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途觀/CC/凱美瑞/邁騰影音導(dǎo)航升級對比

2012-03-02 16:28:37 作者:王曉莉

  [太平洋汽車網(wǎng) 用車中心]今年一體機(jī)的功能較前兩年又豐富了不少,尤其是在3G流行的驅(qū)使下,后裝一體機(jī)也開始大力融入3G應(yīng)用,雖然在娛樂以及用戶體驗(yàn)上尚不能與手機(jī)媲美,但其專業(yè)導(dǎo)航能力以及人機(jī)對話系統(tǒng)仍占優(yōu)勢。這里,我們分別整合了途觀詢底價(jià)|查參配)、CC、凱美瑞、邁騰等車型,對比了其影音導(dǎo)航一體機(jī)的升級方式,希望對車主有幫助。

2款途觀后裝一體機(jī)橫向評測

  途觀后裝一體機(jī)帶3G功能的與普通版本的差異在于:首先在快捷鍵及UI設(shè)計(jì)上,3G功能的一體機(jī)無疑更勝一籌,且其在設(shè)置插件的方式也更為人性化;其次,在視頻音頻/藍(lán)牙/設(shè)置等基礎(chǔ)功能的應(yīng)用上,不帶3G功能的產(chǎn)品反而更為清晰,界面的可視度和人性化設(shè)計(jì)考慮的更為周到;第三,在可視功能上,帶有3G功能的產(chǎn)品則更有優(yōu)勢,最重要的一點(diǎn)是其融入了行車記錄的功能;第四,在方向盤按鍵的控制上,帶有3G功能的產(chǎn)品新增了人機(jī)對話功能,在功能的體驗(yàn)上也更人性化。

升級版對比 2款途觀后裝一體機(jī)橫向評測

    選購建議:如果只是用于一般導(dǎo)航,則建議選購一款普通版一體機(jī)即可,而如果你比較注重人性化功能的體現(xiàn)(比如行車記錄和人機(jī)對話功能),則建議選擇帶有3G功能的一體機(jī),當(dāng)然,目前有些不帶3G功能的產(chǎn)品也可實(shí)現(xiàn)人機(jī)對話功能,只需新增模塊即可,并非一定要選3G產(chǎn)品。但是,如果你的需求更為多元,則建議你選擇3G一體機(jī),畢竟以下的那些功能更為精彩?!?a target="_blank" >詳情請點(diǎn)擊

2款途觀后裝一體機(jī)橫向評測

     選購建議:經(jīng)了解,不少購買導(dǎo)航版的車主其實(shí)他們的操作頻率并不高,而沒有買導(dǎo)航版車主、又后期自己加裝了一體機(jī)的,他們反而是真正對這個(gè)產(chǎn)品有需求的人。相比,導(dǎo)航版車型往往又比不帶導(dǎo)航版車型貴不少,鑒于自身的考慮,其實(shí)如果你真的對導(dǎo)航有需求,選擇后裝也絕非不可,反而目前后裝市場的發(fā)展已越來越成熟,功能上的選擇也越來越多元化。還是那句話,真正愛玩車的人,多喜歡DIY,不求車有多高檔,而求你對車的改裝需求?!?a target="_blank" >詳情請點(diǎn)擊

大眾CC原車導(dǎo)航PK后裝升級方案

     拿大眾CC來說,如果是安裝原廠DVD導(dǎo)航一體機(jī),則需花費(fèi)約1萬多元,而選擇后裝,平均可以為車主節(jié)省7300元(自動(dòng)泊車系統(tǒng)與中央多媒體娛樂一體機(jī)無關(guān))。下面就讓我們簡單了解一下大眾CC原廠導(dǎo)航與后裝兩種升級方式做的對比。

