場作戰(zhàn)第一炮就啞了。
隨后是兩部索伯賽車。也許是看到特魯利的結(jié)果后兩位車手都提高了警惕，沒有事故發(fā)生。但是沒有人能超過庫特哈德的成績，維倫紐夫這次跑在馬薩前面名列第三。
至此，排位賽已經(jīng)過半。領(lǐng)先者仍然是最先出場的庫特哈德。在異常惡劣的比賽條件下跑出高速度倒是其次，保證安全完成排位賽得到成績才是最重要的。
排位賽下半程首先出場的是英美車手佐藤琢磨。這位日本車手在失去明年的正式車手席位后得到了全日本車迷的全力支持，本田有可能成立第二支F1車隊來保證佐藤的座位。主場作戰(zhàn)的佐藤表現(xiàn)的異常勇敢，他沒有放慢速度最終領(lǐng)先庫特哈德不到0.1秒搶到第一。關(guān)注佐藤的日本車迷得到極大鼓舞。
風(fēng)光了很久的紅牛車隊雖然失去領(lǐng)先，但是下面就是另一位車手克萊恩的表演了�？巳R恩雖然有一點小失誤，但是他仍然輕易跑在了佐藤前面。1分46秒464，紅牛車隊再次奪回領(lǐng)先。日本觀眾看得呆若木雞。
后面出場的又是兩部日本賽車。豐田車隊的小舒馬赫在濕地駕駛顯得非常自如，他跑出1分46秒106占據(jù)頭名。接下來是英美本田車隊的英國車手巴頓。巴頓在前半程速度較慢，但是后面越跑越快最終得到第二。
法拉利車隊的巴里切羅出場時候似乎天上再次落下雨點。巴西人的成績應(yīng)該是受到了比較大的影響，他竟然落后小舒馬赫2秒。也許雨水這位不速之客將再次攪局。
現(xiàn)在就剩下最后一組的5位車手，但是賽道果然開始下雨。我們本來期望雨戰(zhàn)之王舒馬赫加上濕地性能更佳的普利司通輪胎能夠得到桿位，但是現(xiàn)在看來結(jié)果可能難以預(yù)料。即將出場的車手分別是費斯切拉、舒馬赫、阿隆索、雷克南和蒙托亞。
雷諾車隊的費斯切拉出來時候雨點還不算很大。意大利人在第一段跑出最快，領(lǐng)先0.1秒，第二段成績又慢了一點。最終慢了0.17秒�？磥碛陝輰Ρ荣惖挠绊懸呀�(jīng)難以阻擋了。鈴鹿賽道的第一段因為坡度很大所以路面的積水比較少，但是到了相對平坦的第二段賽道積水就很多了。這就是費斯切拉先快后慢的原因。
雨已經(jīng)越下越大了，萬眾期待的舒馬赫開始排位賽。舒米同樣在第一段作出最快，但是在第二段就慢了三秒，最終成績僅僅排在第14名幾乎奠底，圈速慢了6秒！可以遇見，后面的三位車手也不可能得到好成績。
新科冠軍阿隆索的狀況和舒馬赫一樣，前面很快但是后面奇慢，他的排位成績已經(jīng)掉到最后一名。等待出場的是上站巴西大獎賽包攬前兩名的蒙托亞和雷克南，看來邁凱輪車隊將成為今天的排位賽中雨水的最大受害者。
雷克南已經(jīng)換上了大雨胎。但是即便是大雨胎也無法應(yīng)付如此糟糕的賽道條件。計時圈里芬蘭冰人的成績慢的出奇，落后領(lǐng)先者16秒！蒙托亞重復(fù)了雷克南的惡運，他的賽車在最差的時間里只能用掙扎來形容，速度慢得幾乎要停下來了。蒙托亞沒有完成排位圈直接把賽車開回維修站。
這樣，豐田車隊的德國車手小舒馬赫憑借勇氣和天時在濕滑賽道中1分46秒106的最快圈速得到桿位，英美車隊的英國車手巴頓和雷諾車隊的意大利車手費斯切拉分別獲得第二和第三名。排在四到八名的車手分別是克萊恩、佐藤琢磨、庫特哈德、韋伯和維倫紐夫。 |
|
