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| 1號彎被命名全錦賽喜獲冠名 上賽場“名”利雙收 |
| [05-9-14 17:52] 太平洋汽車網(wǎng) 責(zé)任編輯:yuhao |
盡管在F1的大家庭里，上海賽車場的各項(xiàng)運(yùn)作在某些地方還并不規(guī)范，但這并不能阻礙中國賽車人與世界接軌的雄心。繼準(zhǔn)備將今年的F1收官之站辦成一場世紀(jì)大狂歡后，昨天他們又第一次吃起了“螃蟹”，首次將1個彎道以商業(yè)形式進(jìn)行命名。
昨天，上海國際賽車場副總經(jīng)理郁知非在新聞發(fā)布會上宣布：上海國際賽車場最具挑戰(zhàn)性，也是最有特點(diǎn)的一個彎道———1號彎道將命名為“紅河彎”。而在去年中國大獎賽上，車王舒馬赫就是在排位賽上，在這個彎道沖出跑道。其實(shí)，對于熟悉F1的人來說，彎道打上一個特殊的名字已經(jīng)成為了國外商業(yè)運(yùn)作的一種慣例。
當(dāng)然，其中有的是純商業(yè)性質(zhì)，也有的是為了紀(jì)念某一名特殊人物。就像目前世界上最著名的圣馬力諾的伊莫拉高速賽道那樣，為了紀(jì)念8年前F1中最偉大車手塞納的悲劇，已經(jīng)將原先的坦布里羅彎更名為“塞納彎”。
同時(shí)，“紅河”與上海國際賽車場簽訂合作協(xié)議，正式成為中國賽車運(yùn)動戰(zhàn)略合作伙伴，而已經(jīng)連續(xù)兩年未能獲得冠名的全國汽車場地錦標(biāo)賽終于第一次找到了“婆家”，這也意味著中國賽車運(yùn)動又獲得了新的源動力。
而為了推動中國賽車運(yùn)動的發(fā)展，紅河將以其強(qiáng)大的實(shí)力，協(xié)助上海國際賽車場和中國汽車運(yùn)動聯(lián)合會，將目前國內(nèi)水平最高的場地賽事———全國汽車場地錦標(biāo)賽CCC，打造成培養(yǎng)高水平車手、錘煉高水平車隊(duì)運(yùn)作人員的平臺。
郁知非也認(rèn)為，全錦賽的目標(biāo)是打造一個向世界級頂尖水平進(jìn)步的平臺，紅河的加盟讓所有人對前景都更為樂觀�！癡8不就是澳大利亞的全錦賽？DTM不就是德國的全錦賽？納斯卡不就是美國的全錦賽？他們都發(fā)展成了世界級的賽事，那也是我們?nèi)\賽未來的目標(biāo)�！庇糁钦f。 |
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| 第一站 |
4月8-10日 |
上海 |
| 第二站 |
7月1-3日 |
珠海 |
| 第三站 |
8月12-14日 |
珠海 |
| 第四站 |
9月2-4日 |
上海 |
| 第五站 |
9月23-25日 |
北京 |
| 第六站 |
10月28-30日 |
北京 |
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全國汽車場地錦標(biāo)賽是由中國汽車運(yùn)動聯(lián)合會、上海國際賽車場和中央電視臺三方共同合作推出的一項(xiàng)新品牌、新概念、新包裝的全新賽事，它的宗旨是將挑戰(zhàn)、信息、合作三概念融于一爐，簡稱“CCC”，匯聚全國各地、港澳臺地區(qū)賽車界的精英，創(chuàng)造中國場地賽車的第一品牌。 |
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| 第四站 9月2-4日 上海 | | 名次 | 車手姓名 | 車型 | | 1 | 馬漢華 | 本田雅閣 | | 2 | 李萬琪 | 本田雅閣 | | 3 | 蘇華龍 | 標(biāo)致307 | | 4 | 盧家駿 | 日產(chǎn)陽光 | | 5 | 盧雄彪 | 日產(chǎn)陽光 | | 6 | 張浩江 | 大眾高爾夫 | | 7 | 吳建榮 | 日產(chǎn)陽光 | | 8 | 宋建成 | | | 9 | 施建民 | 日產(chǎn)陽光 |
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