前言：續(xù)龐大、大連中升、廣匯集團后，廣物汽貿(mào)日前舉辦了“贏在廣物——汽車后市場產(chǎn)品供應(yīng)鏈交流會”活動，廣物旗下的汽車后市場供應(yīng)商系數(shù)到場，紛紛亮出看家實力新品。從4S集團反應(yīng)軌跡來看，“歐債”危機的影響已經(jīng)正面波及中國，人民幣升值、下游企業(yè)的原材料上漲、勞動力成本增加等因素制約著汽車及汽車周邊產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展。為應(yīng)對外部惡劣市場環(huán)境，4S集團轉(zhuǎn)變思維、采取“對口統(tǒng)采”等策略來提升市場競爭力，已經(jīng)是一種發(fā)展的必然趨勢。在這樣的背景下，對于汽車后市場的企業(yè)無疑產(chǎn)生了鼓勵性的健康調(diào)節(jié)影響，強者恒強的市場規(guī)律會體現(xiàn)的更加明顯。當然了，對于4S“節(jié)約成本、提高效率”等目的明確的“對口統(tǒng)采”策略機遇，只有那些早已作好準備的企業(yè)才能把握得住。

　　業(yè)內(nèi)人士鮮少有提到“華陽”而感到陌生的，他們對華陽的印記字眼大約是“品質(zhì)”“制造”“沉穩(wěn)”，這些濃縮的精華印象體現(xiàn)的不僅僅是華陽的核心訴求，更重要的是這家企業(yè)從成立到現(xiàn)在，一步步邁進的鏗鏘過程所釋放出來的企業(yè)品格。筆者注意到，華陽與4S集團，是相融并舉的一種狀態(tài)，4S集團自然希望將汽車后市場的優(yōu)質(zhì)精品納入采購名單，而諸如華陽這樣的企業(yè)對于4S集團的銷售渠道也是必不可少的。華陽出現(xiàn)在廣物供應(yīng)鏈交流會上，并不顯得赫然，而是一種必然。

　　去年，華陽聯(lián)合汽車后市場俱樂部率先舉辦了“4S店品鑒會”，給汽車4S店相關(guān)負責人打開大門，深入華陽生產(chǎn)車間、實驗室、技術(shù)研發(fā)中心等各環(huán)節(jié)，了解并親身體驗其產(chǎn)品生產(chǎn)、制造過程，這對于華陽本身來講是一個加分的舉措，而站在4S集團角度考慮，未嘗不是一種更好的對汽車后市場企業(yè)“視察”方案。因此筆者相信，華陽之于4S集團，排除其他因素，現(xiàn)在已經(jīng)至少是一種選擇合作的范疇品牌。從某種意義上來講，華陽是“贏”的。

　　“贏”只屬于現(xiàn)階段，不是昨天也不代表明天。但有些先決條件，不管環(huán)境如何變化，它都會以不變應(yīng)萬變，這就是“贏”的根基。華陽贏在哪里?筆者認為可以從兩個小方面來談?wù)劇?/p>

　　撒播態(tài)度的種子，企業(yè)茁壯成長

　　“工欲善其事必先利其器”，筆者認為，“態(tài)度”是事業(yè)成功的鑰匙之一。良好的態(tài)度才有良好的行動和良好的結(jié)果。企業(yè)空有變大變強的口號，卻沒有高瞻遠矚的遠景（詢底價|查參配）目標和雷厲風行的執(zhí)行力，市場的表現(xiàn)角色永遠是追隨者。華陽最可敬的是它的企業(yè)態(tài)度，無論產(chǎn)品還是企業(yè)本身，它們表現(xiàn)出來的總是一如既往的“老實漢”形象。

　　據(jù)相關(guān)資料介紹，20多年前的華陽已經(jīng)專注汽車電子領(lǐng)域，企業(yè)及企業(yè)管理者的專注態(tài)度已具雛形。資料顯示兩個細節(jié)，讓筆者印象深刻。其一是提到華陽對人才吸納的態(tài)度，當時的華陽創(chuàng)始人為了“挖”到人才，不惜親自過深圳招攬人才，而其中的一位技術(shù)人員就讓華陽創(chuàng)始人親身經(jīng)歷了類似當年劉備三顧諸葛亮茅廬的情節(jié)。其二是華陽對于產(chǎn)品品質(zhì)的不斷論證。華陽的第一款“卡片機”項目在諸多技術(shù)人員廢寢忘食、對產(chǎn)品品質(zhì)及功能等不斷論證的情境下完成，當時在沒有任何市場推力的情況下卻憑借產(chǎn)品良好的品質(zhì)口碑，迅速打開了市場。

