作為索納塔的改款車型，北京現(xiàn)代首款自主研發(fā)車型MOINCA名馭在8月7日上市，總共九款車型，售價(jià)為11.48萬-13.98萬元。舊款索納塔轎車，無論在韓國國內(nèi)市場，還是在以美國為主的海外市場，都取得了良好的業(yè)績。人無完人，車無完車，作為車主，在日常使用中，一定遇到過各種各樣的問題，有些問題是該車型固有的，有些則是使用不當(dāng)造成的。近日，我們整理出了舊款索納塔車主反映比較普遍、典型的用車問題并帶著這些問題，我們走訪維修專家?guī)椭覀兊能囍鹘獯疬@些用車問題，來給廣大車主作為參考。 

索納塔新改款車型：MOINCA名馭  

　　行駛問題

　　在發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、底盤等方面，名馭繼續(xù)沿用了老款索納塔，而名馭僅僅只是在細(xì)節(jié)處進(jìn)行修改的改款，它的主要車身結(jié)構(gòu)、車身尺寸都沒有大的變化，還是可以看到索納塔的影子。索納塔全新改款車型moInca名馭搭載了雙插臂帶橫向穩(wěn)定桿的前懸架系統(tǒng)，而后懸架系統(tǒng)則也是多連桿帶橫向穩(wěn)定桿的懸架系統(tǒng)，因此將擁有極好的操控性和乘坐舒適性。

索納塔新改款車型：MOINCA名馭 

　　有時(shí)候，舊款索納塔車主會(huì)發(fā)現(xiàn)車輛會(huì)出現(xiàn)動(dòng)力下降；怠速不穩(wěn)；油耗增加；冷車著車費(fèi)勁；間歇有滅車現(xiàn)象。出現(xiàn)這種現(xiàn)象有可能是保養(yǎng)不及時(shí)造成的發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部機(jī)油變質(zhì)或油脂沉積，或節(jié)氣門、油路不暢，嚴(yán)重的有可能部分機(jī)件已經(jīng)損壞。劣質(zhì)的油品也是發(fā)生上述故障的根源之一，由于國內(nèi)的油品狀況參差不一，如果加了不過關(guān)的油極易導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)缸內(nèi)的混合氣燃燒不完全，產(chǎn)生積碳，粘在氣門的周圍就影響了進(jìn)氣門與排氣門的閉封性，進(jìn)而壓縮比降低，結(jié)果也會(huì)表現(xiàn)為車輛動(dòng)力下降，怠速不穩(wěn)。車主需要依照使用說明書的要求按時(shí)按里程保養(yǎng)、清潔相關(guān)部位；加油盡量到信譽(yù)好的油站；加滿油后在油箱中添加一些清積碳的汽油添加劑，跑一段看看是否有所改善；到特約維修站清洗噴油頭和氣門；檢查車輛點(diǎn)火模塊是否損壞，如果點(diǎn)火時(shí)間不對(duì)，每當(dāng)急加速時(shí)也會(huì)產(chǎn)生回火、發(fā)動(dòng)機(jī)抖等現(xiàn)象。

索納塔新改款車型：MOINCA名馭

　　還有一些車主反映，舊款索納塔自動(dòng)擋車型在坡上停車時(shí)，擋位換不出來了。有可能是發(fā)生了P擋鎖死現(xiàn)象，如果蠻力操作就會(huì)損害擋位機(jī)構(gòu)。由于自動(dòng)變速箱車輛在P擋停車時(shí)是通過齒輪來制動(dòng)的，所以在坡上停車時(shí)齒輪就會(huì)卡死。如果P擋鎖死了就找人從坡面推動(dòng)車身，讓齒輪間恢復(fù)正常量即可換出擋。正確的坡上停車方法是，先掛入N擋，然后拉緊手剎，再抬開剎車踏板讓手制動(dòng)充分起作用以后再掛入P擋。

　　異響問題

　　舊款索納塔自動(dòng)擋車在涉水后換擋時(shí)有異響，并且升擋、降擋遲鈍。這時(shí)候有可能是自動(dòng)變速箱進(jìn)水了，因?yàn)樵谧詣?dòng)變速箱的上部有一個(gè)排氣孔，一旦進(jìn)水則需將整個(gè)變速箱解體，更換零件，維修費(fèi)用驚人。在這里提醒車主在走比較深的水時(shí)要格外小心，如果不能確定水深度最好另擇路線。

索納塔新改款車型：MOINCA名馭

　　還有些舊款索納塔手動(dòng)擋車在掛擋時(shí)有發(fā)自變速箱頂部“咔噠”的一聲異響。出現(xiàn)這種情況一般是掛擋支架發(fā)生損壞。只要車主在使用手動(dòng)變速箱時(shí)候在掛擋時(shí)動(dòng)作不宜過猛、過快，否則會(huì)損傷掛擋機(jī)構(gòu)。尤其在掛倒擋之前要等車完全停穩(wěn)后再踩下離合器掛倒擋，這樣會(huì)降低齒輪和擋位支架的損壞概率。