我的大切諾基更換了美孚一號后，發(fā)動起來就感覺車內(nèi)噪音變小了一些，音質(zhì)似乎更為柔順動聽。駕車上五環(huán)接八達(dá)嶺高速，一路加速、并線超車，感覺動力輸出再沒有了以往的片刻掛礙，似乎Hemi發(fā)動機(jī)的潛能此時已被喚醒，忽然間變得更為澎湃洶涌，爆發(fā)出源源不斷的動力，總有帶你往前沖的欲望。雖然形容起來比較感性，但絕對感覺得出發(fā)動機(jī)各部件潤滑效果比之前明顯不同了，柔順多了，加速再無一絲遲滯，駕駛樂趣又提高至少一倍。（代價是忘了在西三旗出口出，跑到了回龍觀出來繞回去的，呵呵?。┰诘蜏丨h(huán)境下，原廠機(jī)油和美孚一號機(jī)油的區(qū)別就更加明顯了。啟動時發(fā)動機(jī)的聲音明顯能分辨出，聲音柔和順暢的就是美孚一號。

　　拉高速感受

　　前段時間換了美孚一號SM級0W40，因?yàn)樵瓉碛玫氖撬{(lán)殼和尊霸，也沒有太留心變化，但是前幾天注意了一下，還是不一樣?，F(xiàn)在拉到3000轉(zhuǎn)的聲音和原來2500轉(zhuǎn)很接近的，沒有以前那么吵。

　　北京最近很冷,低溫?zé)魷绲臅r間沒有任何變化。跑高速到接近極速,還有超車低檔高轉(zhuǎn)時候.發(fā)動機(jī)的聲音只是大而已,完全沒有任何雜音和不愉快的聲嘶力竭的感覺。

　　目前在3000轉(zhuǎn)4檔(我的是1.5MT)情況下,我和朋友兩人(關(guān)窗)在車內(nèi)能聽到的噪音基本上就是我的大嗓門百路馳的路躁，發(fā)動機(jī)噪音基本可以忽略。怠速抖動現(xiàn)象比以前進(jìn)一步輕了。

　　總之,以后堅(jiān)定了長期用下去的決心,這個年度冬天的東北和夏天的海南都不在話下了!而且10000KM換一次油還省工時費(fèi)，還有機(jī)濾哦。