【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 用車(chē)頻道】北京大屯路隧道飆車(chē)案最終判決下來(lái)了，兩位當(dāng)事人分別以危險(xiǎn)駕駛罪被判處拘役5個(gè)月和4個(gè)月，并處罰金1萬(wàn)元和8000元。從警方的調(diào)查結(jié)果來(lái)看，兩人均不存在醉駕的嫌疑；被判處拘役5個(gè)月的依據(jù)是什么？危險(xiǎn)駕駛又是什么鬼？下面我們就來(lái)聊聊。

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● 北京大屯路隧道飆車(chē)事件回顧

　　事發(fā)于4月11日晚，在北京市朝陽(yáng)區(qū)大屯路隧道內(nèi)，于某駕駛紅色法拉利、唐某駕駛綠色蘭博基尼牌小客車(chē)由東向西行駛過(guò)程中發(fā)生交通事故，車(chē)輛與隧道墻壁和道路護(hù)欄發(fā)生碰撞，兩車(chē)嚴(yán)重?fù)p壞。

　　據(jù)新聞報(bào)道，4月11日晚9點(diǎn)多鐘，朝陽(yáng)區(qū)大屯路隧道內(nèi)不時(shí)有社會(huì)車(chē)輛通過(guò)。隧道內(nèi)的蘭博基尼轎車(chē)突然開(kāi)始倒車(chē)，而紅色的法拉利轎車(chē)則掉轉(zhuǎn)車(chē)頭，直接在隧道內(nèi)逆行。兩輛車(chē)保持一倒車(chē)、一逆行狀態(tài)行駛了約200米后，調(diào)整姿態(tài)，最終并排停放在了車(chē)道內(nèi)。隨后,兩車(chē)同時(shí)出發(fā)并加速行駛，其中蘭博基尼車(chē)輛行駛在前。約13秒后，兩輛車(chē)駛?cè)氲剿淼赖穆短炻范危梢郧宄吹?，?dāng)時(shí)外面正在下雨。隨后，兩車(chē)相繼失控并發(fā)生了事故。

【北京大屯門(mén)隧道飆案車(chē)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控錄像】

　　法院審理后認(rèn)定,兩被告人在道路上追逐競(jìng)駛，導(dǎo)致交通事故，造成公共交通設(shè)施損壞及他人輕傷，屬于情節(jié)惡劣。兩人行為已經(jīng)構(gòu)成危險(xiǎn)駕駛罪。其中，于某經(jīng)電話(huà)通知主動(dòng)到案，并如實(shí)供述，自愿認(rèn)罪，構(gòu)成自首；唐某屬于傳喚到案，不構(gòu)成自首，但到案后也能供認(rèn)并自愿認(rèn)罪，依法可從輕處罰。綜合考慮兩被告人情節(jié)，法院以危險(xiǎn)駕駛罪對(duì)二人依法作出判決。

● 什么是危險(xiǎn)駕駛罪？

　　危險(xiǎn)駕駛罪是指在道路上醉酒駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)，或者在道路上駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)追逐競(jìng)駛，情節(jié)惡劣的行為。危險(xiǎn)駕駛罪是在2010年的全國(guó)“兩會(huì)”上被正式提出，因?yàn)榍耙荒?009年杭州的胡斌（超速駕駛造成一人死亡）、成都的孫偉銘（無(wú)證醉駕造成4死一重傷）、南京的張明寶（醉駕造成5死4傷）等一宗宗超速、醉駕嚴(yán)重交通事件引起全國(guó)的關(guān)注，產(chǎn)生惡劣的影響，因此在2010年的兩會(huì)期間有人提議將危險(xiǎn)駕駛列入刑法。

　　到了2011年2月份的人大代表大會(huì)上通過(guò)的“刑法修正案（八）”，危險(xiǎn)駕駛罪正式列入刑法，在刑法第一百三十三條后增加一條，作為第一百三十三條之一：“在道路上駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)追逐競(jìng)駛，情節(jié)惡劣的，或者在道路上醉酒駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)的，處拘役，并處罰金。

