前言：
    輪胎作為汽車(chē)接觸地面的唯一部件，除了為車(chē)輛提供橫向縱向抓地力外，還為車(chē)輛提供減震和抗沖擊能力。從外表看，輪胎是全橡膠制品。但實(shí)際上現(xiàn)在的輪胎已經(jīng)是一種高科技產(chǎn)品了，包含了各種的高端技術(shù)和復(fù)雜結(jié)構(gòu)。下面就讓我們了解一下輪胎的基本結(jié)構(gòu)以及如何正確使用輪胎。

輪胎的結(jié)構(gòu)解析：

    輪胎的截面結(jié)構(gòu)大體上可以分為4個(gè)部分：胎面、胎肩、胎邊、胎圈。每一部分都有各自的功能。胎面主要與地面接觸，胎肩和胎邊起支撐作用，胎圈與輪圈接觸起到密封作用。

    輪胎并不只是一團(tuán)橡膠，輪胎內(nèi)部其實(shí)由多層不同材質(zhì)疊加起來(lái)組成的——胎面花紋、覆蓋層、鋼絲帶束層（2層）、應(yīng)力吸收橡膠條、胎體簾子布層、氣密層。首先我們說(shuō)說(shuō)“鋼絲帶束層”，此層是由兩層鋼絲層疊加而成，兩層鋼絲層的鋼絲成一定夾角，作用是提高胎面剛性，使輪胎能應(yīng)對(duì)凹凸不平的路面沖擊。為防止鋼絲銹蝕，在鋼絲層外面會(huì)有一層“覆蓋層”。“胎體簾子布層”貫穿整個(gè)輪胎的截面，為輪胎提供支撐力。“氣密層”位于輪胎內(nèi)部延伸到輪胎的胎圈位置，主要起到密封作用。

    常聽(tīng)說(shuō)的高寬比，我們可以從上面的示意圖清晰地了解到各個(gè)參數(shù)是如何獲得的。高寬比越小，輪胎看起來(lái)就越“薄”。小高寬比的輪胎是趨勢(shì)，其原因是適應(yīng)新型號(hào)汽車(chē)高輸出扭矩的需要。

    對(duì)于一般用戶，輪胎的標(biāo)識(shí)方面我們只需關(guān)心輪胎的尺寸參數(shù)。例如:225/40 R17 94Y，225/40為高寬比（也叫扁平比），R表示子午線輪胎，17表示輪圈外徑，94表示載重指數(shù)，Y表示速度等級(jí)。載重指數(shù)和速度等級(jí)的具體數(shù)值可查詢相關(guān)表格得到。

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