KIMI心中只有世界冠軍 雷克南高高舉起獎杯,眼里卻有掩不住的落寞。心腹大患阿隆索就緊貼著自己肩膀站著,蒙托亞最后三圈的一撞,令阿隆索的名次從第三變成第二,這讓雷克南的比利時站冠軍變得像無用功。意大利站時,倒霉的是雷克南,這次輪到了蒙托亞,邁凱輪賽車總是逃不出“倒霉”二字。 在倒數(shù)第三圈之前,兩輛邁凱輪賽車包攬前兩位,阿隆索老老實實地在第三位跑著。費斯切拉早就由于撞車退出,如果這個排列能保持到比賽結(jié)束,車隊總積分邁凱輪將反超雷諾3分,而雷克南與阿隆索間的差距將縮小到23分。就在這時,蒙托亞鬼使神差地與皮佐尼亞撞在一起,邁凱輪的8分瞬間消失,而阿隆索憑空給自己添了2分。 本站亞軍阿隆索在新聞發(fā)布會上不忘感恩:“能夠獲得第二名已經(jīng)非常好了,超越了我的想象。感謝邁凱輪的蒙托亞再次給予我?guī)椭,使得我多得?分,獲得第二真的很好!泵赏衼唽Π⒙∷鞯纳弦淮巍皫椭笔窃谕炼浯螵勝悾(dāng)時排在第2位的蒙托亞最后2圈出現(xiàn)失誤,被阿隆索趕超。 過去的兩個月里,雷克南成功地把自己和阿隆索間的積分差距從40分縮小到了25分,但是比賽卻只剩3站,F(xiàn)實是如此殘酷,它并不讓你完全失望,雷克南始終保持著“理論上”奪冠的可能,然后眼睜睜看著阿隆索一步步向最年輕的車手總冠軍接近。更殘酷的是,造成現(xiàn)在的局面并不是阿隆索有多了不起,而是邁凱輪自己太不爭氣。 這仿佛是一支被詛咒的車隊,盡管他們擁有這個星球上最快的賽車,卻也同時有著最差的運氣。不是天災(zāi),就是人禍;不是引擎出問題,就是輪胎失去抓地力。盡管車隊已經(jīng)把雷克南的薪水從750萬歐元提升到2000萬歐元,雷克南仍然決定等明年合同結(jié)束后就轉(zhuǎn)投法拉利。 |