● 噪音測(cè)試：升級(jí)后的胎噪略有減少

　　在升級(jí)前后兩次油耗測(cè)試的過(guò)程中，我們還對(duì)胎噪進(jìn)行了測(cè)量。實(shí)測(cè)結(jié)果顯示，升級(jí)后的胎噪略有減少，看來(lái)固特異Eagle F1非對(duì)稱花紋2代采用的吸音材料還是有作用的。

　　總結(jié)：我們這次的升級(jí)動(dòng)作比較內(nèi)斂，只更換了造型低調(diào)的輪轂和輪胎，還有藏于車內(nèi)的大眾運(yùn)動(dòng)部藍(lán)簧，一般人還真察覺(jué)不出我們的高爾夫6有變化。簡(jiǎn)單說(shuō)說(shuō)此次升級(jí)的費(fèi)用：輪轂3300元，輪胎4740元，藍(lán)簧2350元，更換費(fèi)用約500元，升級(jí)費(fèi)用合共約10890元。升級(jí)后的小高主要有以下方面的變化：

　　1、高速變線更干凈利落，彎道表現(xiàn)有明顯提升，用4擋過(guò)彎也信心十足，側(cè)傾減少了許多，坐在后排時(shí)不用再受拋?zhàn)髵佊业目嗔?；起步和剎車時(shí)的抬頭點(diǎn)頭現(xiàn)象也有改善；

　　2、車輛的舒適性沒(méi)有減弱，藍(lán)簧最大程度地保留了原車舒適性，經(jīng)過(guò)顛簸路段時(shí)車輛的起伏幅度有所減少，就如我們網(wǎng)友所說(shuō)的情況一樣，原車有三四下的起伏，升級(jí)后只有一兩下了；

　　3、油耗仍保持原車水平，經(jīng)濟(jì)性依然十分突出，并沒(méi)有因?yàn)楦鼡Q了寬胎而有所增加，固特異Eagle F1非對(duì)稱花紋2代的確是一款值得推薦的高性能輪胎。

　　從升級(jí)后的表現(xiàn)和數(shù)據(jù)看，小高的變化與我們的預(yù)期很吻合：既能在運(yùn)動(dòng)表現(xiàn)方面有所加強(qiáng)，又能最大程度地保持原車舒適性，兼顧家用。其實(shí)，升級(jí)并不意味著要對(duì)愛(ài)車進(jìn)行“大幅度改裝”。根據(jù)自己的需求，有針對(duì)性地?fù)Q裝一些改良部件，如輪轂、輪胎、避震彈簧、避震筒、穩(wěn)定桿等，以改善車輛的綜合表現(xiàn)，也屬于升級(jí)。到此，我們的高爾夫6便完成了新部件的裝配和測(cè)試，升級(jí)已經(jīng)基本完成。下一階段，我們將會(huì)為小高更換酯類機(jī)油，看看使用高品質(zhì)機(jī)油的小高會(huì)有哪方面的變化。更多精彩內(nèi)容，敬請(qǐng)繼續(xù)關(guān)注《編輯的車要升級(jí)（五） 高6換用酯類油》。

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