路虎極光安裝卡妙思，成就公路性能王者

2012-03-07 14:37:04 作者：caiyibin

　　我一直想購買比較個(gè)性一點(diǎn)的車，MINI、X1等以個(gè)性見長的車，如今已經(jīng)很普遍了。路虎極光一上市，讓我眼前一亮，見到實(shí)車更是喜歡。于是就買下了，比較幸運(yùn)的是沒有加價(jià)就購買到了。

　　輪圈很漂亮吧

　　尾部的 EVOQUE 標(biāo)致，還有 RANGE ROVER 車標(biāo)。

　　小眼睛很有神

　　內(nèi)飾的豪華感還是很強(qiáng)的

　　電子換擋轉(zhuǎn)盤，科技感和豪華感都比較強(qiáng)

　　多功能方向盤

　　駕駛初體驗(yàn)

　　新車開的不是很久，簡單的談一下感受吧。極光車頂設(shè)計(jì)的很小，但底盤又很越野。所以公路駕駛非常的硬，避震很硬，車身也很硬，給人感覺像個(gè)小坦克。雖然坐姿很高，但貼地感挺強(qiáng)的，極光過彎的支撐也很不錯(cuò)的，側(cè)傾很小，操控比一般的SUV感覺要好很多，只不過舒適性也要差點(diǎn)。動(dòng)力的話，就很一般，雖然是2.0T的，但在硬朗的車身對(duì)比之下，更加顯得平淡，尤其是起步讓人覺得乏力。雖然我是女孩子，但在車友會(huì)還是挺喜歡更他們一起“賽車”的。于是，在車友會(huì)前輩們的推薦之下，去卡妙思安裝了極光專用節(jié)氣門控制器。下面是安裝過程記錄。

　　卡妙思安裝

　　圖中是極光電子油門的插頭。

　　圖中是接上卡妙思節(jié)氣門控制器的轉(zhuǎn)接器以后的樣子。

　　放大以后，可以看的更清楚。

　　這個(gè)是運(yùn)動(dòng)模式P1，我反復(fù)的嘗試，這個(gè)模式是我最喜歡的。油門一點(diǎn)，車子就往前竄，開起來挺過癮的。這個(gè)速度感對(duì)我來說也是已經(jīng)夠快了，再快的話，可能需要更好的駕駛技術(shù)。所以，我一直用的是這個(gè)模式，很少切換了。

　　這個(gè)是運(yùn)動(dòng)模式P2，這個(gè)模式下打滿格以后，車子太瘋了。所以，我把它調(diào)到比較小，平時(shí)也很少用，這個(gè)感覺是給帥哥們用的。

　　這個(gè)是原車模式，就是跟沒裝的效果一樣。我基本上不用。

　　這個(gè)是省油模式，車子比較溫順，因?yàn)槠綍r(shí)比較愛開快車，所以也就沒用。

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