三種形態(tài)行車記錄儀評(píng)測(cè) 安全才是剛需
【太平洋汽車網(wǎng) 用品頻道】行車記錄儀的產(chǎn)品形態(tài)如今已是花樣百出,比如傳統(tǒng)的單鏡頭記錄儀、后視鏡款記錄儀、以及車機(jī)選配的記錄儀產(chǎn)品。而在這三種記錄儀中,有些車主會(huì)糾結(jié):如果買個(gè)單鏡頭產(chǎn)品,價(jià)格固然便宜,但得長(zhǎng)期占著點(diǎn)煙器,且功能拓展性少,而后視鏡款和車機(jī)選配款,兩者的功能集成度都高,價(jià)格卻比單鏡頭產(chǎn)品的要貴點(diǎn),究竟選擇哪種會(huì)好呢?
其實(shí)親們大可不必如此糾結(jié),小編這就從產(chǎn)品的穩(wěn)定性、安裝的便利性、記錄的清晰度和功能的拓展性幾個(gè)方面來(lái)給大家聊聊這幾種產(chǎn)品形態(tài)的優(yōu)劣勢(shì)之分。(備注:此次我們將借助明鏡X93、某品牌的后裝車機(jī)、以及單鏡頭記錄儀,在同一環(huán)境下來(lái)分別進(jìn)行體驗(yàn)。)
● 如果要講究美觀 誰(shuí)更容易偷電?
其實(shí)關(guān)于行車記錄儀的安裝,無(wú)非就是點(diǎn)煙器或者汽車電瓶供電兩種方式,而汽車電瓶供電又分OBD接口供電、ACC保險(xiǎn)盒供電、閱讀燈接保險(xiǎn)盒供電等,通俗來(lái)講就是接不同地方的汽車常電來(lái)進(jìn)行供電。我們常見(jiàn)的供電方式即點(diǎn)煙器供電,但專用的后視鏡款記錄儀產(chǎn)品、以及選配記錄儀功能的車機(jī)產(chǎn)品,大多都要通過(guò)汽車保險(xiǎn)盒來(lái)供電。
什么叫“汽車常電”?汽車常電就是當(dāng)汽車熄火后,還能繼續(xù)為車載電子產(chǎn)品進(jìn)行供電,確保車載電子產(chǎn)品正常工作。常電供電的地方有:閱讀燈、車頭燈、車尾燈、轉(zhuǎn)向燈、電動(dòng)車窗等。當(dāng)然,不同車型之間常電的分布地方也不大一樣。
需要注意的是,無(wú)論是單記錄儀產(chǎn)品也好,還是后視鏡款產(chǎn)品也好,由于汽車常規(guī)輸出的電壓為12V,所以為了保障行車記錄儀的正常工作,建議采用降壓線連接供電。而我們此次體驗(yàn)的這款明鏡X93則帶有了ACC電源檢測(cè)線,會(huì)自動(dòng)判斷車輛是否斷電。
但如果是車機(jī),則需要選擇一款經(jīng)過(guò)檢測(cè)后及格的高品質(zhì)車載電器設(shè)備,這樣暗電流是不會(huì)耗盡原車電源的。
由于供電方式的不同,所以以上這三種形態(tài)的記錄儀產(chǎn)品,其安裝的便利性和美觀度也會(huì)不同。當(dāng)然,接點(diǎn)煙器的單記錄儀產(chǎn)品是安裝最為便利的,但是線束一定會(huì)留在外面;而專用型后視鏡記錄儀和車機(jī)一定是視覺(jué)上最為美觀的,只是安裝上并不能DIY完成,而是需要到專業(yè)的店里去裝。
小結(jié):在安裝的美觀度來(lái)講,專用型后視鏡記錄儀和帶記錄儀功能的車機(jī)無(wú)疑是最美觀的,但是安裝上要比單鏡頭記錄儀麻煩。不過(guò),如果當(dāng)產(chǎn)品出現(xiàn)了問(wèn)題,車機(jī)需要將產(chǎn)品拆出來(lái)了再返修,而后視鏡則只需拆解支架,相對(duì)方便一點(diǎn)。另外再?gòu)囊曈X(jué)上來(lái)看,車機(jī)的視覺(jué)角度比后視鏡的相對(duì)好點(diǎn),但如果兩者都帶有語(yǔ)音功能,則能彌補(bǔ)這個(gè)弊端。最后從暗電流的角度來(lái)說(shuō),小編建議:后視鏡產(chǎn)品請(qǐng)選擇帶有ACC電源檢測(cè)線的品牌,而后裝車機(jī)時(shí),車主更需謹(jǐn)慎,因?yàn)閷?duì)于一些沒(méi)經(jīng)過(guò)檢測(cè)不及格的車機(jī),停放3到5天不開(kāi)車的話,其暗電流有可能會(huì)消耗原車的電瓶,所以建議車主優(yōu)先選擇大品牌的車機(jī),質(zhì)量才會(huì)有保障。
● 集成功能辣么多 系統(tǒng)帶得動(dòng)嗎?
功能多不多是車主選擇產(chǎn)品的一個(gè)考量指標(biāo),但功能多了系統(tǒng)能帶動(dòng)嗎?其實(shí),這主要與產(chǎn)品架構(gòu)以及選用的芯片有關(guān),這里的架構(gòu)我們可以理解為電腦的CPU,這樣就比較好理解,也就是說(shuō),功能集成度越高,對(duì)系統(tǒng)的要求也就越高,相對(duì)應(yīng)的成本也越高。
從功能來(lái)說(shuō),音樂(lè)、娛樂(lè)之類的東西,一流廠商都不會(huì)做的太差,不過(guò)產(chǎn)品的應(yīng)用系統(tǒng)并不是說(shuō)一個(gè)操作界面就完事了,導(dǎo)航應(yīng)用、音樂(lè)應(yīng)用、記錄儀應(yīng)用的每一個(gè)菜單,都需要考慮到車主操作的便利性,也就是要做到功能的深層優(yōu)化、且要保證系統(tǒng)能夠穩(wěn)定運(yùn)行。
小結(jié):其實(shí)功能在于實(shí)用而不在于多,功能集成度越高就會(huì)對(duì)系統(tǒng)的要求越高,后視鏡因?yàn)楫a(chǎn)品形態(tài)的原因,比較好集成行車記錄儀(前后雙錄)、電子狗(固定+雷達(dá)測(cè)速)、ADAS功能,而車機(jī)的記錄儀功能大多為選配,后攝像頭也多為倒車影像功能,很少作為后錄的,當(dāng)然,ADAS功能也是基于外接的攝像頭,而電子狗功能多為內(nèi)置數(shù)據(jù),因安裝形態(tài)的原因很難集成雷達(dá)探測(cè)的功能。但是,如果是選配360全景的功能,車機(jī)的畫(huà)面拼接效果會(huì)更好一點(diǎn)。
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