● 油耗測試：

　　本次油耗測試為長途油耗測試，所以我們選取了熱門自駕游目的地——廈門，作為終點，全程使用高速公路，從濟廣高速開始，經過廣惠、沈海、招銀疏港高速到達廈門大學。駕駛上按照高速公路最高限速行駛，該超車時超車，保持平日正常的駕駛習慣行駛。測試車上共有4名成年人，總體重約為240kg，全程開啟空調及導航。

　　測試前，首先將東風雪鐵龍T時代新C5的的油箱加滿油直至油槍跳槍，然后將行車電腦上的小計里程和平均油耗重置清零，完成上述步驟后就開啟本次測試。

 　　東風雪鐵龍T時代新C5上的限速器對高速巡航很有幫助，能在限制最高速度避免吃罰單的同時幫助車主節(jié)省油費。此外，相比于定速巡航，限速器能減少駕駛者疲勞的同時亦使駕駛者保持一定的注意力，避免事故出現(xiàn)。

　　經過數(shù)小時的高速公路的測試，我們終于到達目的地。本次測試里程達到698km，其中約90%為高速公路，10%為城市道路，最后行車電腦記錄的油耗為6.2L/100km。

　　那么行車電腦有沒有將我們欺騙呢？我們將油箱加滿，共加油46.28L，計算可得出全程平均油耗為6.6L/100km。這個成績雖然相比于行車電腦高了一點，但這可是車上坐滿4名成年人加上滿滿的后尾箱跑出的高速油耗，這此情況下，東風雪鐵龍T時代新C5的的高速油耗表現(xiàn)確實是不錯的。

 ● 轉速：

　　T時代新C5的車速在80km/h時的轉速為1500rpm，100km/h時為1900rpm，120km/h時發(fā)動機轉速為2250rpm，巡航時轉速能保持在一個較低值，有利于節(jié)省燃油。

● 總結：

　　誠然，在如今的大街上，東風雪鐵龍T時代新C5不是人們視野中的常客，但東風雪鐵龍一直在堅持做自己獨特的轎車，每一次的改變都是實實在在的改進提升。正如東風雪鐵龍T時代新C5一樣，引入1.6THP發(fā)動機、STT智能啟停系統(tǒng)等，都是為了進一步提升燃油經濟性和駕乘感。最終實際滿載長途測試油耗6.6L/100km就是一個最好的證明，而對于這樣的一個燃油消耗結果可以說是令人滿意的。