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| 全國(guó)汽車場(chǎng)地錦標(biāo)賽珠海站前瞻：強(qiáng)龍要斗地頭蛇 |
| [05-8-18 11:59] 太平洋汽車網(wǎng) 來(lái)源:pcauto 周萌 責(zé)任編輯:yuhao |
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休整兩個(gè)月，2005年全國(guó)汽車場(chǎng)地錦標(biāo)賽7月1日又在珠海重新開(kāi)戰(zhàn)。
由組委會(huì)提供的報(bào)名表顯示，上海大眾POLO、東風(fēng)雪鐵龍富康A(chǔ)XC、天津一汽威馳、北京現(xiàn)代伊蘭特、一汽大眾捷達(dá)、廣州本田雅閣、東風(fēng)尼桑陽(yáng)光、東風(fēng)標(biāo)致307等15款國(guó)產(chǎn)轎車將分別參加珠海站1600CC、2000CC組的比賽。這15款轎車可以說(shuō)都是近年國(guó)內(nèi)汽車銷售市場(chǎng)銷量增速最快的“風(fēng)云車”。東風(fēng)雪鐵龍富康今年上半年銷量就遞增了11.2%，此番作為
正應(yīng)驗(yàn)市場(chǎng)專家一句話語(yǔ)：賽道稱皇者，道路顯本色。
參賽的各支車隊(duì)現(xiàn)都已進(jìn)駐賽地。從賽前各隊(duì)備戰(zhàn)情況看，珠海站很有可能是繼上海站后，“強(qiáng)龍”與“地頭蛇”的對(duì)場(chǎng)戲。
上海站“強(qiáng)龍”是北京海駕使用的東風(fēng)雪鐵龍、中國(guó)香港778車隊(duì)選用的東風(fēng)尼桑陽(yáng)光；移師珠海后，獲得首站1600CC、2000CC組冠軍的東風(fēng)雪鐵龍北京海駕車隊(duì)與香港778車隊(duì)預(yù)計(jì)會(huì)受到上海大眾333以及發(fā)跡珠海的眾多粵港車隊(duì)的強(qiáng)有力挑戰(zhàn)。
在29日首次試車中，上站冠軍、北京海駕王少鋒駕駛的富康A(chǔ)XC 16V在珠海4.3公里的賽道上跑出2分03秒單圈最好成績(jī)，上海大眾333王睿、珠海威豪車隊(duì)郭海生則分別為2分02秒、2分04秒。北京海駕車隊(duì)經(jīng)理李強(qiáng)談到比賽前景的回答是：有信心，沒(méi)把握。
有信心。是因?yàn)樗麄兩钚牛菏种旭{馭的05款16V富康是一款頗具競(jìng)爭(zhēng)力的戰(zhàn)車。上海站，他們?nèi)〉脗�(gè)人冠軍、季軍用的還是拉力避振。這次珠海，他們更換了適合場(chǎng)地的全新避振，車輛做了全新調(diào)試，車隊(duì)上下對(duì)本周日比賽充滿信心。
沒(méi)把握。是因?yàn)樾菡麅蓚�(gè)月讓各車隊(duì)都有了充分調(diào)試時(shí)間。而珠海又是威豪的老根據(jù)地，他們?cè)诒就磷鲬?zhàn)，占有賽道熟悉、后備物流通暢的先機(jī)。
與多直道的上海站拼動(dòng)力、拼懸掛相比，直路多、低速?gòu)澮捕�，時(shí)晴時(shí)雨的珠海賽道還比賽車剎車系統(tǒng)、變速箱的性能高低。屆時(shí)，是東風(fēng)雪鐵龍、上海大眾高奏凱旋曲，還是威豪高唱“我的地盤(pán)我做主”？7月3日會(huì)有答案。
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| 第一站 |
4月8-10日 |
上海 |
| 第二站 |
7月1-3日 |
珠海 |
| 第三站 |
8月12-14日 |
珠海 |
| 第四站 |
9月2-4日 |
上海 |
| 第五站 |
9月23-25日 |
北京 |
| 第六站 |
10月28-30日 |
北京 |
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全國(guó)汽車場(chǎng)地錦標(biāo)賽是由中國(guó)汽車運(yùn)動(dòng)聯(lián)合會(huì)、上海國(guó)際賽車場(chǎng)和中央電視臺(tái)三方共同合作推出的一項(xiàng)新品牌、新概念、新包裝的全新賽事，它的宗旨是將挑戰(zhàn)、信息、合作三概念融于一爐，簡(jiǎn)稱“CCC”，匯聚全國(guó)各地、港澳臺(tái)地區(qū)賽車界的精英，創(chuàng)造中國(guó)場(chǎng)地賽車的第一品牌。 |
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| 第二站 7月1-3日 珠海 | | 名次 | 車手姓名 | 車型 | | 1 | 馬漢華 | 本田雅閣 | | 2 | 蘇華龍 | 標(biāo)致307 | | 3 | 盧家輝 | 日產(chǎn)陽(yáng)光 | | 4 | 潘徳俊 | 標(biāo)致307 | | 5 | 陳俊杉 | 日產(chǎn)陽(yáng)光 | | 6 | 盧家駿 | 日產(chǎn)陽(yáng)光 | | 7 | 陸淦 | 豐田花冠 | | 8 | 張浩江 | 大眾高爾夫 | | 9 | 陳維良 | 大眾高爾夫 |
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