● 哪些駕駛行為屬于危險(xiǎn)駕駛罪？

　　因?yàn)槟壳盁o(wú)證、醉酒和超速駕車(chē)行為最嚴(yán)重的處罰也就只行政拘留十五天，不足以震懾酒后駕車(chē)等危險(xiǎn)駕車(chē)行為的發(fā)生，因此加入了危險(xiǎn)駕駛罪。從目前的刑法規(guī)定來(lái)看，危險(xiǎn)駕駛罪的裁定范圍較窄，僅僅包括追逐競(jìng)駛和醉駕兩種危險(xiǎn)駕駛行為。追逐競(jìng)駛說(shuō)白點(diǎn)就是在公共道路上飆車(chē)，像這次北京大屯隧道飆車(chē)事件就屬于這種類(lèi)型。

　　另外刑法規(guī)定的危險(xiǎn)駕駛罪行為僅僅包括了醉駕，但不包含酒駕。醉駕的判定標(biāo)準(zhǔn)是單位血液酒精含量達(dá)到或超過(guò)80mg/ml，而酒駕的判定標(biāo)準(zhǔn)是在20mg/100ml和80mg/100ml之間。

　　鑒于我國(guó)目前的危險(xiǎn)駕駛追裁定范圍較窄，在2013年的兩會(huì)上，有政協(xié)委員遞交提案建議進(jìn)一步修改和完善危險(xiǎn)駕駛罪，提案建議將“吸毒駕車(chē)”、“駕駛報(bào)廢車(chē)”、“嚴(yán)重疲勞駕駛”、“無(wú)證駕駛”等同樣具有較大社會(huì)危害性的危險(xiǎn)駕駛行為也列入危險(xiǎn)駕駛罪中，但目前該提案尚未通過(guò)，也無(wú)任何進(jìn)展。

　　對(duì)比其它國(guó)家和地區(qū)，除了通常規(guī)定的醉酒駕駛、吸食毒品駕駛等情形外，例如香港還包括無(wú)駕駛資格駕駛和超速行駛，德國(guó)和澳門(mén)還包括身體缺陷和疲勞駕駛等情形。

● 惡意別車(chē)能不能定危險(xiǎn)駕駛罪？

　　從上面刑法的規(guī)定來(lái)看，僅有追逐競(jìng)駛和醉駕兩種危險(xiǎn)駕駛行為才能被認(rèn)定為危險(xiǎn)駕駛罪。那么對(duì)于例如此前的“凱美瑞高速上惡意別大巴”、“成都高爾夫事件”等此類(lèi)惡意別車(chē)行為，有沒(méi)有觸及到危險(xiǎn)駕駛罪的范疇呢？

【凱美瑞高速上惡意別大巴車(chē)】

　　“凱美瑞惡意別大巴”事件最后凱美瑞駕駛者以違反《道路交通安全法》和《治安管理處罰法》的相關(guān)規(guī)定，被處以罰款150元、記3分以及治安拘留5日的處罰。而“成都瘋狂高爾夫事件”的肇事者最終也僅僅因變道壓實(shí)線，違反禁行標(biāo)志被罰款100元記3分，從兩起事件的處罰結(jié)果來(lái)看，這類(lèi)惡意別車(chē)事件并沒(méi)有按照危險(xiǎn)駕駛罪來(lái)判決。

【成都高爾夫惡意別車(chē)】

　　類(lèi)似的惡意別車(chē)卻不用受到懲罰或者僅處以扣分處罰的例子還有很多，但實(shí)際上這類(lèi)惡意別車(chē)特別是高速上惡意別車(chē)隨時(shí)會(huì)對(duì)其它車(chē)輛造成嚴(yán)重后果，更應(yīng)該以危險(xiǎn)駕駛罪處罰。正因?yàn)?strong>違法成本低、處罰力度小、法律震懾作用小才導(dǎo)致這類(lèi)惡意別車(chē)事件常有發(fā)生。在此也呼吁將“道路上惡意別車(chē)行為”也列入危險(xiǎn)駕駛罪的責(zé)罰范圍內(nèi)，加大懲罰力度，才能更好的杜絕這類(lèi)事件的發(fā)生。

