【太平洋汽車網(wǎng) 用車頻道】汽車網(wǎng)編輯部越來越多人“晉升”成為父母。在他們這個(gè)群體中，車用兒童安全座椅的熱度在與日俱增。大家上各大網(wǎng)購網(wǎng)站去看看，一張小小的兒童安全座椅的售價(jià)竟然有10倍的差距。最便宜的安全座椅只要兩三百元，而進(jìn)口名牌產(chǎn)品則要三四千元。究竟不同價(jià)格的安全座椅有什么樣的區(qū)別？究竟有沒有必要購買高價(jià)的安全座椅呢？下面我們一起來看看。

● 三四千的德國貨究竟怎么樣？

　　這款座椅一眼看上去就是高檔貨。座椅套非常貼合座椅骨架，其面料手感相當(dāng)舒適，是透氣性良好的面料。整個(gè)座椅的結(jié)構(gòu)相當(dāng)結(jié)實(shí)，配色很和諧。座椅采用ISO FIX接口固定在后排座椅上。ISO FIX接口相比LATCH接口缺少了一個(gè)頂部固定點(diǎn)。但實(shí)際使用過程中，使用ISO FIX接口固定的座椅也不會出現(xiàn)大幅度的前后晃動。

兒童安全座椅的標(biāo)準(zhǔn)——ECE R44

　　歐洲經(jīng)濟(jì)委員會（ECE）就有關(guān)機(jī)動車上兒童乘客的安全防護(hù)系統(tǒng)的論證而頒布了第44號法令，這就是ECE R44標(biāo)準(zhǔn)。最早的ECE R44標(biāo)準(zhǔn)是1982年生效的。該標(biāo)準(zhǔn)的要求更多詳實(shí)的碰撞測試，增加保護(hù)頭部、提高安全帶系統(tǒng)安全性以及更嚴(yán)格的有關(guān)打開安全卡扣的諸多嚴(yán)格規(guī)定。

　　這款安全座椅是“Britax Römer”生產(chǎn)的產(chǎn)品。“Britax”是一家英國公司（中文名為“寶得適”），主要業(yè)務(wù)是設(shè)計(jì)和生產(chǎn)安全帶及兒童座椅；而“Römer”是一家德國公司，其背景與“Britax”相似，專注于兒童座椅的設(shè)計(jì)及生產(chǎn)。兩家公司在1979年合并成為“Britax Römer”，主要從事高質(zhì)量兒童安全座椅的設(shè)計(jì)與生產(chǎn)。在英國，“Britax”品牌更為人熟知；而在德國，“Römer”則更為有名。“Britax Römer”在不同的國家通過不同的品牌渠道進(jìn)行銷售，但產(chǎn)品本質(zhì)上是沒有差別的。

　　EPS的中文學(xué)名叫做“發(fā)泡聚苯乙烯”。我們平時(shí)在家電的包裝盒內(nèi)用于防震的“白色泡沫塑料”就是這種材料。這種材料隔熱性良好、對震動有良好的吸收作用而且質(zhì)量很輕，所以作為兒童安全座椅內(nèi)部用于保護(hù)兒童的吸震材料再好不過。當(dāng)然，在兒童座椅上用的EPS對于耐用性及無毒性有更高的要求。

EPS為什么吸震性能那么好？

　　EPS泡沫是一種熱塑性材料，經(jīng)過加熱發(fā)泡以后，每立方米體積含有300--600萬個(gè)獨(dú)立密閉氣泡，內(nèi)含空氣體積為98％以上。當(dāng)受到震蕩或沖擊時(shí)，高密度的氣泡就相當(dāng)于氣囊一樣起到緩沖、防震的作用。

　　由于安全帶是汽車的標(biāo)配，因此絕大部分安全座椅都支持使用安全帶固定。而帶LATCH接口（帶有頂部固定點(diǎn)）的車輛可以同時(shí)兼容ISO FIX接口（沒有頂部固定點(diǎn)）座椅的安裝。上圖中的座椅側(cè)面就印有安全帶安裝的指引。

