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| 賽制的挑戰(zhàn) 2005年全錦賽新規(guī)則，更考驗(yàn)強(qiáng)者 |
| [05-9-12 15:06] 太平洋汽車網(wǎng) 責(zé)任編輯:zhaohuiting |
| 2005年全國(guó)汽車場(chǎng)地錦標(biāo)賽，包括中國(guó)量產(chǎn)車2000cc組、1600cc組和Campus方程式系列賽，其中1600cc組和中國(guó)量產(chǎn)車2000cc組均設(shè)車隊(duì)杯。除在特殊情況下，分站賽將包括兩次不計(jì)時(shí)練習(xí)、一次計(jì)時(shí)練習(xí)、一次熱身練習(xí)和兩個(gè)回合的決賽，每次不計(jì)時(shí)練習(xí)或計(jì)時(shí)練習(xí)時(shí)段最多為30分鐘，決賽的每個(gè)回合比賽長(zhǎng)度最多為50公里，中國(guó)量產(chǎn)車賽2000cc組兩回合決賽相隔10分鐘，當(dāng)排在第一位置的車手完成全部比賽距離并沖過終點(diǎn)線時(shí)，將出示搖動(dòng)的方格旗以示比賽完全結(jié)束。 
從2005年全國(guó)汽車場(chǎng)地錦標(biāo)賽首戰(zhàn)比賽開始，大賽組委會(huì)對(duì)比賽規(guī)則做了一些調(diào)整。比如，在新規(guī)則里，增加了“加油、換胎”這樣一個(gè)環(huán)節(jié)。
在2000CC組只有十分鐘間隔的兩回合比賽中，賽車須在十分鐘的時(shí)間里，在賽道(而不是回維修區(qū))完成維修、加油、換胎等各項(xiàng)工作。5分鐘換胎、3分鐘加油…… 新規(guī)則的出臺(tái)，是根據(jù)眾多車隊(duì)的呼求應(yīng)運(yùn)而生的。也因?yàn)檫@樣，新規(guī)則的出臺(tái)，將令各隊(duì)有更多的施展機(jī)會(huì)、令比賽更為緊張激烈。 |
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| 第一站 |
4月8-10日 |
上海 |
| 第二站 |
7月1-3日 |
珠海 |
| 第三站 |
8月12-14日 |
珠海 |
| 第四站 |
9月2-4日 |
上海 |
| 第五站 |
9月23-25日 |
北京 |
| 第六站 |
10月28-30日 |
北京 |
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全國(guó)汽車場(chǎng)地錦標(biāo)賽是由中國(guó)汽車運(yùn)動(dòng)聯(lián)合會(huì)、上海國(guó)際賽車場(chǎng)和中央電視臺(tái)三方共同合作推出的一項(xiàng)新品牌、新概念、新包裝的全新賽事，它的宗旨是將挑戰(zhàn)、信息、合作三概念融于一爐，簡(jiǎn)稱“CCC”，匯聚全國(guó)各地、港澳臺(tái)地區(qū)賽車界的精英，創(chuàng)造中國(guó)場(chǎng)地賽車的第一品牌。 |
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| 第一站 4月8-10日 上海 | | 名次 | 車手姓名 | 車型 | | 1 | 盧家駿 | 日產(chǎn)陽光 | | 2 | 盧家輝 | 日產(chǎn)陽光 | | 3 | 馬漢華 | 廣本雅閣 | | 4 | 陸淦 | 豐田花冠 | | 5 | 施建明 | 日產(chǎn)陽光 | | 6 | 潘德俊 | 標(biāo)志307 | | 7 | 盧政義 | 賽納 | | 8 | 蘇華龍 | 標(biāo)志307 | | 9 | 楊全勝 | 福美來 |
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