【太平洋汽車網 用車頻道】車燈問題已經是老生常談的事情了，在一味的介紹如何正確使用遠近光燈、怎么安全地使用大燈，我們卻忽略了尾燈和剎車燈給別人帶來的危害。每到夜幕降臨，總有那么一幫車主帶著屁股的“一片紅”招搖過市，尤其是在踩剎車等紅燈的時候，跟車的人直接給亮瞎，眼前只有紅斑。而作為受害者，我們已按耐不住了，今天必須吐一下心中的不快。

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　　如果您有對那些滿屁股紅遛遛的車子想吐槽的話，歡迎點擊進入【用車話題討論第四彈】，進行吐槽或分享相關經歷。也可以在本文評論欄中發(fā)表你的看法或分享你的經歷。我們會將精彩評論放在文章當中，讓更多網友能夠看到并繼續(xù)參與討論。

● 用數據說話

　　為了更直觀地為大家展示那些刺眼尾燈到底有多亮，我們斥“巨資”購買了一臺亮度計，希望通過簡單的數據對比，給大家看看這些刺瞎眼尾燈和普通尾燈的區(qū)別。

　　原來是想通過上路隨機抽檢的方式測量，但由于危險系數高，而且環(huán)境照明的影響比較明顯，所以本次就采取了靜態(tài)的隨機抽檢，而測試距離均為一米，在踩穩(wěn)制動踏板點亮剎車燈后，盡量正對最亮點后讀取照度LUX值，具體數值可以參考下表(太平洋沒有豪車，有怪莫怪)。

什么是LUX值？

　　勒克司(LUX)是照度的單位。其物理意義是照射到單位面積上的光通量，等于1流明的光通量均勻照在1平方米表面上所產生的照度。適宜于閱讀和縫紉等的照度約為60勒克斯。

● 上路實拍

　　光有數據是比較蒼白的，因此，筆者和幾位小伙伴餓著肚皮，開著一臺沒買商業(yè)險的新車到處瞎逛，擼到一手“好片”。不過，在觀看下文時，請帶好太陽眼鏡，否則后果自負。