發(fā)動機(jī)是汽車的心臟，潤滑油的好壞對車輛的健康與否密切相關(guān)。美孚一號是美孚機(jī)油中最好的一款產(chǎn)品，根據(jù)廠家介紹，使用美孚一號機(jī)油的車輛能使引擎獲得極其卓越的抗磨損性能、特別優(yōu)越的低溫啟動性能保護(hù)、延長發(fā)動機(jī)壽命、提高清潔發(fā)動機(jī)能力還有令燃油耗油量顯著降低等作用。適用于各種現(xiàn)代汽車，特別推薦于裝備了高性能渦輪增壓、機(jī)械增壓、多氣門燃油噴射式汽油和柴油轎車。究竟美孚一號在實際使用過程中是否如此神奇的效果呢？下面我們就來看看各種車型車主使用后的心得。

　　經(jīng)濟(jì)型車

　　富康（詢底價|查參配）

　　富康我的16V買了3年了，跑了45000，改換機(jī)油了。前天到北京的西郊汽配城買了4瓶美孚1號，發(fā)動機(jī)的聲音果然小了，回家的路上，感覺在3、40公里時速時，主要噪音已經(jīng)是路噪。昨天，早上，和以前一樣開車，水溫升到75度的時間是以前的2/3，轉(zhuǎn)速到3000時的噪音相當(dāng)于以前2500的?？磥矶嗷ǖ你y子還是物有所值啊。要是油耗再降一點，省的汽油錢就足以抵消機(jī)油差價了。這次打算10000以上換油了。

　　幾萬的經(jīng)濟(jì)型車，因為發(fā)動機(jī)加工精度相對比較低，汽缸和活塞環(huán)之間的間隙密封性并不是最精細(xì)的，這種發(fā)動機(jī)經(jīng)常出現(xiàn)在車價成本較低的車型上，要比較粘稠的機(jī)油來起到汽缸和活塞環(huán)之間的密封作用，如果使用了比較稀的全合成機(jī)油，這種發(fā)動機(jī)的密封就會存在些許小問題，開起來總覺得沒有力量。并且停車之后，全合成會大部分流回到油底殼，發(fā)動機(jī)的潤滑和密封受到了破壞，所以清晨起床啟動后，發(fā)動機(jī)會受到較大磨損，如果是較為粘稠的中檔次機(jī)油在這種發(fā)動機(jī)內(nèi)就不會出現(xiàn)這種問題。

　　中級車型

　　307

　　307拉完高速后，開車感覺沒明顯改變。按原計劃去換了美孚1號，沒換機(jī)濾，只用了3升美孚1號。換后駕駛感明顯改變許多，1.停車轉(zhuǎn)速有所降低，本來停車轉(zhuǎn)速保持在900轉(zhuǎn)，換機(jī)油后轉(zhuǎn)速保持在750轉(zhuǎn)左右。2.明顯感覺油門輕了，而且加速也有一定的改善。換出來的機(jī)油比較清，用手試了一下稍微有一點點的生澀感，說明換出來的機(jī)油狀況還是不錯地，大家可以考慮在5000公里左右換機(jī)油。下步打算在7500公里首保，然后10000公里再換一次機(jī)油。

　　我的307在新車行駛2700公里時到4S店更換了美孚1號，現(xiàn)在跑了400多公里，將使用感受總結(jié)了幾點匯報給大家。

　　第一：啟動后發(fā)動機(jī)怠速狀態(tài)聲音明顯變小。
　　第二：提速較以前明顯增快。
　　第三：3000轉(zhuǎn)以后發(fā)動機(jī)噪音明顯增大，開始以為是油的問題，但經(jīng)過考證，這是普遍的現(xiàn)象。而后到經(jīng)銷商處將剩余的0W40機(jī)油全部更換成廠家要求的5W30　　黏度級別的美孚1號。
　　第四：油耗略有下降，未換油之前市區(qū)綜合油耗百公里8.5升左右，更換后第一箱油的油耗是8.26升百公里。注：同一加油站，93號汽油。
　　第五：底轉(zhuǎn)速扭矩增強(qiáng)明顯，曾經(jīng)1500轉(zhuǎn)加到5檔，速度提升依然順暢。