● 重大相關(guān)新聞事件盤(pán)點(diǎn)

1、杭州胡斌飆車(chē)案

　　2009年5月7日晚8時(shí)，胡斌駕駛三菱改裝車(chē)在杭州文二西路超速駕駛非法改裝車(chē)將路人譚卓撞飛致死。由于在警方召開(kāi)發(fā)布會(huì)時(shí)提及“事發(fā)車(chē)速為70km/h”引發(fā)輿論不滿(mǎn)；再加之同日宣布肇事者胡斌被刑事拘留時(shí)，卻有網(wǎng)友發(fā)現(xiàn)肇事者QQ還在進(jìn)行更新，因此質(zhì)疑肇事者是否被及時(shí)拘捕，從而因此引起大量網(wǎng)友關(guān)注。

【杭州胡斌飆車(chē)案】

　　后經(jīng)詳細(xì)調(diào)查認(rèn)定事故車(chē)在事發(fā)路段的行車(chē)時(shí)速在84.1公里到101.2公里之間，最終以交通肇事罪判處肇事者胡斌有期徒刑三年。

2、成都孫偉銘交通肇事事件

　　2008年12月15日，孫偉銘駕駛別克車(chē)由成龍路向龍泉驛區(qū)方向出城，行至藍(lán)谷地路口時(shí)，與正常行駛的比亞迪發(fā)生追尾后逃逸。在駕車(chē)逃逸的過(guò)程中又與路上多車(chē)相撞，最終導(dǎo)致其中一輛長(zhǎng)安奔奔車(chē)上5名乘客中4人死亡（其中兩人當(dāng)場(chǎng)死亡，兩人送醫(yī)院搶救無(wú)效死亡），另一人重傷。

【成都孫偉銘交通肇事事件】

　　成都孫偉銘事件在當(dāng)年也引起了廣泛的關(guān)注，無(wú)證駕駛、醉駕、4死1重傷等等一個(gè)個(gè)關(guān)鍵詞讓人觸目驚心。法院在一審時(shí)以危險(xiǎn)方法危害公共安全罪，判處其死刑，剝奪政治權(quán)利終身。孫偉銘不服一審判決提出上訴，最后二審改判孫偉銘無(wú)期徒刑，剝奪政治權(quán)利終身。

3、南京6.30張明寶撞車(chē)案

　　2009年6月30日晚，肇事者張明寶酒后駕車(chē)在南京江寧區(qū)岔路口地區(qū)連撞九人，最終造成死亡五人，其中包括一名孕婦及其腹中七個(gè)月的胎兒。最終法院以危險(xiǎn)方法危害公共安全罪判處張明寶無(wú)期徒刑，剝奪政治權(quán)利終身。

【南京張明寶肇事案 新聞畫(huà)面較血腥，慎點(diǎn)】

● 總結(jié)

　　雖然說(shuō)目前危險(xiǎn)駕駛罪已經(jīng)正式進(jìn)入刑法，但其裁定范圍還是較窄，僅僅包括追逐競(jìng)駛和醉駕兩種危險(xiǎn)駕駛行為；而且危險(xiǎn)駕駛行為也較不容易取證，通常只有等到發(fā)生重大交通事故時(shí)，肇事者才能得到相應(yīng)的懲罰，無(wú)法對(duì)危險(xiǎn)駕駛行為者產(chǎn)生足夠的震懾作用，也無(wú)法從源頭上預(yù)防和抑制此類(lèi)事件的發(fā)生。另外像高速上的一些斗氣別車(chē)行為，已經(jīng)屬于危險(xiǎn)駕駛的范疇了，嚴(yán)重危害到其它車(chē)輛的安全，但卻并不能定性為危險(xiǎn)駕駛罪，不能受到相應(yīng)的懲罰；希望立法機(jī)構(gòu)在后續(xù)可以進(jìn)一步完善法律法規(guī)，給駕駛者一個(gè)更為安全的公共道路駕駛環(huán)境。

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