【太平洋汽車網(wǎng) 用品頻道】2014年，最火的當(dāng)數(shù)“云概念”。而如何利用“云概念”為車主服務(wù)，打造理想中的移動家居成為了大家的追求。2015年，卡仕達(dá)以“理想車生活”作為理念發(fā)布了智能云系列。其中，一套雙系統(tǒng)四屏互聯(lián)的車機(jī)系統(tǒng)就吸引了不少人的眼光。到底價值16800元的車機(jī)系統(tǒng)有什么特別?下面我們一起來體驗(yàn)一下：

體驗(yàn)讀圖模式

　　16800元的價格并不是每一位的車主都負(fù)擔(dān)得起，這套車機(jī)系統(tǒng)面向的是對生活有要求的車主。而這次我們體驗(yàn)的車型是奔馳GLK。奔馳GLK作為一臺全能城市SUV，在性能上自然有其出眾的地方。但是這些豪車都有一個共同點(diǎn)，就是車內(nèi)多媒體設(shè)備不夠人性化與貼心。

　　卡仕達(dá)的這套雙系統(tǒng)四屏互聯(lián)的車機(jī)系統(tǒng)屬于“智能云系列多屏互聯(lián)升級系統(tǒng)”的頂配型號。包括原車+智能云雙系統(tǒng)切換的車載導(dǎo)航、防炫目智能后視鏡與后排娛樂系統(tǒng)。智能云系列多屏互聯(lián)升級系統(tǒng)采用的是雙系統(tǒng)，在保留原車機(jī)系統(tǒng)外，增加了智能云系統(tǒng)。兩套系統(tǒng)協(xié)同工作，增強(qiáng)了系統(tǒng)穩(wěn)定性。

　　對于駕駛者而言，安全、快捷是對車機(jī)的首要要素;而對于乘坐者而言，多元化的娛樂則更為重要。而這套多屏互聯(lián)升級系統(tǒng)就是因應(yīng)這種需求而誕生的。

　　車機(jī)的功能并不多，返璞歸真到我們最原始的導(dǎo)航功能。包括藍(lán)牙電話、藍(lán)牙音樂、DVD、AUX、倒車后視。DVD機(jī)則外置在扶手箱內(nèi)，不破壞原車設(shè)計(jì)。

　　我們平時使用的藍(lán)牙功能都是手機(jī)搜索車機(jī)，而全新的導(dǎo)航系統(tǒng)則是車機(jī)搜索手機(jī)進(jìn)行匹配。

　　倒車后視可以升級為360°全景倒車。而四路攝像頭不僅僅在倒車的時候發(fā)揮作用，同時也可以作為行車記錄儀使用。

　　導(dǎo)航功能的一鍵通功能被布置在智能后視鏡上，對于任何車型都可以輕易的進(jìn)行操控。翼卡為客戶提供24小時服務(wù)，客服代表會把正確的導(dǎo)航目的地下載到車載導(dǎo)航上，車主無需分神進(jìn)行搜索。

　　使用一鍵導(dǎo)航進(jìn)行目的地搜索大概為1分鐘左右，較為復(fù)雜的目的地客服人員會進(jìn)行重復(fù)確認(rèn)。通過一鍵導(dǎo)航進(jìn)行目的地搜索，比自己手動輸入不但更為快捷而且安全性更高。以下是我們使用翼卡進(jìn)行一鍵導(dǎo)航的操作視頻：

　　智能后視鏡不但具有一鍵通功能，同時兼顧有電子防眩光與720P行車記錄儀。另外，還支持手勢拍照，用手在后視鏡上面以一定的姿勢滑動，即可完成拍照。

　　現(xiàn)在智能手機(jī)的功能強(qiáng)大，MHL正是為此而生。與其在導(dǎo)航上安裝各種亂七八糟的娛樂工具，倒不如直接利用智能手機(jī)的多元化功能。

　　通過MHL功能，車主可以把手機(jī)上的資源進(jìn)行分享，包括視頻、圖片等等。甚至使用除車載導(dǎo)航上以外的其他導(dǎo)航軟件。MHL功能通過數(shù)據(jù)線進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸，不需要額外繼續(xù)配對，奔馳GLK260多屏互聯(lián)升級系統(tǒng)的MHL功能傳輸很穩(wěn)定，在操作過程中我們并未發(fā)現(xiàn)有卡頻感覺，視頻播放流暢，使用導(dǎo)航等工具時，自動切換成橫屏，分辨率匹配度高。以下是我們體驗(yàn)的操作視頻：

　　別以為“互聯(lián)”指的就是MHL這個功能，強(qiáng)大的還在“后頭”。沒錯，說的就是頭枕后面后枕娛樂系統(tǒng)。在正副駕后分別有一個足有10寸大的顯示屏。

　　智能云云枕的功能包括“i”、“c”、“e”三個方面?？梢詾g覽原車相關(guān)的信息，查詢高鐵、航班等公共信息，還可以當(dāng)成平板使用。

　　通過互聯(lián)功能，我們可以在后排查詢到車輛信息、車輛狀態(tài)、駕駛信息、空調(diào)溫度與胎壓監(jiān)測等。

　　智能云云枕可以對中控導(dǎo)航進(jìn)行操控，而當(dāng)智能云云枕對中控導(dǎo)航進(jìn)行操控的時候，中控導(dǎo)航進(jìn)入暫時“失聯(lián)”的狀態(tài)。智能云云枕并無分主次，可以同時對中控導(dǎo)航進(jìn)行控制。

　　后排的這兩塊屏，好幫手稱之為“智能云云枕”。智能云云枕并不直接與原車系統(tǒng)互聯(lián)，而是通過總線盒子，實(shí)現(xiàn)與智能云車機(jī)的互聯(lián)，所以采用了Android系統(tǒng)，增強(qiáng)了可玩性與拓展性，提供給后排用戶更好的體驗(yàn)。以下是智能云云枕的操作體驗(yàn)視頻：

　　云枕同樣支持與手機(jī)的鏡像互聯(lián)，畫面甚至可以分享到前排車機(jī)。智能云系列多屏互聯(lián)車機(jī)，不但體現(xiàn)在“互聯(lián)”上，他們是一套互聯(lián)而且獨(dú)立的系統(tǒng)?？梢詥为?dú)操作又可以與客戶互聯(lián)分享。

　　目前卡仕達(dá)的智能云多屏互聯(lián)升級系統(tǒng)暫時僅支持寶馬525Li和奔馳2013款GLK300、2014款GLK260上。因?yàn)橐@得品牌車廠的總線協(xié)議才可以提供原車車輛信息，而且要保證車輛信息安全。所以智能云多屏互聯(lián)系統(tǒng)支持的車型還是比較少，相信未來會有更多的車型進(jìn)行適配。