【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 用車(chē)頻道】作為在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)銷(xiāo)量第二的豪華品牌，寶馬在國(guó)內(nèi)擁有一大批忠實(shí)的粉絲和用戶。車(chē)主們?cè)谌粘５挠密?chē)養(yǎng)車(chē)過(guò)程中也難免遇到這樣那樣的小問(wèn)題，第11期《專(zhuān)家在線》就是針對(duì)寶馬全系車(chē)型的用車(chē)養(yǎng)車(chē)答疑。本期《專(zhuān)家在線匯總》文章為大家呈現(xiàn)的是寶馬品牌的用車(chē)答疑。

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第十一期《專(zhuān)家在線》邀請(qǐng)到的是廣東德大寶馬汽車(chē)維修服務(wù)有限公司培訓(xùn)部主任--高漢源。他多年從事寶馬的售后培訓(xùn)和維修，對(duì)寶馬品牌各車(chē)型的特點(diǎn)和結(jié)構(gòu)熟悉，榮獲了寶馬內(nèi)部“電器技師”和“底盤(pán)技師”證書(shū)，多年工作經(jīng)驗(yàn)使其積累了大量車(chē)型保養(yǎng)心得和實(shí)用養(yǎng)車(chē)技巧。大家可點(diǎn)擊下面圖片鏈接回顧當(dāng)期的詳細(xì)內(nèi)容：

　　本期《專(zhuān)家在線匯總》主要涉及的車(chē)主疑惑有發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停未生效怎么辦、為什么寶馬車(chē)型吃胎較嚴(yán)重、寶馬車(chē)怎么玩彈射起步等問(wèn)題，下面我們就來(lái)聽(tīng)聽(tīng)專(zhuān)家的解答。

● 新車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停從未生效怎么辦？

　　網(wǎng)友“永遠(yuǎn)在哪”說(shuō)他的寶馬320i時(shí)尚型剛提兩周，不過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停從未生效過(guò)，其它一切正常，銷(xiāo)售說(shuō)是PDI沒(méi)刪干凈。他疑惑的是PDI沒(méi)刪干凈跟自動(dòng)啟停有關(guān)系嗎？

　　專(zhuān)家表示這個(gè)問(wèn)題和PDI沒(méi)刪干凈確實(shí)是有關(guān)系的。因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停是沒(méi)有一個(gè)獨(dú)立的控制單元的，是根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)電腦、變速箱電腦、DSC、空調(diào)、能源供給系統(tǒng)等綜合計(jì)算出來(lái)的一個(gè)結(jié)果。專(zhuān)家建議可以到4S店里面再刪一次運(yùn)輸模式，再試就可以了。

● 方向盤(pán)過(guò)重能不能換助力器？

　　網(wǎng)友“h696999”的寶馬X1 118i，他覺(jué)得方向盤(pán)有點(diǎn)重，想問(wèn)專(zhuān)家是否可以換另一種助力器。他說(shuō)新款車(chē)型好像就輕多了。

　　專(zhuān)家答疑：2012年款的X1是采用電動(dòng)轉(zhuǎn)向助力，相對(duì)來(lái)說(shuō)已經(jīng)輕很多了。但對(duì)比N20發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型，兩款是不一樣的。N20發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)校功率會(huì)大一點(diǎn)，所以調(diào)校助力也大一些，因此方向盤(pán)更輕，更換的話是沒(méi)辦法更換的。

● 寶馬車(chē)型為什么吃胎比較嚴(yán)重？

　　網(wǎng)友“好吃懶做”說(shuō)他的GT車(chē)型跑了2萬(wàn)多公里，四條輪胎就磨沒(méi)了，做過(guò)四輪定位也沒(méi)用。而且他朋友個(gè)5系也只跑了3萬(wàn)多公里，他問(wèn)是不是寶馬車(chē)吃胎都比較嚴(yán)重？

　　專(zhuān)家解釋說(shuō)著是因?yàn)閷汃R現(xiàn)在使用的都是防爆輪胎，胎質(zhì)偏硬，所以磨損快一點(diǎn)，使用壽命差不多也就3萬(wàn)公里左右。不過(guò)防爆輪胎相對(duì)比較安全，不會(huì)出現(xiàn)高速爆胎的情況。

