鋒范市區(qū)跑92.4km 亮油表燈續(xù)航測(cè)試(2)
● 差點(diǎn)搞得大范圍堵車 竟然在市區(qū)跑了92.4公里
測(cè)試之前全新鋒范(詢底價(jià)|查參配)油量顯示為兩小格,行車電腦顯示還能跑69公里。為了讓可行駛里程顯示更為準(zhǔn)確和油耗顯示更真實(shí),那只能往市區(qū)道路跑跑咯。
除了儀表臺(tái)的里程油耗信息顯示外,中控臺(tái)上的DA智能屏互聯(lián)系統(tǒng)同樣有著油耗里程等信息顯示,方便與乘客分享信息。
即便遠(yuǎn)離上班早高峰時(shí)間,市區(qū)主干道還有著擁堵路況出現(xiàn),甚至是嚴(yán)重停頓走得非常緩慢?;艘粋€(gè)半小時(shí)才走了二十公里,這也太慢了吧。此時(shí)全新鋒范油量還是維持在兩小格的狀態(tài),續(xù)航里程還顯示有39公里,油表報(bào)警燈仍舊隱藏起來沒亮。
在可行駛里程還有33公里時(shí),油表報(bào)警燈靜悄悄的亮起,并沒有任何提示的聲音,若車主不細(xì)心留意必定錯(cuò)失。不過油表報(bào)警燈在儀表臺(tái)顯示的位置還是可以較為清晰留意到。油量還是顯示為兩小格油。此時(shí)才是本次測(cè)試的開始,把里程表以及油耗清零。
市區(qū)路況往往是無法估計(jì)的。在擁堵的老城區(qū),可行駛里程數(shù)愈發(fā)愈下降得更厲害,要是平時(shí)這樣只能干著急。同時(shí)在可行駛里程還有26公里時(shí),油表又掉了一小格油了,距離油箱清空更進(jìn)一步,提早測(cè)試完收工下班并不困難。
由于亮油表報(bào)警燈時(shí),可行駛里程還顯示能走33公里,在并不通暢的市區(qū)路況下,實(shí)際行駛了25公里便沒有可行駛里程顯示了,同時(shí)并沒有油量顯示。將里程B表進(jìn)行清零后,繼續(xù)跑。同時(shí)由于中午路況較為通暢,油耗達(dá)到最低為6.1L/百公里。
下午上班時(shí)間路面上的車輛逐漸多起來。由于并沒有可行駛里程顯示,對(duì)于什么時(shí)候沒油停下來青山心中并沒有底。若是在堵車狀況下,突然停下來不走,必定被后方來車問候千百遍。
沒有可行駛里程顯示后行駛了30公里,全新鋒范并沒有一絲想要停下來的感覺。動(dòng)力輸出依舊非常順暢,踩多少給多少,疲軟的感覺并沒有出現(xiàn);變速箱也工作相當(dāng)正常,CVT變速箱換擋壓根沒有頓挫,與發(fā)動(dòng)機(jī)配合較好,不容易出現(xiàn)打滑現(xiàn)象。本想著亮油表報(bào)警燈市區(qū)道路能快點(diǎn)結(jié)束,然而....從亮燈到現(xiàn)在已經(jīng)跑了55公里,嚇?biāo)缹殞毩恕?/p>
俗話有說神能做人做不了的事情,所以稱之為神,但神也是人,神也會(huì)做人做的事情。我們的專業(yè)油耗測(cè)試專員-皇杜因測(cè)試過于無聊,不時(shí)被路邊妹子所吸引,當(dāng)然這同樣也不會(huì)影響全新鋒范的表現(xiàn)。面對(duì)市區(qū)錯(cuò)綜復(fù)雜,危險(xiǎn)重重的路況,全新鋒范在沒有可行駛里程現(xiàn)實(shí)情況下,依舊沒有想停下來的意思。
從亮油表報(bào)警燈至此,全鋒鋒范幾乎并沒有太多的意外情況出現(xiàn)。僅在亮油表燈行駛60公里后,松油門滑行時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速有些許上下波動(dòng)外,其他一切正常,動(dòng)力輸出并沒有減弱。現(xiàn)在亮油表報(bào)警燈后足足行駛了90.4公里,還讓不讓人活呢?在市區(qū)走走停停跑了90公里,想想也就醉了。
說時(shí)遲那時(shí)快,意外總在不經(jīng)意時(shí)候發(fā)生。在紅綠燈稍微擁堵等候時(shí),全新鋒范突然之間轉(zhuǎn)速上下跳動(dòng)兩下就熄火了,毫無征兆。勉強(qiáng)打火后,車輛連走都走不起再次熄火了,再經(jīng)過多次打火后,確定全新鋒范真的沒油了。恰好沒油熄火處為輕微塞車之處,同時(shí)路面稍微傾斜上坡,青山趕緊下車推車靠邊。
全新鋒范市區(qū)超過50%擁堵路況下,亮油表報(bào)警燈后最終行駛了92.4公里,零可行駛里程后行駛了68.2公里。全程平均時(shí)速22公里/時(shí),用時(shí)長達(dá)4個(gè)多小時(shí)才把油箱清空。整體測(cè)試結(jié)果大出所料,即便在很擁堵的情況下,全新鋒范市區(qū)行駛并不費(fèi)油,綜合油耗每公里僅需0.42元。
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