【太平洋汽車網(wǎng) 用車頻道】發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板有必要裝嗎？這個(gè)問題也曾經(jīng)問過我自己，最后的結(jié)論是有必要裝。我給愛車裝了鋼制的護(hù)板后刮過幾次底盤，個(gè)人感覺還是很有必要的。如果就這樣，這篇文章就不用寫了，也不會(huì)有那么多人質(zhì)疑發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板的必要性了。所以，還是有必要說說發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板。

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● 到底要不要裝發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板？

　　這個(gè)問題可以分為兩派：不裝和裝。

　　不裝的人說，發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板在原廠的情況下都沒有，我們?yōu)槭裁匆パb；汽車設(shè)計(jì)的工程師有過充分的考慮不裝，我們就不用去多慮。裝了護(hù)板會(huì)增加車身重量，影響車輛的性能。而且車輛在發(fā)生碰撞時(shí)，裝了發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)下沉，影響車輛的吸能，危機(jī)生命；增加車輛的異響源等。

　　在不裝的的人眼里總是能夠找到不裝的理由，而需要安裝的人，有一條理由就足夠了，我就是其中之一。

　　我的車子對(duì)懸掛和彈簧進(jìn)行了改裝，底盤高度比原車降低了將近5cm，因此總是擔(dān)心車輛行駛在凹凸路面時(shí)撞到油底殼，所以當(dāng)我把車身降低的同時(shí)，馬上淘了一款專車專用的發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板。裝完后磕碰過幾次護(hù)板，發(fā)動(dòng)機(jī)都毫發(fā)無損，好東西。

　　不過，裝發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板需要考慮幾個(gè)因素，如材質(zhì)、專車專用、異響和散熱等，視不同人的需求而選擇。

● 裝發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板需要考慮那幾個(gè)因素

1.什么材質(zhì)比較好

　　發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板材質(zhì)有鋁合金、樹脂、鈦合金和鋼板，我買的是鋼板，相對(duì)其他材質(zhì)比較重，大概有2KG左右；而其他三種相對(duì)更輕。鋁合金的護(hù)板一般比較薄，比如新思域的發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板就是鋁合金，很薄一片，散熱快；主要的作用是阻隔小石子打擊和保持發(fā)動(dòng)機(jī)干凈，起不到大的撞擊保護(hù)作用。

　　樹脂（硬塑料）材質(zhì)輕便，散熱比較慢，但是它比鋁合金的好，除了阻隔小石子撞擊和保持發(fā)動(dòng)機(jī)干凈外，小撞擊還可以回彈，不會(huì)有較大的變形；只是，當(dāng)面對(duì)大的撞擊，它還是不能有效保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)。我同事的車原車匹配了樹脂的護(hù)板，但撞上路中間的大石頭后，變速箱油底殼還是穿了。

　　鋼板的好處是便宜，而且抗撞擊能力強(qiáng)，不過如果受到較大的撞擊，會(huì)有較大的變形，而且很笨重。鈦合金護(hù)板估計(jì)是最好的，它具有剛性強(qiáng)、質(zhì)量輕的有點(diǎn)，但也是最貴的。

　　選什么材質(zhì)的發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板，這個(gè)只能根據(jù)個(gè)人的需求來定。我選擇的時(shí)候是沒有樹脂、鋁合金，只有鋼板和鈦合金兩種選擇，買不起鈦合金，只好買鋼板。

2.影響發(fā)動(dòng)機(jī)下沉

　　影響發(fā)動(dòng)機(jī)下沉，如果發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板的設(shè)計(jì)不夠科學(xué)，在車輛前面發(fā)生碰撞時(shí)，確實(shí)會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的下沉，從而影響車廂內(nèi)人員的安全；但在購(gòu)買的時(shí)候，如果我們能夠選擇一些正規(guī)，而且設(shè)計(jì)合理的發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板，還是可以有效避免影響發(fā)動(dòng)機(jī)下沉的現(xiàn)象。

　　因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板在設(shè)計(jì)的時(shí)候也考慮到這個(gè)問題，因此護(hù)板做了特別的設(shè)計(jì)；有些在護(hù)板做了鏤空設(shè)計(jì)，預(yù)留發(fā)動(dòng)機(jī)下沉的空間；有些則在與車身的連接處，螺絲孔做成耳子式孔位，如果發(fā)生碰撞時(shí)自動(dòng)斷裂，發(fā)動(dòng)機(jī)下沉能迅速把護(hù)板撐開。

3.影響散熱

　　影響散熱也是不裝發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板人群的一種憂慮，其實(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板設(shè)計(jì)了很多小孔，車輛在快速行駛的過程中，高速氣流從車頭進(jìn)入然后通過小孔流出，并不會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的散熱造成多大的影響。

● 編輯總結(jié)：

　　不喜歡安裝發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板的人有其不喜歡的原因，發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)生剮蹭也不是每位車主都會(huì)遇到，裝不裝全憑個(gè)人意愿。但是，編輯個(gè)人建議沒有護(hù)板的車型還是盡量配一個(gè)護(hù)板，它的作用確實(shí)挺好；不過要找專車專用、設(shè)計(jì)合格的產(chǎn)品，避免碰到不安裝護(hù)板車主所擔(dān)心的發(fā)動(dòng)機(jī)下沉、散熱和笨重等隱憂。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 潘春繁）

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