● 寶馬低速打方向盤(pán)為何油門(mén)會(huì)有震動(dòng)？

　　網(wǎng)友“ralphwho”寶馬X1 125i，里程1萬(wàn)多公里，他發(fā)現(xiàn)當(dāng)轉(zhuǎn)速在1100左右轉(zhuǎn)方向盤(pán)是，油門(mén)會(huì)有明顯的震動(dòng)，無(wú)論在怠速還是正常行駛都會(huì)。同時(shí)他試過(guò)寶馬320和525也有類(lèi)似的震動(dòng)，但比他的X1輕微一些，他疑惑這是什么問(wèn)題，是不是寶馬的通?。?/p>

　　專(zhuān)家說(shuō)，低速打方向盤(pán)油門(mén)震動(dòng)是因?yàn)閷汃R的液壓助力轉(zhuǎn)向是來(lái)自發(fā)動(dòng)機(jī)，低轉(zhuǎn)速打方向盤(pán)的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷變大了，所以發(fā)動(dòng)機(jī)要做一個(gè)調(diào)整，適應(yīng)這種負(fù)荷，所以油門(mén)會(huì)有輕微震動(dòng)。

● 車(chē)主對(duì)于寶馬車(chē)型的三個(gè)疑問(wèn)

　　網(wǎng)友“一見(jiàn)如顧的車(chē)們”向?qū)＜姨岢鲎约簩?duì)于寶馬車(chē)型的三個(gè)疑問(wèn)：為什么啟停功能和空調(diào)默認(rèn)都是打開(kāi)的、鎖車(chē)默認(rèn)是沒(méi)聲音的？他表示在車(chē)主培訓(xùn)時(shí)很多車(chē)主都對(duì)這三個(gè)“敗筆”很惱火，他建議寶馬官方推出程序可以刷一下隱藏功能，不要把全部精力放在發(fā)動(dòng)機(jī)上，多關(guān)心一下用戶的反饋，改進(jìn)一下用戶體驗(yàn)。

　　對(duì)于網(wǎng)友提出的疑問(wèn)，專(zhuān)家給予了下面的解答：起停功能默認(rèn)開(kāi)啟其實(shí)主要是為了響應(yīng)環(huán)保，空調(diào)在車(chē)輛休眠以后默認(rèn)開(kāi)啟是為了實(shí)現(xiàn)車(chē)輛通風(fēng)，可以把蒸發(fā)箱上的水汽散發(fā)到空氣中，減少細(xì)菌生成。至于鎖車(chē)寶馬采用的是燈閃的形式。專(zhuān)家表示會(huì)將網(wǎng)友的意見(jiàn)反饋到寶馬。

● 寶馬車(chē)要怎么玩“彈射起步”？

　　買(mǎi)了寶馬，難免有時(shí)想來(lái)一次彈射起步，就像網(wǎng)友“寧愿卑微”：“最近想玩彈射起步，求技巧”。

　　專(zhuān)家支招：首先關(guān)閉DSC系統(tǒng)，然后左腳剎車(chē)，右腳油門(mén)，給油至儀表盤(pán)顯示賽車(chē)旗以及聲音提示，松開(kāi)剎車(chē)，即可彈射起步了。專(zhuān)家建議不要經(jīng)常彈射起步，因?yàn)檫@樣對(duì)變速箱磨損嚴(yán)重。

● 新車(chē)剎車(chē)疲軟是什么問(wèn)題？

　　網(wǎng)友“到處都停電”：新車(chē)提回來(lái)開(kāi)了1000多公里，發(fā)現(xiàn)剎車(chē)前半程太軟，踩下去沒(méi)什么制動(dòng)效果，三分之一以后才會(huì)有感覺(jué)。而開(kāi)朋友的車(chē)和試駕車(chē)都是輕輕一點(diǎn)就有制動(dòng)效果，是調(diào)教問(wèn)題還是其它問(wèn)題？

　　專(zhuān)家答疑：這是新車(chē)的磨合期內(nèi)，等剎車(chē)片完全磨合之后就正常了。

● 總結(jié)

　　從網(wǎng)友們反映的問(wèn)題來(lái)看，寶馬車(chē)型確實(shí)存在一些“通病”，例如方向盤(pán)稍微重、輪胎磨損快、低速打方向盤(pán)油門(mén)有震動(dòng)等等。但實(shí)際上，這些現(xiàn)象都是由于內(nèi)部結(jié)構(gòu)所導(dǎo)致，對(duì)車(chē)輛并不會(huì)造成傷害，車(chē)主們無(wú)需擔(dān)心。不過(guò)類(lèi)似于彈射起步這樣的玩法，建議車(chē)主們還是少?lài)L試，不但會(huì)對(duì)變速箱造成傷害，操作不當(dāng)還可能引發(fā)事故。

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