中國有句俗話叫做失之東隅收之桑榆，意思是說有方面失去了總有別的地方可以收獲。在汽車制造業(yè)利潤下滑而市場總體表現(xiàn)不佳的情況下，汽車金融、保險等注定會成為車企新的利潤增長點。
 
    以近期為例，廣汽旗下的三家金融子公司增資擴股。與此同時，上海上汽大眾汽車銷售有限公司與大眾汽車金融(中國)有限公司在上海簽署了汽車消費信貸合作框架協(xié)議，準備將汽車金融推向更深的層次。
 
    從過去的經(jīng)驗來看，汽車金融確實也是一個行之有效的盈利辦法。以國內最早成立的上汽通用汽車金融為例，這家企業(yè)自成立以來已經(jīng)接受了超過60萬份車貸申請，幾乎相當于奇瑞汽車成立之后前七年的銷量總和。

    根據(jù)不同用戶的實際需求產(chǎn)生的各種信貸方案是汽車金融有別于傳統(tǒng)銀行的地方。比如說別克雪佛蘭年輕人計劃，它針對的是具有一定品質需求而又收入穩(wěn)定的年輕消費者，對戶籍、擔保人與房產(chǎn)都沒有特別的限制，只要有良好的信用記錄即可申請，而首付費用方面也比較低，還款方式很靈活。

    在過去的幾年里。通過類似的各種信貸方案，通用汽車與上汽通用汽車金融公司一起斬獲頗豐。
 
    如今的通用已經(jīng)不同以往，現(xiàn)在，通用欲在華實現(xiàn)高端化的夢想。在過去的幾年中，上汽通用五菱的微車銷量為通用汽車貢獻了近半的市場份額，從而讓通用汽車連續(xù)七年登頂中國跨國車企的銷量冠軍。約1200萬人的消費群體，讓中國超越美國本土成為通用汽車全球最大市場，但由于相對低端的車型占據(jù)了通用在華車型的2/3以上，根據(jù)通用汽車的公司財報，其2011年在包括中國市場在內的國際運營部的稅前利潤遠低于北美市場。
 
    在中國車市銷量微增長的時代，伴隨競爭對手的步步緊逼以及消費者態(tài)度的變化，通用汽車面臨著新的課題，那就是進一步提高現(xiàn)有的品牌形象，提高各品牌高端車型的銷量比例。后者通過汽車金融來實現(xiàn)便是一種極為有效的方式，這從別克雪佛蘭年輕人計劃、別克雙英零距夢想貸款促銷活動、D計劃-邁銳寶金融智貸方案、別克雙君“0月供0利息，零距夢想”貸款促銷活動等信貸方案中就可見一斑。
 
    就拿別克雙君來說，無論是君威還是君越（詢底價|查參配）都是很有派頭的中高級轎車，然而20-30萬的車對普通年輕人來說并不是隨意可得，但如果參加別克雙君貸款促銷活動，首付50%，貸款12期就能享受0月供0利息的優(yōu)惠；同時首付可最低至20%，這樣一來更多年輕人就能提前享受中高級車帶來的完美駕乘體驗。

    因此，從某種程度來看，上汽通用汽車金融或許不僅僅是促進銷量的“潤滑劑”，更扮演著推動品牌力提升的重要角色，對品牌形象高端化的提升有著重大意義！