● 高架橋測(cè)試

　　接下來(lái)，當(dāng)我們行至高架橋時(shí)，導(dǎo)航顯示也與實(shí)際行車相符。據(jù)了解，一般民用GPS的精度是無(wú)法識(shí)別車子有沒(méi)有上立交橋，而陀螺儀卻可測(cè)出車子是否向上移動(dòng)了，從而能讓導(dǎo)航軟件及時(shí)的修改導(dǎo)航路線。

● 故意走錯(cuò)路

　　在下了高架橋后，導(dǎo)航提示右行，為測(cè)試導(dǎo)航重新規(guī)劃路徑的能力，我們故意直行。

　　在直行2秒后，導(dǎo)航界面提示“路徑重新計(jì)算中”，然后差不多2秒的時(shí)間，導(dǎo)航路徑已重新更正過(guò)來(lái)。重新規(guī)劃路徑的能力還是相當(dāng)不錯(cuò)的。