大眾CC原車導(dǎo)航PK后裝升級方案

     如果對娛樂功能要求并不高的車主,大眾CC的原廠導(dǎo)航就已經(jīng)十分適合你了,而如果你是3G達(dá)人,且鐘愛自駕游,那么也只能通過升級這種方式來滿足你的需求(當(dāng)然,你可以購買不帶導(dǎo)航的車型,再進(jìn)行后裝升級)。不過,在大眾CC的兩種升級方式里,建議選用更換原廠導(dǎo)航這種方式(畢竟價(jià)格便宜,且性能上較原車屏升級要穩(wěn)定)。需提醒但是,選擇副廠導(dǎo)航還要問清其保修年限,以及過了免費(fèi)期后地圖升級方式及價(jià)格,另外,在使用過程中,車主需注意后裝導(dǎo)航是否會(huì)出現(xiàn)主機(jī)發(fā)熱、觸摸屏不太靈敏等問題,如有問題則需要進(jìn)行售后維護(hù)?!?a target="_blank" >詳情請點(diǎn)擊

3款凱美瑞影音導(dǎo)航升級方案

     后裝凱美瑞專車專用機(jī)為7寸屏,與原車界面非常吻合。從功能上看,通過升級后,導(dǎo)航、視頻播放、倒車后視和藍(lán)牙電話等功能都獲得了提升。后裝GPS較前裝而言最大的好處有三點(diǎn):一是后裝導(dǎo)航顯示屏識別率較高;二是音質(zhì)效果可多功能選擇;三是影音功能較前裝要多。

3款凱美瑞影音導(dǎo)航升級方案

     未來的車機(jī)將會(huì)越來越多的運(yùn)用科技來擴(kuò)充產(chǎn)品的人性化服務(wù),也會(huì)有越來越多的軟件廠商會(huì)為汽車平臺(tái)打造軟件,而且隨著汽車總線規(guī)范化的進(jìn)程,無線互聯(lián)+開源系統(tǒng)必然是未來車載主機(jī)的根本。以這個(gè)方向來看,這三款凱美瑞后裝一體機(jī)中, 索菱的G-car似乎已搭載了這個(gè)平臺(tái)。當(dāng)然,產(chǎn)品的選擇都是因人而異,音質(zhì)為王的先鋒也提供了絕對音效優(yōu)勢,而路特仕的畫中畫、語音導(dǎo)航也是其賣點(diǎn)之一,憑借個(gè)人喜好,產(chǎn)品也會(huì)針對個(gè)別愛好而打造不同需求的功能【詳情請點(diǎn)擊

3款大眾邁騰影音導(dǎo)航升級方案

     在大眾邁騰上市不久,各種各樣的邁騰專車專用產(chǎn)品也都陸續(xù)上市。對于這款邁騰的升級,盡管是需要拆卸原車主機(jī),但是目前后裝一體機(jī)已能夠做到與原廠主機(jī)完全匹配,安裝的螺絲孔位也能完全對齊,無需使用超粘膠,而且一體機(jī)與中央裝飾板的間隙配合更是達(dá)到了原車的精度。

3款大眾邁騰影音導(dǎo)航升級對比

     三款邁騰專車專用一體機(jī)相比,在功能的應(yīng)用上并無太大差異,而作為后裝的一體機(jī),其對比原廠導(dǎo)航,在功能上卻已遠(yuǎn)遠(yuǎn)超越了原廠。從目前的一體機(jī)發(fā)展趨勢來看,對于特碼服務(wù)、安卓系統(tǒng)的運(yùn)用也將會(huì)越來越成熟,加上售后服務(wù)平臺(tái)與人工服務(wù)平臺(tái)的逐漸完善與擴(kuò)大化運(yùn)營,后裝一體機(jī)也將會(huì)逐漸注入新的血液??梢灶A(yù)計(jì),當(dāng)后裝市場逐漸被認(rèn)可時(shí),后裝車機(jī)廠家也將加強(qiáng)與原廠的合作,為整車廠提供專車專用機(jī)配套服務(wù),而此時(shí)一體機(jī)的功能將普及,同時(shí)也將為目前暫無差異化市場打開一條路?!?a target="_blank" >詳情請點(diǎn)擊

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