　　一如人“回首往事的時候，不因虛度年華而悔恨，不因碌碌無為而愧疚……”，企業(yè)也該有每一個如數(shù)家珍的過去作基石，來鑄就現(xiàn)在的穩(wěn)健及輝煌。

　　把握創(chuàng)造機遇，贏局往往在轉(zhuǎn)角

　　2008年“金融危機”到來之前，華陽汽車電子外銷和內(nèi)銷的比例一度高達9:1。由此至少可以說明兩點：第一，華陽給大品牌代工方面享有絕對話語權(quán)，品質(zhì)是全球認可的;第二，當時的華陽雖然已經(jīng)放眼世界，但還是處于長期依賴制造生存的模式，尚未走自有品牌之路。

　　市場需要企業(yè)人用一雙洞察的眼睛觀察并把握每一次機遇。此后，華陽重心逐漸轉(zhuǎn)移國內(nèi)市場，駕起了“三架馬車”：海外市場、國內(nèi)前裝、國內(nèi)后裝。目前華陽海外及國內(nèi)各占半壁江山，內(nèi)銷比例已穩(wěn)步上升。

　　企業(yè)的發(fā)展總是先做好量變的準備，才能達到質(zhì)變的突破。華陽高調(diào)登陸央視重視普通用戶品牌形象基礎(chǔ)建立、代表國內(nèi)唯一汽車電子企業(yè)入選《亞洲品牌五百強》、到 “國家衛(wèi)星定位系統(tǒng)工程技術(shù)研發(fā)中心惠州研發(fā)中心”指定單位，華陽已經(jīng)變得愈來愈強大。不可否認的是，基于華陽堅固的海外品牌代工的量的積累，才有今天華陽的自有品牌事業(yè)上的旗開得勝。

　　我們似乎看到了制造的華陽正在走向科技的華陽，這個以制造出身的未來“明星”，興許真的能在汽車后市場的國際舞臺展現(xiàn)綽約舞姿。

　　華陽汽車電子簡介：

　　惠州華陽通用電子有限公司是中國企業(yè)500強之一的華陽集團有限公司的全資子公司，公司成立于2002年，注冊資金1億港元，投資總額2.2億港元。主要致力于車載娛樂系統(tǒng)、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、汽車安全電子產(chǎn)品的研究、開發(fā)、生產(chǎn)和銷售。

　　公司具有雄厚的技術(shù)力量、完善的制造系統(tǒng)和卓越的品質(zhì)保證系統(tǒng)，在車載視聽領(lǐng)域及GPS導(dǎo)航領(lǐng)域擁有伺服、解碼、控制系統(tǒng)以及軟件工程等核心技術(shù)。產(chǎn)品均一次性通過安全認證，包括FCC，C-TICK，F(xiàn)DA， CB， CE，E-MARK等。體系認證已獲得由挪威船級社DNV頒發(fā)的ISO9001和ISO/TS16949、ISO14001證書。公司注重知識產(chǎn)權(quán)的管理，已獲得3C，6C，Dolby，Sisvel，Apple，Microsoft等公司專利授權(quán)許可，同時已獲得發(fā)明、實用新型專利近20項，外觀專利近50項。

　　公司設(shè)立在全國最大的汽車電子產(chǎn)業(yè)基地之一的華陽工業(yè)園，占地面積54萬平方米，擁有現(xiàn)代化廠房以及一流的生產(chǎn)和實驗、檢測設(shè)備。關(guān)鍵設(shè)備包括：高速SMT生產(chǎn)線，全自動無鉛波峰焊機，ICT在線測量儀、恒溫恒濕箱，冷熱沖擊實驗箱，二/三次元測量儀，跌落實驗機，振動實驗機，音頻分析儀，視頻分析儀，汽車電子抗干擾測試儀等。

　　公司始終堅持“市場導(dǎo)向，開發(fā)先行，質(zhì)量保證，顧客至上”的經(jīng)營宗旨，堅持品質(zhì)第一，力求用卓越的產(chǎn)品和完美的服務(wù)贏取顧客。目前，產(chǎn)品已遠銷歐洲、美洲、東南亞等50多個國家和地區(qū)，成為眾多國際知名品牌的首選合作伙伴。