● 實(shí)測(cè)之后，真相俠如何評(píng)價(jià)RAV4這套自動(dòng)大燈？

　　經(jīng)過一日一夜的實(shí)測(cè)，真相俠總算摸透了這套AHB自動(dòng)大燈的脾氣。從行車安全的角度看，AHB自動(dòng)大燈相當(dāng)稱職，無論是大燈開啟速度，還是遠(yuǎn)近光切換的時(shí)機(jī)和反應(yīng)，都超過了真相俠的預(yù)期，廠商的宣傳所言非虛。像自動(dòng)切換遠(yuǎn)近光這種功能，當(dāng)我們夜晚開車行駛在漆黑的道路上時(shí)，就顯得很實(shí)用了。

　　不過，AHB自動(dòng)大燈還是有可以改進(jìn)的方面，比如自動(dòng)切換遠(yuǎn)近光功能的觸發(fā)條件?，F(xiàn)在的情況是，若車速低于40km/h，AHB自動(dòng)大燈是不會(huì)切換遠(yuǎn)近光的；但是，當(dāng)我們?cè)谄岷诘慕纪獾缆否{駛時(shí)，若遇上路況不明的路段，出于安全考慮，往往會(huì)將車速放慢，此時(shí)自動(dòng)切換遠(yuǎn)近光的功能卻不能實(shí)現(xiàn)。

● 自動(dòng)大燈只是輔助，關(guān)鍵還是要看自己的安全意識(shí)

　　不管自動(dòng)大燈的功能有多么智能，但它畢竟是機(jī)械的輔助工具，始終離不開駕駛者的操作；若我們過分依賴自動(dòng)大燈，效果可能會(huì)適得其反——這么說吧，自動(dòng)大燈也有分高中低檔，我們不知道那些中低檔的貨色什么時(shí)候就“罷工”了，即使是高檔貨也不能保證100%的正常狀態(tài)。所以，要想保證自己的行車安全，關(guān)鍵還是看我們自己的安全意識(shí)，正確使用燈光。

1、進(jìn)入隧道前應(yīng)及時(shí)開啟車燈，不要過分依賴自動(dòng)大燈

　　隧道內(nèi)外的光線差，有時(shí)會(huì)令駕駛員的眼睛出現(xiàn)短暫的“失明”。這種視線受影響的情況，通常會(huì)成為車禍的隱患。下面這段視頻中的事故，就是由這種隧道內(nèi)外的光線差所引發(fā)的：

【新手上高速 老手在旁指點(diǎn) 但還是在隧道追尾了】

　　我們開車進(jìn)出隧道時(shí)，眼睛都免不了被瞬間“致盲”，只是每人感受的程度不同而已。當(dāng)然，這種糟糕的視覺狀況是有辦法改善的，那就是在我們開車進(jìn)入隧道之前，主動(dòng)開啟車輛近光燈。

　　在隧道中開啟近光燈行車，不僅能讓自己看清楚前方路況，而且能讓其他車輛察覺到你的存在——這點(diǎn)很重要，因?yàn)榻^大部分隧道車禍，都是由于駕駛員判斷其他車輛位置失誤而造成的。我們與其依賴自動(dòng)大燈，還不如自己提前動(dòng)手開啟大燈，心里更有底。

2、會(huì)車時(shí)應(yīng)及時(shí)切換近光燈

　　晚上開車用遠(yuǎn)光燈，不僅影響對(duì)向車輛駕駛員的視線，而且對(duì)同向前車駕駛員也是一大隱患，十分危險(xiǎn)。因此，交通法規(guī)有明文規(guī)定：夜間會(huì)車應(yīng)當(dāng)在距相對(duì)方向來車150米以外改用近光燈，在窄路、窄橋與非機(jī)動(dòng)車會(huì)車時(shí)應(yīng)當(dāng)使用近光燈。

　　真相俠這次測(cè)試的RAV4 AHB自動(dòng)大燈，其自動(dòng)切換遠(yuǎn)近光還是會(huì)有一個(gè)時(shí)間差，不可能達(dá)到人的反應(yīng)速度。因此，我們?nèi)粢鲆晃晃拿饔械赖碌鸟{駛者，還是應(yīng)該養(yǎng)成良好的使用車燈習(xí)慣，在會(huì)車時(shí)及時(shí)切換近光燈，為他人和自己的行車安全著想。

　　總結(jié)：自動(dòng)大燈的面世確實(shí)為我們帶來了方便，讓我們的駕駛更輕松。從真相俠的實(shí)測(cè)結(jié)果看，作為測(cè)試對(duì)象的豐田RAV4 AHB自動(dòng)大燈的燈光反應(yīng)速度快，遠(yuǎn)近光切換及時(shí)，的確能為駕駛員帶來安全。有了這款智能的AHB自動(dòng)大燈，再加上其他諸如上下坡輔助控制系統(tǒng)、盲區(qū)監(jiān)測(cè)、車道偏離警示系統(tǒng)等安全配置，豐田全新RAV4的安全性在同級(jí)車型中確實(shí)引人注目。