[太平洋汽車網(wǎng) 用車中心]途有境，而觀無(wú)垠，大氣，瀟灑的廣告詞道盡了這款車所追求的審美境界，作為2010年SUV新款車型雖然上市不久，改裝市場(chǎng)一片繁榮，一款優(yōu)雅舒適的城市休旅車，搭配怎樣的音響系統(tǒng)才夠勁呢？?jī)?yōu)雅、靈動(dòng)，動(dòng)靜相宜，一套收放自如的音響系統(tǒng)才配得上這樣的生活意境。

　　求真

阿爾派CDA-105E主機(jī)另倒模裝

　　D630這款Hi-Fi喇叭最可貴之處在于它超高的性價(jià)比，市場(chǎng)同類產(chǎn)品價(jià)格要比它要高出幾倍，而在聲音品質(zhì)上卻毫不遜色，高端的三分頻設(shè)計(jì)包括一對(duì)H28高音喇叭、一對(duì)H50中音喇叭、一對(duì)D6T低音喇叭，一對(duì)分頻器，手工制做的德國(guó)編織球頂振膜高音喇叭，擁有28mm振膜，區(qū)別于普通軟球頂高音擁有更大的震動(dòng)面積，大大提升性能，高性能銣鐵硼三文治磁路，使磁通密度更高，H5中音單元采用成熟的揚(yáng)聲器制作技術(shù)，典型的惠威中音味道，甜美、飽滿，整個(gè)套裝表現(xiàn)出整體的高保真回放水準(zhǔn)，真正實(shí)現(xiàn)用戶對(duì)原音重現(xiàn)的希冀，求真兩個(gè)字最能概括她的創(chuàng)新理念。途觀（詢底價(jià)|查參配）的空間寬敞，A柱位倒模安放中音、高音單體，做好聲場(chǎng)定位，低音單體則在原車孔位順勢(shì)安裝，并用一臺(tái)D630專配功放FA8驅(qū)動(dòng)。后門改裝一對(duì)喇叭有利于整個(gè)聲場(chǎng)的平衡，也使后座的乘客獲得更好的聽(tīng)音效果，而加裝一套素質(zhì)優(yōu)秀的單元，更能提升改裝效果，F(xiàn)1600這款6英寸的兩分頻套裝被安裝在了原喇叭的孔位，車門板裝起之后，根本看不出改裝過(guò)的痕跡。

高音和中音裝A柱可提高及加寬

前聲場(chǎng)的高音及中音喇叭裝A柱

　　尾箱布局

　　買SUV其中一個(gè)重點(diǎn)就是寬大的空間，而改裝音響的首要要求也是在對(duì)空間的把握上，整個(gè)備箱只做了簡(jiǎn)單的工藝，以節(jié)省出更多的位置儲(chǔ)物，功放和電容上方是一塊高強(qiáng)度玻璃板，能承載足夠的壓力；一掀開(kāi)尾箱兩只12英寸的超低音喇叭是最顯眼了，為了在低頻方面有更好的表現(xiàn)，大口徑的超低音喇叭是大聲壓的保障，這樣氣勢(shì)逼人的超低頻就是如此練成的。這兩只大家伙分別用一臺(tái)2聲道的功放推動(dòng)，提供充分的電力來(lái)滿足超低音的胃口，給出更勁爆的低音。

尾箱整體安裝效果

　　性能測(cè)試

　　剛剛裝好的音響，一定要經(jīng)歷煲機(jī)的過(guò)程，才能讓音響器材展示出它真正的魅力，舒筋展骨之后，便可真正做到收放自如；在人聲的測(cè)試上，對(duì)歌曲細(xì)節(jié)的呈現(xiàn)自然、清澈，民謠女歌手如天空般純凈的聲音令人印象深刻，獨(dú)特的聲線喉韻投射出自成一體的風(fēng)格；超低頻在12英寸低音的豪放派演繹下，下潛和彈性都有不錯(cuò)的表現(xiàn)，力道十足。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：

　　2010年度最為熱銷的SUV車型，途觀排前三甲不容置疑。2010年推出的大眾途觀使人眼前一亮，大氣的外觀，硬朗的車身，簡(jiǎn)潔的車身線條眾多優(yōu)點(diǎn)，使得不少愛(ài)車人士為之傾倒。途觀剛推出不久，市場(chǎng)就供不應(yīng)求。但難掩車主對(duì)它的追棒熱情，為了得到它，更是不惜加碼來(lái)獲取它。好車不愁賣，用在途觀身上再貼切不過(guò)。 重慶星源汽車音響改裝店接到的就是其中一位幸運(yùn)主人。好車配好音響，車主通過(guò)后級(jí)改裝來(lái)實(shí)現(xiàn)。特別值得一提的是，車主除了音源部分，其他器材都是選國(guó)內(nèi)知名品牌（惠威）。前聲場(chǎng)、后聲場(chǎng)、功放，并且用數(shù)量足夠的器材搭配。專業(yè)施工，與眾不同的音響效果，展現(xiàn)在眼前的這輛途觀帶來(lái)是非凡的享受。