[太平洋汽車網(wǎng) 用車中心]由于對(duì)車的不熟練，新手上路往往常遇囧途，經(jīng)常是被老手卡在路口動(dòng)彈不得，又或者是碰到些突發(fā)事故而不知所措。這里，我們集錦了一些新手上路常見的尷尬事，希望能對(duì)有車一族的新人們有幫助。

　　新手遇囧情況一：被老手排擠夾在路口

　　在交通信號(hào)燈還剩幾秒即將變?yōu)榧t燈時(shí)，人行橫道的人群有時(shí)候會(huì)按耐不住“先行一步”，有些新手也就會(huì)在此時(shí)遇到尷尬。

　　新手們?cè)谵D(zhuǎn)彎時(shí)如果碰到非機(jī)動(dòng)車或人群襲面而來，加上駕駛不熟練，他們往往會(huì)走走停停、行車一半又停車避讓，然而此時(shí)的信號(hào)燈卻是不等人，往往是新手被卡在路口的時(shí)候，綠燈又變成了紅燈，走還是不走？往往搞得新手一頭霧水。

　　其實(shí)在這種情況下，新手們?cè)谧屚晷腥嘶蚍菣C(jī)動(dòng)車后再繼續(xù)通過也并不違法，如果卡在路口反而會(huì)影響下一個(gè)直行或轉(zhuǎn)彎車輛通行。碰到這種情況，新手心理素質(zhì)一定要好，千萬(wàn)鎮(zhèn)定，在安全通行的前提下需慢慢把車開到正常路段行駛。

　　新手遇囧情況二：雨霧天無法看清倒后鏡怎么辦？

　　如果行車路況不好，往往會(huì)給新手造成很大的心理負(fù)擔(dān)，尤其是碰上雨霧天，當(dāng)看不清倒后鏡中后方車輛的行車路況時(shí)，新手在變線、轉(zhuǎn)彎、調(diào)頭時(shí)就會(huì)有點(diǎn)膽怯。

　　其實(shí)，如果不起霧，車輛在單純的暴雨下行駛時(shí)，倒后視鏡上的雨滴也會(huì)因車輛處于運(yùn)動(dòng)狀態(tài)而自動(dòng)滑落下來，但如果起霧，車主此時(shí)最好打開外后視鏡加熱功能。當(dāng)然，如果你的車無此功能，你也可以用濕抹布，抹上酒精、肥皂、洗潔精或牙膏擦拭一下玻璃，這樣可以防霧而且雨滴也可以順勢(shì)滑落。然后，那些用品并不是每個(gè)車主都會(huì)隨身攜帶的，如此時(shí)恰逢暴雨天（且能見度極低），新手在行駛的過程中需開啟緊急燈，這樣，盡管你看不清后方車況，好歹后方的車主可以大致判斷他的行車距離。不過，在你需要變線的時(shí)候，請(qǐng)?jiān)谧兙€之前把緊急燈取消，然后打轉(zhuǎn)向燈，在這種情況下，后方車輛會(huì)主動(dòng)避讓的。

　　另外，如果雨勢(shì)太大看不清兩邊行車路況，最好的辦法就是看著公路上的白線走，以保證自己的車開得是直線，不會(huì)因占線而引發(fā)交通事故。

　　新手遇囧情況三：交警和信號(hào)燈同時(shí)存在聽誰(shuí)的？

　　日常出行看慣了信號(hào)燈，如果碰上信號(hào)燈和交警同時(shí)存在，新手則會(huì)疑問：到底聽誰(shuí)的？這時(shí)應(yīng)以交警指示為準(zhǔn)，所以這要求車主對(duì)日常生活中常用的交通手勢(shì)也應(yīng)該略知一二，要不，在碰上大堵車或者信號(hào)燈故障時(shí)，看不懂交警的手勢(shì)而誤“闖了紅燈”也屬于違章。

　　新手遇囧情況四：如何判斷車距？

　　對(duì)于新手來說，車距是最難判斷的一點(diǎn)，往往是前方車距還好估算一點(diǎn)，但后方車距和位置就比較難掌握了。

　　我們常見的幾種車距判斷方式可以總結(jié)如下：判斷與前方車輛的距離，我們可以從前擋風(fēng)玻璃雨刮處觀察前車位置，如果此時(shí)看到的是前車保險(xiǎn)杠，則與前車距離約1米；如果此時(shí)看到的是前車保險(xiǎn)杠下端（大概位置在膝蓋處），則與前車距離約2米；如果此時(shí)看到的是前車后輪胎或看到地面，則與前車距離約3米。而判斷后車距離，則可以從右后視鏡來觀察，當(dāng)右后視鏡反射出后車身影全部時(shí)，此時(shí)兩車車距為3米；當(dāng)右后視鏡反射出后車身影2/3時(shí)，此時(shí)兩車車距為5米；當(dāng)右后視鏡反射出后車身影1/2時(shí)，此時(shí)兩車車距為9米；當(dāng)右后視鏡反射出后車身影1/3時(shí)，此時(shí)兩車車距為12米。