編輯評(píng)價(jià)：

    對(duì)于2010款新景程（詢底價(jià)|查參配），我們編輯部的編輯們?cè)谲囕v的各方面都有自己的試乘試駕體驗(yàn)。
    用車頻道編輯：新景程換用了克魯茲的1.8L ECOTEC發(fā)動(dòng)機(jī)，在動(dòng)力性上得到一定的提高，搭配6擋手自一體TipTronic變速箱，換擋平順自然，基本感受不到換擋沖擊。底盤給人的感覺(jué)非常扎實(shí)，懸掛偏向運(yùn)動(dòng)取向而比較硬朗，在犧牲部分舒適性的同時(shí)獲得不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)性能。過(guò)彎時(shí)，外側(cè)懸掛對(duì)車身支撐力好，車輛側(cè)傾較小，讓人感覺(jué)高速過(guò)彎時(shí)很有自信。唯一不足的是在低檔急加油時(shí)，動(dòng)力響應(yīng)有點(diǎn)延遲，這大概是與發(fā)動(dòng)機(jī)或者變速箱的電腦程序有關(guān)。
    售后頻道編輯：由于此次測(cè)試車輛負(fù)載較高，城市擁堵路況占比例較大，我們?nèi)^(guò)程使用D擋行車，換擋轉(zhuǎn)速和實(shí)際運(yùn)行轉(zhuǎn)速都較低，因此在油耗上應(yīng)該比標(biāo)準(zhǔn)值高。我們把測(cè)試結(jié)果和工信部公布的油耗進(jìn)行對(duì)比，發(fā)現(xiàn)我們的測(cè)試基本符合工信部的油耗測(cè)試成績(jī)；也證實(shí)了城市用戶在使用新景程時(shí)的實(shí)際油耗應(yīng)該在9-11升左右。
    音響頻道編輯：作為一款十幾萬(wàn)的車型，原車雖然不帶有GPS以及可視化多媒體系統(tǒng)，但是收音機(jī)，CD等常用的音樂(lè)功能都有，CD播放器支持MP3格式，且中控臺(tái)帶有音頻輸入接口，原車帶有8個(gè)同軸喇叭，有可調(diào)高低音頻率，聲道平衡的功能。作為一款十幾萬(wàn)的車型，在配置上算是比較不錯(cuò)。
    圖庫(kù)編輯：雪佛蘭景程是一款能見(jiàn)度很高的車。在外觀方面，新景程似乎和老款沒(méi)有任何區(qū)別，穩(wěn)重大氣還是該車的主基調(diào)。一成不變的外觀很容易讓消費(fèi)者產(chǎn)生審美疲勞，或多或少的降低了新景程的吸引力。但話又說(shuō)回來(lái)，新景程本來(lái)就是要吸引那些較為務(wù)實(shí)的消費(fèi)者。

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