在動力總成方面，配備給新凱越的依然是來自通用的全球動力總成供應(yīng)商澳洲霍頓，1.6L和1.8L兩種排量與老款相同不免讓人有些失望。畢竟這兩臺Twin-Tec的直列四缸發(fā)動機有些缺乏新意，但好處是已經(jīng)相當(dāng)成熟和便于維護(hù)。分別為最大78KW/6000RPM和88KW/6600RPM的最大功率，對于應(yīng)付1.2-1.3噸重的車身并不會顯得很費力，而最重要的是重新調(diào)校過的發(fā)動機，在油耗上會有更好的表現(xiàn)。

（詢底價|查參配）

　　作為通用攻打中級轎車市場的排頭兵，新凱越一直擔(dān)負(fù)著重?fù)?dān)。新改款的凱越不但很好的延續(xù)了老款的輝徨，而且還將銷量一再突破，成為了09年上半年的銷售冠軍。這一切有過百萬車主的良好口碑分不開的。新凱越的保養(yǎng)費雖然不能與經(jīng)濟型轎車相比，但是也不過不失。而且凱越很少出現(xiàn)小問題，這是消費者購買該款車型的原因之一。

　　新凱越（詢底價|查參配）的發(fā)動機雖然經(jīng)過了新的調(diào)教，但是在日常的城市道路上面，還是較一般的日系車型較高。新凱越一般使用93號汽油足以滿足日常的使用了，這也使得在油費的支出方面減少了很大的開支。如果車主一年行駛兩萬公里的話，油費的支出僅僅在9000元左右，作為家庭轎車，新凱越是一款不錯的選擇。