編者已經(jīng)忘記了在什么時(shí)候聽(tīng)來(lái)的：買(mǎi)車(chē)容易養(yǎng)車(chē)難。確實(shí)，買(mǎi)了車(chē)的人，在生活開(kāi)支方面確實(shí)多了一個(gè)較為沉重的負(fù)擔(dān)，油價(jià)的漲跌牽動(dòng)者車(chē)主的人，停車(chē)場(chǎng)費(fèi)用的節(jié)節(jié)攀升刺痛著上班一族，還有很多無(wú)形的費(fèi)用隨時(shí)令車(chē)主再掏腰包。但是在擁有了車(chē)后的生活也增添了很多樂(lè)趣，生活也能更多元化，當(dāng)然了，所有的一切有車(chē)生活，都要建立在一定經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)之上的。

　　09年的前半年過(guò)去了，國(guó)內(nèi)的車(chē)市還是那樣的紅火。排名前10位的“選手”，總銷(xiāo)量銷(xiāo)售數(shù)量直逼100萬(wàn)輛，一組鮮明的銷(xiāo)售數(shù)字，可以讓后來(lái)的消費(fèi)者，在挑選汽車(chē)的過(guò)程中吃一顆定心丸。而這一次，我們并不是介紹車(chē)型的銷(xiāo)量以及車(chē)型技術(shù)是何等先進(jìn)，而是讓準(zhǔn)備買(mǎi)一下車(chē)型的時(shí)候，看清楚，是否了解這些車(chē)型平時(shí)的保養(yǎng)費(fèi)用以及用車(chē)的成本等。

　　盡管豐田凱美瑞在這個(gè)排名上勉強(qiáng)排在了第10位，但是對(duì)比國(guó)內(nèi)中高級(jí)轎車(chē)市場(chǎng)，凱美瑞的上榜，還是有相當(dāng)?shù)膶?shí)力，月銷(xiāo)量超過(guò)1萬(wàn)臺(tái)出頭的數(shù)字，雖然不能和去年的銷(xiāo)量相提并論，但是凱美瑞還是得到了國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的認(rèn)同。

　　在一般的保養(yǎng)方面，編者了解到，凱美瑞的保養(yǎng)費(fèi)用并不高，凱美瑞德保養(yǎng)周期為5000公里，一年駕駛2萬(wàn)公里計(jì)算，平均每月的費(fèi)用也僅僅是100元出頭，對(duì)于這一款身價(jià)20萬(wàn)元以上的車(chē)型來(lái)說(shuō)，價(jià)格還是相對(duì)便宜的。而遍布全國(guó)各地大量廣汽豐田4S店，也讓凱美瑞的車(chē)主能夠更加方便的對(duì)汽車(chē)進(jìn)行日常的維修養(yǎng)護(hù)。

　　以上是根據(jù)車(chē)主實(shí)際的駕駛里程得出的燃油費(fèi)用，在剛剛降價(jià)后的國(guó)內(nèi)油價(jià)，還是徘徊在高位，燃油的支出依然占據(jù)了用車(chē)費(fèi)用上的大部分比例。練就省油的駕駛習(xí)慣，在日常的用車(chē)過(guò)程中，節(jié)省的費(fèi)用已經(jīng)變得非常重要了。一年駕駛2萬(wàn)公里計(jì)算，車(chē)主在油費(fèi)的支出方面就接近1萬(wàn)6千元，平均一個(gè)月要1400元。