強襲裝甲--重度移植Evolution

　　對頭的這臺九代EVO其實在國內曝光已久，有不少車迷已經在很多比賽現場近距離接觸過它。對于佳通車隊的“重量級” 車手肥高--高空雁來說，EVO早已脫離單純的車型概念，升華成一種精神與情結。從一開始菱帥改EVO到EVO 6代再到現在這臺EVO 9代，肥高一直堅持用這款在公路賽與拉力賽中創(chuàng)造了無數傳說的車型奮戰(zhàn)在飄移賽場。

肥高排氣

肥高前車頭

肥高水箱

　　千匹心臟植入

　　雖然十代的EVO推出市場已經好幾年，而且市場也證明了十代是一款成功的產品，但處于EVO車型系列神壇之上的依然是九代手動擋，關鍵之一就是九代搭配的那臺潛力無限的一代名機4G63。然而在這臺蠻橫的強襲裝甲之中，第一個被從引擎艙中淘汰下來的就是神器4G63--因為包含中央差速鎖的橫置四汽缸引擎結構并不利于甩尾飄移，即便想辦法去掉了中央差速鎖，結構依然復雜無比。既然如此高先生干脆將其統(tǒng)統(tǒng)換掉，從新移植豐田supra的3.0L直列六汽缸2JZ-GTE心臟。

肥高車廂

肥高傳動機構

肥高電腦

肥高輪圈剎車