● 實測結(jié)果：滿載比空載增加油耗0.92 L/百公里

　　我們首先進行的是車輛空載狀態(tài)下的油耗測試。在測試之前，我們先將車輛的油箱加至跳槍兩次。

　　1、空載狀態(tài)實測油耗：7.64 L/百公里

　　舊款世嘉的駕駛感受如何？經(jīng)過短短一天時間的駕駛體驗，這輛車給人的感覺是：不算太好開，但跑高速時很平穩(wěn)，只要扶好方向盤就可以放心前行了。

　　按照預(yù)定路線跑完一圈后，我們回到出發(fā)時的加油站，第二次加滿油。雖然有著這樣那樣的不足，但從換算出來的油耗數(shù)據(jù)看，這輛舊款世嘉的表現(xiàn)還是很不錯的。

　　2、滿載狀態(tài)實測油耗：8.56 L/百公里

　　空載測試結(jié)束時，正是中午時段，那幾個人肉沙包還在午休。真相俠也發(fā)發(fā)善心，讓他們休息好后再塞到車里面。塞進車里的，還有那四桶桶裝水。

　　圈速又是大約一個半小時，回到出發(fā)時的加油站再次將油加滿。

● 自然吸氣發(fā)動機車型減少車重依然不能省很多油

　　結(jié)果出來了：1.6L世嘉空載與滿載兩種狀態(tài)下的油耗差是0.92 L/百公里。這個數(shù)據(jù)依然沒有達到我們預(yù)想中的1L，與上回我們測試的1.4L渦輪增壓車型昂科拉相比，也僅僅是高出0.14L。

　　總結(jié)：至此，我們已經(jīng)將渦輪增壓車型和自然吸氣車型的空載/滿載油耗差都測試了一次，結(jié)果都差不多——空載并不會比滿載節(jié)省太多油耗。不過，這個結(jié)論在某些情況下可能會出現(xiàn)變化，比如路況極差、坡道長時間堵車、超負荷載重、駕駛風格十分激烈等等。還好，這些情況都比較極端而且很少出現(xiàn)。還是那句話：只要裝載物品的重量是在車輛承載的范圍內(nèi)，不影響行車安全，大家就放心用車吧，別在油耗上太糾結(jié)了。

　　對東風雪鐵龍世嘉感興趣的朋友，不妨到我們的世嘉論壇，看看各位網(wǎng)友的精彩作業(yè)，一起交流感興趣的話題。

● 真相俠已經(jīng)為網(wǎng)友解決了不少用車疑惑，您可以點擊以下鏈接回顧前幾期的內(nèi)容：