| 今年10月14日，在F1中國大獎賽的大幕徐徐拉開之際，F(xiàn)1業(yè)內(nèi)55年歷史上第一次包括F1經(jīng)營方———FOM（F1管理公司）、車隊(duì)、贊助商等F1各方面在內(nèi)的敞開式論壇將在上海盛大召開�！癋1終于等來了民主。”當(dāng)雷諾車隊(duì)主管布利亞托雷接到上海舉辦F1全球商業(yè)峰會的邀請函時(shí)興奮地說道。 雖然本次論壇創(chuàng)意直到今年6月方才產(chǎn)生，但一經(jīng)公布就成為轟動F1的特大新聞，按照F1權(quán)威網(wǎng)站“通過圍場”（PITPASS.COM）的說法，“這是繼去年中國大獎賽加入改變F1分站賽格局之后，中國又一次改變了多少年來存在于F1內(nèi)的決策壟斷。 ” 20多年來，有關(guān)F1的商業(yè)開發(fā)都掌握在由英國人伯尼掌控的FOM手中，F(xiàn)1各車隊(duì)和贊助商大都只能在FOM決策公布后被動地接受或拒絕，這一直成為F1各類商業(yè)矛盾產(chǎn)生的根源�！�10月召開的商業(yè)峰會雖然不可能從根本上改變F1現(xiàn)有的商業(yè)開發(fā)程序，但這將成為一個(gè)良好的范例，讓所有參與F1的方方面面直接對話，暢所欲言。”寶馬公司一市場部人士在接受PITPASS采訪時(shí)說道。 目前已經(jīng)確定參加本次F1商業(yè)峰會的，除了F1車隊(duì)外，還有包括紅牛、沃達(dá)豐、中石化和華旗愛國者等國內(nèi)外知名企業(yè)，F(xiàn)OM首席執(zhí)行官伯尼和國際奧委會營銷委員會主席格·海伯格也明確表示參加本次峰會，國際汽聯(lián)（FIA）主席莫斯利由于忙于連任競選事宜至今仍未確定是否參加，但他依然透過FIA表示，如果參加將在會上就FIA機(jī)構(gòu)改革等問題發(fā)表主旨演講。 “如果第一年做得好，F(xiàn)1商業(yè)峰會將一年年辦下去，這將成為上海站最具特色的一個(gè)環(huán)節(jié)。我還希望中國企業(yè)能夠憑借本次商業(yè)峰會，實(shí)現(xiàn)國際化營銷，那將是一次非常好的體育營銷實(shí)踐。”上賽場經(jīng)營發(fā)展公司總經(jīng)理郁知非預(yù)言道。
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