【太平洋汽車網(wǎng) 用車頻道】2016款歐藍(lán)德以更激進(jìn)時尚的形象強(qiáng)調(diào)都市SUV的定位，無論是七座/五座的多元空間設(shè)計，還是進(jìn)口品質(zhì)國產(chǎn)價，都給這款產(chǎn)品足夠的信心，去直面途觀、昂科威、翼虎這些強(qiáng)手。那么，三菱品牌是否為這款都市SUV拿出看家的動力優(yōu)化技術(shù)，尤其是家用中型SUV市場所關(guān)注的油耗問題。此次我們拿到的全新歐藍(lán)德試駕車型是2.4L四驅(qū)精英五座版，新車尚處在磨合期，不過我們還是以擁堵的市區(qū)路況來體驗這款新車的真實油耗。

體驗讀圖模式

● 全新歐藍(lán)德車型概況
    作為中期改款產(chǎn)品，全新歐藍(lán)德外觀設(shè)計上的變化是本次改款的重點，通過更夸張的大嘴造型和大量鍍鉻裝飾提升顏值，強(qiáng)調(diào)都市時尚定位，同時在內(nèi)飾和動力系統(tǒng)上也進(jìn)行了優(yōu)化，以原裝進(jìn)口的品質(zhì)以及同級的國產(chǎn)價對抗CR-V、途觀等對手。

    內(nèi)飾方面，新車基本延續(xù)了現(xiàn)款的造型，但增加了更多鍍鉻裝飾件，配置方面也與時俱進(jìn)，配備了LED大燈與LED示寬燈的組合使其檔次與科技感都有明顯的提升。

    新款歐藍(lán)德在動力總成的優(yōu)化主要是通過增加吸音、隔音、減震材料、改良發(fā)動機(jī)吸氣方式和特性等手段，大幅降低了發(fā)動機(jī)噪音以及路噪和風(fēng)噪，僅發(fā)動機(jī)一處較現(xiàn)款降噪達(dá)10％，在實際體驗中可以明顯感覺到比現(xiàn)款擁有更佳除了的靜謐性。其他參數(shù)上與老款保持一致的水平。

     動力方面，新車延續(xù)了現(xiàn)款2.0L和2.4L兩款發(fā)動機(jī)的配備，2.0L發(fā)動機(jī)最大功率為110kW(150PS)，最大扭矩190Nm；2.4L發(fā)動機(jī)最大功率124kW(169PS)，最大扭矩220Nm。傳動系統(tǒng)，新款歐藍(lán)德搭載新一代CVT變速箱，進(jìn)一步降低動力的能量損失，加上對發(fā)動機(jī)控制以及CVT控制的進(jìn)一步調(diào)校，改良了加速感和換擋表現(xiàn)，并同時提高了燃油經(jīng)濟(jì)性。

   眾所周知，越野車之所以能越野，除了非承載式車身、整體橋式懸掛等這些東西外，穩(wěn)定而強(qiáng)悍四驅(qū)系統(tǒng)是最核心的要素。全新歐藍(lán)德在延續(xù)了帕杰羅優(yōu)良的越野基因，最大程度兼顧到城市行駛的油耗優(yōu)化。