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提速給力油耗省 新奧迪A6L 50TFSI油耗測試

2016-03-04 00:15:32 作者:周建強(qiáng)

  【太平洋汽車網(wǎng) 用車指南頻道】前不久奧迪A6L詢底價|查參配)剛剛推出了中期改款車型。新款相比舊款車型不僅對外觀和內(nèi)飾做了一些小的改動,而且動力總成上也有相應(yīng)的調(diào)整。在此之前,我們已經(jīng)對新款奧迪A6L做了詳細(xì)的試駕報告。雖說買得起這車的人可能也不會太在意這油耗,但頂配的奧迪A6L的綜合油耗表現(xiàn)究竟如何?還是要測一測的,下面我們來一起看看測試結(jié)果吧。

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● 車型介紹

  本次油耗測試的車型為2016款奧迪A6L 50TFSI尊享型,它有空氣懸架、并線輔助、全景攝像、抬頭顯示等一系列豪華配置,整備質(zhì)量將近2噸。

提速給力油耗省 新奧迪A6L 50TFSI油耗測試

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● 關(guān)于動力系統(tǒng)

  奧迪A6L旗艦版本搭載一臺V6 3.0T機(jī)械增壓發(fā)動機(jī),這臺發(fā)動機(jī)擁有缸內(nèi)直噴技術(shù),最大功率為333馬力(245千瓦)/6500rpm,最大扭矩為440牛·米/2900-5300rpm。

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  與發(fā)動機(jī)搭配的是7速S-TRONIC雙離合變速箱,雙離合變速箱的特點(diǎn)就是換擋動作迅速,頓挫感小,在實(shí)際駕駛過程也表現(xiàn)的非常平順。

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● 駕駛感受

  奧迪A6L在動力的表現(xiàn)上讓人滿意,強(qiáng)勁的動力讓重量將近2噸的家伙跑起來相當(dāng)輕松。

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  奧迪A6L的油門響應(yīng)比較適中,但油門踏板的力道略重。區(qū)間寬泛的扭矩爆發(fā)讓人隨心所欲,提速隨踩隨到。

 

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