　　做工好的安全座椅在塑料邊緣的處理上非常出色，摸上去沒有毛刺感；材料都是環(huán)保材料，不會散發(fā)刺鼻的塑料味道。

　　大部分適用于剛出生嬰兒到18kg兒童（組別0、1）的安全座椅都會采用5點(diǎn)式安全帶把兒童固定于座椅上。而15-36kg兒童（組別2、3）的安全座椅則會利用原車的3點(diǎn)式安全帶對兒童進(jìn)行固定。

關(guān)于兒童安全座椅的組別（GROUP）：

組別0：針對體重在10kg以下的兒童
組別0+：針對體重在13kg以下的兒童
組別1：針對體重在9kg-18kg以下的兒童
組別2：針對體重在15kg-25kg以下的兒童
組別3：針對體重在22kg-36kg以下的兒童

　　很多人都有一種感覺，就是使用ISO FIX及LATCH固定的安全座椅要比使用安全帶方式固定的安全座椅更加安全。其實(shí)這種成見是需要糾正的。之所以會出現(xiàn)ISO FIX及LATCH這兩種安全座椅安裝接口，其實(shí)是為了“安裝簡單，防止出錯”的原因。而使用安全帶固定座椅的固定效果并不會比以上提到的兩種固定方式要差。

根據(jù)ECE R44/03標(biāo)準(zhǔn)關(guān)于碰撞測試的規(guī)定：

　　在動態(tài)碰撞測試時(shí)，不得有任何約束兒童的零部件斷裂和卡扣釋放，前向碰撞時(shí)兒童前額位移不得超過50cm的距離（從Cr軸計(jì)算）；胸部合成加速度應(yīng)小于55g，如果超過，持續(xù)時(shí)間應(yīng)小于3ms；垂直方向加速度應(yīng)小于30g，如果超過，持續(xù)時(shí)間應(yīng)小于3ms。

　　這款座椅的安全帶的肩部位置可以免拆調(diào)節(jié)，能適應(yīng)身高快速變化的兒童。雖然只是5條滌綸材質(zhì)的安全帶，但ECE R44/03標(biāo)準(zhǔn)對其有嚴(yán)格的要求。

ECE R44/03標(biāo)準(zhǔn)中關(guān)于安全帶及其附件的要求：

　　安全帶：主要性能為抗拉強(qiáng)度（360kg、500kg、720kg）、伸長率、耐特殊環(huán)境（光照、摩擦、水洗、紫外線）的性能。
　　卡扣：壽命5000次，無負(fù)載下開啟力40-80N，碰撞后小于80N；抗拉強(qiáng)度大于4000N（組別0）/10000N（組別1-3）。
　　調(diào)節(jié)器：單次微滑測試滑動小于25mm，總的小于40mm；壽命大于5000次。

　　現(xiàn)在的安全座椅追求多功能化，這款座椅提供了座椅傾斜度的調(diào)節(jié)。而一些更高端的產(chǎn)品更是提供了諸如頭部高度、背部寬度、可折疊以及加強(qiáng)側(cè)面保護(hù)等特性。

　　從座椅本體的一體式骨架以及一些加強(qiáng)肋條結(jié)構(gòu)可以了解到此座椅在設(shè)計(jì)之初就已經(jīng)充分考慮到座椅的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度的問題并針對此項(xiàng)做了相當(dāng)多的優(yōu)化。

　　千好萬好不及一本中文說明書好。由于這款座椅是通過國外直郵方式購回，因而沒有中文說明書，這對于中國用戶來說并不是一個(gè)好的消息。而座椅上印了眾多安裝示意圖，所以使用起來并沒有遇到太大的問題。

　　同品牌同型號的安全座椅，在國外購買比國內(nèi)購買要便宜上千元甚至更多。但購買國外的產(chǎn)品如出現(xiàn)質(zhì)量問題，則只能送回購買地保修或通過支付本地代理商手續(xù)費(fèi)進(jìn)行保修。但據(jù)編輯部眾多兒童安全座椅用戶反映，兒童安全座椅出現(xiàn)質(zhì)量問題的幾率并不大，所以大家可以放心購買國外大品牌的安全座椅產(chǎn)品。

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