2012年9月16日，2012大眾汽車中國賽車Scirocco R-Cup第十回合比賽于馬來西亞雪邦國際賽車場激情上演。在雪邦賽道高溫環(huán)境的嚴苛考驗下，各隊車手展開激烈爭逐，最終7號車手程飛以25分31秒883的優(yōu)異成績獲得本場比賽冠軍。而2012賽季全新升級的R引擎與首次導入的普利司通“搏天族”全熱熔光頭胎的極佳組合，也使比賽呈現(xiàn)出更為精彩絕倫的嶄新面貌。

    作為尚酷（詢底價|查參配）R杯的戰(zhàn)略合作伙伴，本賽季普利司通首次將全熱熔光頭胎引入中國本土單一品牌賽事，帶來歷經(jīng)世界頂級賽事錘煉的極速鋒芒。在雪邦的高溫賽道中，普利司通“搏天族”光頭胎也發(fā)揮了和前3站常規(guī)賽相同的穩(wěn)定性，特別是面臨雪邦多個高速彎以及一系列不同弧度彎角，這款全新打造的光頭胎從始至終都保持了極致的抓地力以及精準的切彎制動力。出色的耐磨和抗衰退性能也為車手爭取了更多寶貴的時間。本場回合中，光頭胎不僅刷新了上個賽季的最快單圈成績，與9月初使用帶槽輪胎的馬來西亞耐力賽相比，這次使用普利司通“搏天族”光頭胎的常規(guī)賽中，部分車手單圈成績提高了3秒多，這些成績無疑是光頭胎與尚酷R賽車完美契合的最佳詮釋。冠軍車手程飛在賽后采訪時表示：光頭胎在雪邦的表現(xiàn)非常穩(wěn)定，無論在直線提速或是急速后制動所傳遞的“咬合力”十足，能在雪邦賽道感受世界頂級賽事使用的普利司通光頭胎，感覺非常棒！ 

    據(jù)普利司通賽車運動推進部負責人介紹，與帶槽輪胎相比，光頭胎大大提高了輪胎與賽道的接觸面積，加上特殊的軟性橡膠配方，使得輪胎抓地力得到極大提升的同時，彎道性能、制動性能、驅(qū)動性能也都得以全面提高。并且由于磨損面積均勻，在耐磨性能上也絲毫不輸給帶槽輪胎。尚酷R杯資深工程師裴城范先生在賽后也用一組數(shù)據(jù)分析了本場比賽光頭胎的表現(xiàn)：“30分鐘/10圈比賽下來，賽車過彎的橫向加速度相較上一年有非常明顯的提高，輪胎是最能影響這一數(shù)值的變量，證明輪胎完全能夠配合高溫、大馬力的工作環(huán)境，并穩(wěn)定提供強大的抓地力。憑借普利司通這款全熱熔光頭胎的抓地性能，讓賽車的過彎速度平均提高了5公里/小時，一號彎的剎車點推后了至少10米，車手們的最快單圈也普遍快了1.5秒。穩(wěn)定性方面，它的抗衰退性能很出眾，電腦數(shù)據(jù)也顯示在頭三圈過后輪胎可以在很長一段時間內(nèi)保持高水準的競技狀態(tài)。”
 
    普利司通（中國）發(fā)言人表示，普利司通長期以來都以推動中國本土汽車賽事運動為己任。相信長期與大眾尚酷R杯這樣一項專業(yè)并且旨在培養(yǎng)年輕車手的單一品牌賽事合作，能夠極大促進中國汽車社會發(fā)展。今后有機會，普利司通也會積極嘗試與其他賽事合作并在更多賽事中推廣 “搏天族”運動系列光頭輪胎，用輪胎激發(fā)車輛更多潛力，給車迷呈現(xiàn)更多精彩的賽事。